joseluis__79

Pues no se hable más,yo desde un principio estaba reacio a todo este asunto,y gracias a ABI ha quedado demostrado.Gracias por experimentarlo.De todos modos también coincido en que en el golf por ejemplo la luz se ve mucho más blanca,será otro sistema.Incluso en autovía he visto detrás mía un a5 y un a6 de hace 2 generaciones y el a6 tenía un xenon más blanco y bonito,algo habrán cambiado Un saludo

ayer me di cuenta de un pequeño problema,con la luz del salpicadero encendida en una de las letras "auto" del climatizador ,concretamente la "o" se me ha oscurecido un poco por la esquina...¿a alguien más le pasa en otra letra?

si si,a mi también me ha pasado lo del chorro,procuro no abrir la ventana tras lavarlo.

+1

muy bueno

Se puede activar con el vag-com en conjunto con el cronómetro del FIS

jod**r!!cuanto lo siento y sin ser culpa tuya,lo importante es que estes bien y pronto estara arreglado. Saludos

Tu cuando llenas el deposito,no solo se llena de gasolina,tambien esta acompañado por los gases que desprende,pues ese boton evacua los gases y donde entraba gas ahora entra gasolina, puse antes que me entraba 10l mas pero no creeo que tanto. ah,gracias.Pues yo creo que ninguno de mis coches lo trae.Que coche tienes tú?

Es realmente cómodo en viajes largos por autovía,y te dás cuenta de ello cuando haces la siguiente prueba: cuando lleves 100-200km(o los que sea) por autovía haciendo uso de él desconéctalo y usa el pie en el acelerador,verás que sensación... Si te haces un día un viaje Cadiz - Valencia todo por autovía sin usar el tempomat, solamente con el pie en el acelerador, cuando llegas tienes la pierna que no la sientes. Y pruebas luego a hacer el mismo viaje con tempomat y... la diferencia para trayectos largos y por autovía es abismal, merece la pena. Otra alternativa barata al tempomat es coger una pierna de estas que usan en las tiendas para exponer medias o zapatos y usarla para el acelerador Saludos. ¿alguna vez en tu asiento de conductor de alguno de tus coches sin tempomat han habido más de dos piernas?...

Es realmente cómodo en viajes largos por autovía,y te dás cuenta de ello cuando haces la siguiente prueba: cuando lleves 100-200km(o los que sea) por autovía haciendo uso de él desconéctalo y usa el pie en el acelerador,verás que sensación...

Gracias.Igualmente Pues la verdad es que por la edad de los usuarios tampoco creo que sea,ya sabes que normalmente los que más manejan internet y se meten en foros etc es la gente joven,pero Q5 tiene gente de todas las edades y otros foros como el a6 que también puede ser un perfil de conductor mayor están más animados así que no sé que pasa.El tiempo dirá. Saludos

buen sistema de alargamiento! una gran solución.Enhorabuena

tú si que vales!!

es un modelo muy nuevo,quizás haya que esperar a que haya más y a que se enteren de que existe el foro!

joer pues ha quedado muy bien,parece de fábrica

estéticamente es muy bonito y deportivo,pero si es verdad que para aparcar puede ser incómodo y al principiocogas aire en vez de volante

¿y para que sirve el botón?¿que es lo que hace??

Todos esos ruidos yo también los tengo (tfsi) y lo veo normal,a parte hay otros tuidos "eléctricos"¿no os habeis dado cuenta?como si el coche estuviera desactivando distintos sistemas(que lo está).Se perciben desde el asiento al sacar la llave

de todos modos como bien decía labombadiesel el tempomat acelera más o menos a un 80% de lo que lo haríamos nosotros pisando a fondo,así que si quereis salir lo más rápido posible es mejor con el pié. Igualmente yo subiendo alguna pendiente muy fuerte a lo mejor subía con el tempomat y el coche ya no aceleraba más por mucho que incrementase los km/h con la palanca,sin embargo desactivando el tempomat o directamente pisando el acelerador ya cogía más velocidad,es decir,el tempomat no aprovecha el 100%de la fuerza del motor,sino ese 80% aprox

yo cuando quedé con él me dijo que le costó sobre 100 euros,lo que no sé es donde

Efectívamente es una gozada, aunque mira tú por dónde no se me había ocurrido hacerlo desde parado (ya me has picado y lo probaré), que supongo es a lo que te refieres cuando dices lo de salir del peaje ¿no, amigo Nes? Si lo he hecho, pero a lo mejor desde 70 ó 80 Km/h, que es como decía más arriba, pegarte al respaldo del asiento. Es más, mi mujer que ahora ya lo sabe, al principio se mosqueaba y me decía que por qué le metía ese acelerón al coche, y yo defendiéndome diciéndola que no, que yo no soy, que es el coche solito, y ella que ¡¡anda ya!! Pero claro, me imagino que para esta circunstancia es necesario que el coche sea automático, ya que tengo entendido que en uno manual en cuanto pisas el embrague aunque sea para subir de velocidad, el tempomat se desconecta ¿es asi? Saludos. recuerda que tienes que ir al menos a 30km/h para que se active. En uno manual no se desactiva,pisas embrague ,metes marcha y sigue acelerando. saludos

con aros muchísimo mejor

Efectivamente el tempomat FRENA,labomba no sé como no te has dado cuenta,no hace ni falta ir en otro coche detrás,haz la prueba,de noche reduce con la palanca varias decenas de km/h y verás por el retrovisor como se ilumina la luz de freno claramente,100% comprobado.Lo que no he probado (si alguien lo ha hecho por favor que diga que ocurre)es ir en segunda por ejemplo y poner el tempomat a 150km/h,yo pensaba que al llegar a la zona roja el coche solo paraba,pero me seguía acelerando y ya me dio cosa y cambié de marcha,¿que pasa si lo dejas?también tenía entendido que salía un mensaje en el fis diciendo que subieras de marcha pero yo no he podido ver nada de esto Jesus74 yo ayer me instalé unos ahuyenta animales para evitar eso y porque suelo circular por carretera de montaña donde cruzan sobre todo perros,emiten unos ultrasonidos que los ahuyentan(aunque no sé si será verdad ),se activan a partir de 40 km/h,tengo una foto del izquierdo:

animo Mar,pronto quedará en anécdota

con la de serie tienes precision a alta velocidad y aparcando ademas de ponerte fuerte para el veranito...