sata
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Las que van dentro del guardapolvos de la cremallera de dirección.
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Con el síntoma que comentas.....insisto en que compruebes las axiales que muy rara vez suelen venir incluidas en los kit de brazos.
Montarlos al revés es prácticamente imposible. Ni Conan El Bárbaro seria capaz de encarar las rotulas en los orificios de la mangueta.
Jajaja....
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Vaya....eso ya es una explicación en condiciones.
Comprueba las rotulas axiales, que cuando fallan dan la sensación de que la dirección tiene un "retardo" de respuesta.
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Espero que ese percance no sea nada grave.
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Gracias a los dos !!
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+1Lo normal al abrir el circuito de A/C es cambiar el filtro desecante y la valvula de expansion.
Si no lo haces lo adecuado, aunque no es la solucion definitiva, es hacerle una buena limpieza al circuito.
El filtro vale unos 30 euros y la valvula dos duros.
Yo los hubiera cambiado.
s2.
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Los mapco no son malos en absoluto.
Has alineado tras el cambio?
Que es ir como el culo? No es un descripción muy precisa para poder buscar una causa.
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Unas fotillos de los desperfectos que tiene:
Los pilotos traseros están tocados y tiene raja aunque no cuela agua....aun.
Otra del interior, que a excepción de parte del techo descolgado esta bastante aceptable:
Entre otras cosas el clima no tira aire frío. Lo primero que probare sera comprobar que la linea este sana y posteriormete limpiar el circuito y rellenar el gas. A ver si así enfría.
La semana que viene le cambiare el refrigerante y limpieza del circuito refrigeración ya que saca pinta de haberse mezclado anticongelantes. Aprovechare también a cambiar el termostato ya que le cuesta cojer temperatura de servicio.
También aceite y su filtro.
La distribución mirando forzando un poco la tapa. saca buena pinta pero como sacare el frontal para ver todo y trabajar cómodamente pues le hechare un ojo a fondo a todo en general.
El FIS,....contra todo pronostico se ve perfectamente y no mengua la visiblidad con el calor. Espero que dure asi mucho tiempo.
Saludos.
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Si después de la carga te funciona bien.....no los cambies. Pero lo raro es que el deshidratador no se haya dañado porque al tener el circuito tanto tiempo abierto se habrá estropeado al ir tomando la humedad del ambiente.Pregunta: ¿qué pasa si no cambio el estrangulador y el filtro deshidratador? Para un escaso mes de verano que queda quizás ni merezca la pena.
Ojala te funcione y no tengas que cambiar nada mas ni cargar mas gas.
Saludos!!
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He leído algo al respecto y en algunos casos con el vagcomse se arregla o codifica, en otros no y en otros entiendo que se termina de fundir del todo la UCE airbag.Tendrás que provar a flasear la centralita del airbag quizás.... por lo que he leido de algunos, como? ni zorra.
Para este tema creo que me tocara dejarlo en manos un especialista muy profesional que conozco de la zona sur de Madrid.
Gracias.Enhorabuena por tu compra
Sin duda dentro de unos meses sera otro!!
No tengo pensado darle muchos cambios estéticos y ni florituras,..
Lo justito,.....mantenimientos al día y arreglar lo que vaya cascando y listo.
Un saludo !!!!
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Me alegro...pero de esa manera tendras que hacer dos cargas.
Saludos.
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Uno de los fallos que.mas me intrigan:
El 65535 que debe ser fallo de la centralita del airbag.
Lo trato de borrar con vagcom pero no se borra. Aun tiene un año hasta la próxima ITV así que hay tiempo pero no gusta nada ver el chivato encendido.
Saludos
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A mi no me piden nunca el papelote de las lunas.....dependerá de cada estación pero yo creo que con el tema lunas cada vez son menos escrupulosos.
A ver si hay suerte y no te piden ni te dicen nada.
Saludos.
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Enhorabuena por el nuevo cacharro para la MDR...
Entonces las molduras te las guardo u qué?
S2
Te lo agradezco Señor Athabasco,..............
Pero de momento no tengo pensado cambiarlas,...mas que nada porque no tengo pensado andar con florituras con este coche. A la dueña le da lo mismo madera que aluminio,....y por ende ,...a mi también.Al ver el anuncio y ver la madera, antes de compralo ya pense en cambiarlas
pero va a ser que se queden tal cual. -
Pin pan.....Puestas en menos de 20 minutillos.
