sata
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No se muy bien como explicar...no tiene mucho misterio la verdad. Pero supongo que el que te refieres tal vez sea de S4 y tenga algo mas de miga o los anclajes estén "ñapeados" y de ahí la dificultad o complicacion.A mi me gustaria que me enseñasen donde está escrito eso de de que sea a un tiempo, yo lo estuve mirando en el elsawin, y en mi caso que es gasolina reza que a los 120.000 kms y no dice nada de que a los 5 años a los 10 o a los 40.
Eso sale en algun capitulo de mantenimiento o algo asi? por que yo lo vi pero por otro lado (no se si seria el de como hacerlo,,,) y solo salia lo de los 120.000 kms. Ahora no me va el elsa desde que puse el pu*o windows 10, osea que tampoco puedo comprobarlo. Gracias por la aclaración, titan.
Por cierto, como te la apañas para sacar o mas bien poner el paraca tu solo, por que con Morales para ponerlo tuvimos que hacerlo entre dos o tres... o semos paracatorpes...? [emoji23]
S2
Saludos
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Si....ya me di cuenta ayer de madrugada que la habían vuelto a poner. Que piratillas....jeje
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A mi me gustaria que me enseñasen donde está escrito eso de de que sea a un tiempo, yo lo estuve mirando en el elsawin, y en mi caso que es gasolina reza que a los 120.000 kms y no dice nada de que a los 5 años a los 10 o a los 40.
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La oferta de envío gratis, acaba hoy. No se cuanto seran los portes normalmente, pero viniendo de alemania supongo que seran un poco mas elevados que en las otras dos webs que se han comentado en este hilo.
Yo acabo de hacer otro pedido ,....valvula expansora de climatizacion (Hella) y caudalimetro (Pierburg) ,....69 € ambos recambios. Me parecen muy buenos precios la verdad.
Saludos.
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Autodoc no la conocía. He realizado una compra para una kangoo con espejos un poco especiales que no encontraba en otras webs del estilo.
No me quedo claro si envian desde España o Alemania.
Según el teorico plazo de entrega (2/3 días) supongo q es desde España.
Parece buena web.[emoji106]
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En eBay podras encontrar un software muy util llamado ELSAWIN .
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El silentblock que comenta el compañero kumbas va alojado en el puente rigido no en los amortiguadores.
Ese lo has comprobado?
Saludos.
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Los tiros tenian que ir por ahi porque como habras podido comprobar, una vez sueltos los tornillos,.......... la tapa desliza que da gusto.
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Yo revisaría las escobillas del motor del ventilador del habitaculo. Guantera derecha.
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Polstergeist,...........
Carrete del cinturon?
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Nada que hoy venga darle por todos lados y los valores seguían igual. He probado hasta aflojando casi lo maximo hasta que me soltaba un poco de gasoil...
No había manera que subiera de 1.2 - 1.4 y bajaba hasta 1.0...
Has flojado los tornillos correctos?
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Nada que hoy venga darle por todos lados y los valores seguían igual. He probado hasta aflojando casi lo maximo hasta que me soltaba un poco de gasoil...
No había manera que subiera de 1.2 - 1.4 y bajaba hasta 1.0...
Aqui os dejo imagen
Tambien he echado un ojo por debajo del coche y tengo esto roto:
Buscando por la red, creo que la pieza en cuestion es el tope de rebote delantero del motor, en concreto creo que este: https://www.oscaro.es/tope-de-rebote-suspension-del-motor-corteco-80000214-838786-1545-p
Pero por mas que busco no tengo ni idea de como cambiarlo y miedo me da que se estropee mas...
Seguramente haya que retiarar totalmente el frontal y el conducto rigido de la admsion para poder llegar a el,............:
Aunque tal vez con un poco de maña poniendo el frontal en posicion servicio de para llegar,...aunque lo dudo. enlace
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Me aventuro a decir que la corredera esta muy baja. Lo idoneo para tomar valores es con el motor a temperatura servicio,....+/- 90 Cº,.....y en tu caso esta un poco frio 62 Cº
Edito: Se adelanto seresmi,..............jajajaja
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A mi no me la cuelas,......eso es en un coche de la campa de La Torre,....................
Muy buen trabajo Duke.
Disfruta de él,.......... y de esos pedazos Ricardos. 
:drooling:Un abrazo, titan.
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Respecto a la bomba de agua no te engaña...pero en cuanto a tiempo,....llegar a ella cuesta practicamente lo mismo que llegar a la distribución así que haces bien en cambiarla y así te quitas de problemas futuros con ella.
El presupuesto no es descabellado.
Saludos.
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Segun el ELSA la caida no se puede regular:
Saludos.
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Tambien podria perder por esta: enlace
..........que suele ser menos frecuente,.........pero a mi me toco la china y me fugaba hasta el punto de "comerse" un manguito de refrigerante.
Es un poco mas complejo que las superiores pero por no pagar el pastizal que suponía ir al bombero, me animé,....y saió bien,
Saludos.
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Supongo que los B5 equipados con ESP,........lo llevaran.
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Tal vez rociando limpiador de frenos a través del agujero del sensor del abs mientras vas girando la rueda levantada puedas limpiarlo y asi.evitar el curro de sacar las puntas de los palieres.
Algo de grasa puede que quedase. Podria se ese el problema? Que tendria que sacar de nuevo las homocineticas y limpiarlas?Puede que se te quedase grasa en las muescas de la transmision?
Un saludo y gracias por tu interés
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- Descripción del accesorio:
Adaptadores electricos originales (OEM) para conversion de faros pre-restylin a faros restyling. Plug¬Play
- Procedencia: Mi coche A4 B5
- Año de fabricación: Desconocido
- Estado de conservación: Usados/ Perfecto estado
- Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta
- Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: Sin garantia
- Precio: 30 € (portes por paqueteria certificada incluidos)
- Forma y gastos de envío: Gratis
Forma de pago preferiblemente por PayPal
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Y quitar el techo es complicado? Es que no veo fotos y creo que me voy a aventurar a hacerlo yo mismo.
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Mas que complicado,....laborioso.
En este brico se ven; enlace
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Un poquito vaselina a la junta para que se "pegue" al codo hace que no se mueva y no haya fallo.
Saludos.
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Has quitado y puesto el contacto antes de probarlo ?
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Techo caído
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
La ocasión que tuve que sacar el techo del Avant, lo hice por él portón del maletero y salió sin problema.
Animo con ese brico !!! [emoji123] [emoji123]
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