portuguesiño

Buenos dias, Tanta gente con A6 y nadie me kiere decir el Login??????? sera possible?????? jejejeje O sera q devo de probar suerte en l foro de Software????? pos voy a probarlo saludos portuguesiño

Buenas, Nadie se kiere mojar????? haber si passan por aki los entendidos y dicen alguna cosa, mas q nd, decir q no saben nd del tema. Saludos y haber si ai suerte portuguesiño

Hola CBR125, por lo que tng entendido, los valores q te pone el VAG-COM, algunos de ellos son esporadicos, pa saber si la N75 esta bn deves de comprovarlo con un util proprio. pero como dicen q tienes repro, alo mejor t habran dado mas pression en el turbo y te salen essos valores. No soy ningun entendido en el tema, pr si el coche t va bien, y no tienes fallos de potencia, no deveria ser ningun problema. prueba hacerle un AutoDiagnostico haver si t da algun codigo de error. Saludos portuguesiño

Perdona. ¿Como se puede comprobar? Es que tengo un problema y me gustaria comprobarlo pero no se como Gracias hola, pa comprovarlo con el vag-com: Select; 01 engine; 08 Means Block. una vez ai, te aparecera una pantalla en q intruciras 3 grupos q son: 010 Caudalimetro (MAF); 011 Pression del Turbo y N75; y en el tercero puedes poner el 003 q es la EGR. pa comprobarlo bn el motor deve de estar a temperatura de funcionamiento. si no sabes los valores q deven d tener, puedes hacer un LOG y utilizar el programa Diesel Power pa verlo, y pedir ayuda aki. kualkier cosa y apita con un mensaje saludos y suerte

buenas, eso pueden ser 2 cosas. o caudalimetro o la N75. si tienes el vag-com puedes comprovarlo saludos suerte

pues aki en guadalajara no me an cobrado nunca por los presupuestos. eso si, pa dar-t el presupuesto tienen q ver lo que esta jdd pa poder dart el presupuesto. y si no lo arreglas en la marca t lo dejan td desmontado q fue lo q me paso a mi. yo veo una tonteria q cobren por dar-te prsupuesto en la marca saludos

Hola a tds, Alguien sabe el Login del modulo 01 para el A6 AFB Quattro triptronic del 98????? e intentado con 12233, 11463 y con 26242 y no me funciona ninguno me dan error y el 11463 no me deja verlo td. alguien me puede ayudar por favor???? gracias y un saludo

Pues eso hace q el triptronic tng menos averias y dure un pc mas creo. sabes q el triptronic cuandoempieza a pegar tirones, signifca q esta llegando a las ultimas. y con esto se puede conseguir q ese problema tarde en aparecer saludos

Haber, nadie sabe nd d estoo??????????? dnd estan los expertos en la marca????? vnga que esto interessa a mas de 1 saludos

Muy buenas a todos, el caso es que creo que a nadie le gusta cuando nuestro cambio automatico aya dicho basta , y todo eso se deve a un descalibrado del mismo q lleva a que funcione mal (CREO YO) . por lo que pregunto, si alguien sabe, si se puede calibrar la caja de cambios con el VAG-COM?????? creo que es un tema que a todos los q tenemos automaticos nos gustaria saber, pa poder correr el menor riesgo, de que los cambios automaticos den problemas. El caso es que estando hablando con un taxista d mi pueblo (que tiene un Audi A6 2003), me comento que tuvo q reparar el cambio automatico multitronic y que los del taller que lo an echo le comentaron una forma de calibrarlo +o- sin ordenador, pa que de menos problemas. Creo recordar que me dijo que lo reparo en AUTO-MATICS en madrid. y paso a explicar: bueno pues, cojemos nuestro coche y nos vamos a una zona que no aya mucho movimiento, pa poder hacerlo tranquilamente. llegados a esa zona, lo que hacemos es con el coche al relanti y con marcha adelante, contar 10 metros o 10 segundos con la marcha adelante y paramos. despues hacemos lo mismo pero marcha-atras, 10 segundos o 10 metros y paramos y repetimos esto 10 veces EJ: 10 metros adelante, paramos y 10 metros marcha-atras y parada, cuenta como 1 vez. y tenemos que hacerlos 10 VECES. Y ahora si alguien puede confirmarlo seria de gran ayuda. SALUDOS A TODOS