Bendita pistola de impacto del Lidl [emoji123] [emoji123] [emoji123]
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20 minutos???, estaba pensando que tendrias pistola de impacto para hacerlo tan rapido y leo bajo la foto lo del Lidl.
Tu tambien no puedes vivir sin ella, jajajaja
Y eso que un tornillo se ha resistido el bandido y he tenido que bajar el coche y aflojar con barra,....sino lo bajo a 15',.....ja,ja,ja,ja,.........
Pistola, gato hidrahulico y garaje fresquito,...así cualquiera.
:D La pistola de impacto electrica del Lidl va de lujo y de haber insistido habria soltado el tornillo, porque con ella he aflojado (entre otros) tornillos agarradísimos de barro y salitre de portapinzas de VW T4 que no sino recuerdo hacen M14,...casi nada.
Pero pudiendo darle con barra para que castigarla en balde,.......que ojo por 50 € no es cuestión de apurarla,....jijiji
Por ponerle un pero, es que de formato es muy alargada y a veces no cabe en ciertos sitio, pero por ese precio que le vamos a pedir.
Saludos.
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Pin pan.....Puestas en menos de 20 minutillos.
Bendita pistola de impacto del Lidl [emoji123] [emoji123] [emoji123]
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Hoy llegan unas llantas de B6 en 15" con gomas Michelin que no son nada del otro mundo pero que sin duda le quedaran mucho mejor que las que trae el coche.
Las gomas que lleva ahora no estan mal de dibujo pero son mas viejas que el viento y tienen pinta de estarcristalizadas, así que hablando con un forero que tenía en venta el juego de 5 por 100 €, pues ni me lo he pensado.
Mientras escribo,....me dicen que acaban de llegar,.....me voy pitando amontarlas,.............
:laugh:Chauuuuuuuuuuuu
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Y menos mal que no lo es....porque tener dos coches prácticamente iguales es un poco soso.Perooooo!!!! Si no es rojo!!!
Disfrutarlo y ya nos contarás los bricos y que tal va con las michelin
Kintxo....Muchas gracias por el detalle de las ruedas Michelín.
Un saludo.
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Tras llevar tres años disfrutando de los placeres del traccion quattro, he tomado la decision de vender el pre delantera del 97 y adquirir otro B5 Avant quattro.
El pre que habitualmente lo conducía mi mujer, cumplía perfectamente y aunque tenía sus cositas normales de la edad, en los dias duros de invierno no estaba a la altura y había tensión para ver quien se llevaba el quattro-tomate. Así que al final optamos por buscar otro Avant quattro para que ella tambien disfrutara de la seguridad y confianza que da la traccion total.
Y es este:
Es un 110 cv AFN del 2000 con 250.000 kms.
De equipamiento esta bastante peladete la verdad pero bueno. Me parece a mi que el unico extra que lleva es la bola de remolque y el interior en madera, que no es que sea mi mayor gusto pero una vez que uno se acostumbra tampoco desagrada,....me estaré haciendo viejuno??
Tiene sus defectos que se iran subsanando con paciencia y una caña y que mas adelante ire contando como se van solventando.
Un saludo.
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Viendo el scan canta algo de la válvula de corte de combustible N109.....circuito abierto o corto a masa.
Yo revisaría ese cableado/pineado
Saludos
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Felicidades a todos.....y un cariñoso tironcito de orejas para el compañero Pablo. Vwgolf
Disfrutad de vuestro día.
[emoji106]
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En la.maneta? Explicame como lo harías........Novedades,......
Defensa delantera con lavafaros recién pintada.
Aun no esta operativa. Falta adaptar la botella y conectarle las mangueras,...y el tema eléctrico para que los eyectores solo funcionen con las luces encendidas.
Móntalo en la maneta.
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Siiiiii.....a ver si saco tiempo para adecentarlo un poco y hacerle alguna fotillo.Oye, tendrás que hacer una nueva presentación del nuevo grisito quattro que te has agenciado no?
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SOBRE KIT DE BRAZOS DE SUSPENSION
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado · Editado por sata
Los enlaces de estabilizadora si que es fácil despistarse a la hora de colocarlos.
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