Hola yerar, no me referia a otro problema sino al de, si t aparecia algun error despues de anular la egr, pr ya veo q no. yo tb ya la e anulado, pr devo de tener el caudalimetro mal xq a 1800 sale un pc mejor q en bajas, pr cuando pega el empujon es a las 2400 o 2600. e echo un log al caudalimetro y e visto q es ese el fallo de no salir desde bajas. cuanto al problema q tienes en el FIS q t desaparecen las letras, creo q si buscas un pokito aki por el forum encontraras la resolucion a ese problema. yo t daria el enlace pr no lo tng y no me acuerdo dnd lo e visto. saludos y gracias por todo

hola a todos, A los q estais buscando cable y el VAG-COM, os puedo recomendar en ebay, al vendedor . es un miembro de aqui del foro, yo le compre mi cable y estoy muycontento. aparte de eso cualcuier duda q tengais respeto a cable y programa, el os quita las dudas q teneis. no conozco a otra persona mejor q el pa deciros q cable es valido pa vuestros coches y q programa utilizar. espero k sirva de ayuda pa muchos, Un Saludo Portuguesiño

1.........chiquirritin........Año 05.............2.0TDI.......... 2.........carnacas..........Año 04.............2.0tdi............Manual.......Quattro 3.........pagka..............Año 05.............2.7tdi............Manual 4.........Style................Año 06............2.0tdi.............Manual........ 5.........Wins................Año 99.............2.5-TDI.........Manual 6.........amon_10.........Año 06 ............2.0 tdi ...........Manual 7.........Sanchi.............Año 98 ............2.8 ...............Manual......Quattro 8.........Goom..............Año 07.............2.0TFSI.........Manual 9.........West...............Año 02..............2.5 TDI.........Multitronic 10.......ADIAUDIOA6....Año 00.............2.5TDI(180)..Tiptronic…Quattro 11.......Alianma...........Año 06.............2.4................multitronic 12.......UpcA6power.....Año 05.............2.0TDI .......... 13.......roberTTo..........Año 05.............3.0TDI...........Manual 14.......blue.................Año 97.............2.8................Manual......Quattro 15.......jj45..................Año 05.............2.7di.............Manual 16.......Pixcoy..............Año 06.............2.7 TDI..........Manuela, digo Manual 17….....verdejose…….....Año 05……….....3.0 TDI…….... Tptronic…Quattro 18.......jcarballo2..........Año 00............1.8 Turbo.......Manual...Quattro 19.......JeYenKeY..........Año 03.............2.5TDI (208)..Manuanl.....Quattro 20.......MMI..................Año 07.............3.2 FSI..........Manual.......Quattro. 21.......gtimilo..............Año 02.............2.5 TDIv6 (180) Tptronic..Quattro 22.......IOA...................Año 04.............2,5 V6 163 CV............Manual....... 23.......moniato.............Año 97.............1.9TDI upsolute..........Manual...(y ya plan prever) 24.......ximo@6..............Año 95.............2.5TDI.......................Manual 25.......ximo@6..............Año 07.............2.7TDI.......................Multitronic 26.......MORFI ............. Año 06 ........... 2.0 TDI ..................... Multitronic 27.......jona5554............Año 05 ............. 3.0 TDI.....................Triptronic Quattro 28.......RRH ..................Año 05 .............2.0 TDI ..................... Manual 29….....piratamalo…....…..Año 02….....……..2.5 TDI-180cv... ........…Quatro 30.......FMENDEZ............Año 07...............2.8 FSI.......................Multitronic 31.......Antoñito..............Año 02.............2.5 TDI V6 155 CV.........Manual. 32.......chris_evans.........Año 05.............3.0 TDI........................Tiptronic 33.......MIEL OTXIN.........Año 07..............2.0TDI.........................Manual 34.......MAKAUDI............Año 05 ..............2.0TDI........................ manual 35.......nando rutas…..……Año 05……….........2.7TDI………...............….Manual 36.......jlbpf.....................Año 99…….......…..2.8………….Manual….........Quattro 37.......campero88.........Año 02................2.5 TDI 163CV...............Multitronic 38.......Izqui34..............Año 06...............2.7 TDI.........................manual 39.......Macareno............Año 01...............2.5 TDI........................Tiptronic 40.......Pyrite ............. 11/2006 .......... 3.0 TDI 233CV ............. Tiptronic DPF Quattro 41.......esama.................10/00..............2.5 tdi 150 cv ...............manual 42.......madmack...........Año 01............2.5 TDI V6 180 cv.....Tiptronic Quattro 43.......FAC....................Año 00.............2.5 TDI V6 180 CV Tiptronic Quatro 44.......J@vi...................Año 08........ 2.0 TFSI 170CV ...........Multitronic 45.......FLIPÌ...................Año..............2.0TDI...140CV..........Manual 46.......misaine2.8.........Año 98.............2.8 ...........................Tiptronic Quattro 47.......jportoles.............Año 98............1.8T.150cv....................Manual 48........Matrolo..............Año 01.............2.5 Tdi 150................Manual Qattro 49........Trasno...............Año 01.............2.5 TDI 180cv............QUATTRO 50........xinoxano............Año 05.............3.0 TDI 224cv...............Quattro-Triptronic 51........tasensi...............Año 00.............2.5 TDI 150 cv...............Manual 52.......Impalados...........Año 06.............2,7 TDI 180 CV............Quattro-Triptronic 53......Portuguesiño........Año 98.............2.5TDI 150CV..............Quattro-Triptronic 54 55 56 Aki os dejo tb otro con un Avion q vuela bajito jejejejejeje Saludos

Yo llevo en el A4 la de ASI en l porton trasero, abajo a la derecha (porque siempre voy por la izq, :clap1::), tambien llevo la de la pagina en la luna Trasera. de momento no le pongo mas xq lo tng q arreglar y pintar, espero q sea pa breve los arreglos. Y en l A6, ai k pedir permisso a mi padre pa ponerlas. Por cierto ando mucho por guadalajara y por madrid de vez encuando. Saludos

yerar muchas gracias maxo, esk recuerdo haber sacado el tubito en l A6 y me e dado cuenta q si chupava algo. pr el caso esk el A4 segun lo que e leido y por lo que veo con el VAG-COM estaria anulada. pr voy a probar como tu dices y si no esta, pos la anulo. una pregunta tu cuando la anulas-t en tu A6 no as tenido problemas en l FIS?????? Gracias por todo un Saludo

Alguien me puede ayudar a anular la EGR de mi A4 2.5 TDI 150cv del 98???? E intentado td lo que e visto en los pdf q e leido y no creo q la tng anulada. Alguno q me diga donde puedo ver si la tng anulada???? Si no la tng anulada alguien me puede decir como anularla???? Gracias y perdon por las molestias

Buenas, reis acaso no seras tu ningun de esos de medio ambiente no???????? jejejejejejejeeje en l caso de los diesel como es mi caso y el caso de davidroad, la valvula EGR segun e leido yo sobre nuestro motor, esk la valvula EGR manda los gases de escape desde q arrancas el motor. solo deja de hacerlo cuando el motor va a un regimen de revoluciones elevado dnd lo que necessita es "Aire Fresco", entonces la EGR cierra el paso a los gases de escape. pr pa q cada uno obtenga sus conclusiones aki os dejo un enlace pa q veais por vosotros mismos http://www.fullcustom.es/car_leon_manuales.html saludos

Buenas, Alguien a encontrado las actualizaciones de SK desde la 187 hasta la 202??????? ya e estado buscando por muchos sitios y nd d nd. si alguien las encuentra q las cuelgue xq solo me faltan esas pa tenerlo al dia Saludos

Xertur q grande eres tio, muchas gracias por las actualizaciones. Haber si encontramos pronto las actualizaciones de SE q nos faltan pa tener el ETKA completo. Una vez mas muchas gracias por todo. Saludos a todos

buenas, po yo dnd esten mis lexus lo siento muxo pero q se kiten los demas. digo esto porque me gusta ver por dnd voy cuando doy marcha atras, cosa q no lo hacia con los originales. Pero bueno en caso d tener q elegir entre esos dos, por su puesto q los de imitacion me gustan mas. Saludos

hola a todos, po yo la unica forma de evitarlos fue kitar las letras y numeros del culo de mi coche dejando unicamente los aros. pr aun asi de vez encuando viene uno q se paga y yo lo que hago es acelerar pa separarme de ellos y cuando ellos vienen otra vez les toco el freno y les doi el intermitente pa q pasen. muxos lo hacen, otros se acojonan y se alejan pr no adelantan. pr cuando voy en largos viajes en autovia, en mis momentos de alegria con el coche, siempre ai alguno q viene detras pa pikarse. yo n esa situacion lo que hago es intentar separarme de ellos y si no puedo me echo a la derecha y freno fuerte pa q pasen de una puñetera vez. no kiero q hagais lo mismo q yo pr si alguna ves alguien os hace esto con un A4 Gris q sepan q soy yo jejejejejejejejejejeje Saludos

Hola, no se si estoy diciendo alguna barbaridad, pero yo intente kitarla y no pude. creo q ai q desmontar td el panel de la puerta pa llegar dnd kieres. ademas un altavoz de 13cm no sale por la parte de la tapa. Suerte ya nos contaras

Finikito, en ebay ve al buscador y escrive . veras q aparecen los cables q vende. es de fiar y en seguida t daras cuenta xq. ademas de ser un forero de ASI, t puede ayudar en lo que sea. Yo estoy esperando el cable q le pedi a . ya os contare. Saludos y suerte PS: no te fies de los cables baratos, pueden jo....erte la centralita.

Bueno é cometido un error y por eso pido perdon. Las actualizaciones de SE son las de 202 hasta 222 SK son las de 187 hasta 202 y de la 210 hasta la 222 AU son las de 681 hasta 687 VW son las de 681 hasta 687 Gracias y perdon por el error Saludos

buenas noches a todos Queiro dar las gracias a los que an colgado las actualizaciones del ETKA. pero keria pedir q volvieran a colgar las actualizaciones de Sk desde 187 hasta 202 Se desde 190 hasta 196 Gracias y un saludo a todos