portuguesiño

Gracias PacoRoad, si ya los tienes mejor pa ti. jejejeje y kiero decirle a Barrasin q haber si espavilamos un poquito que 300MB de informacion pa descargar ya s puede tirar uno con el ordenador enchufado td la noche y con suerte d q no t desconectes, los tendras al dia siguiente. pr vamos ya e separado los archivos y tb los voy a colgar n l emule pr cada animal por su nombre. Saludos a tds

Pido perdon a todos pr pa la proxima vez lo juro q voy a leer los destacados de foro de mecanica. Resulta q los mismos archivos q tng yo estan expuestos en los destacados del foro de mecanica Audi como Documentos tecnicos ASI. aki esta el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=22199 y tb decir al listillo q a comprimido tds los archivos en 1 solo q 318MB d informacion tiene tela. y encima lo q tiene delito esk no viene nd de los A4, so mentiroso. Haber repartido la informacion x modelos hombreeeeeee. saludos

del 3.3 TDI tengo informacion sobre el sistema de inyeccion common rail y mecanica del V8. podria hacerte un archivo comprimido n rar de 23.8MB y pasartelo, pr no se como puedo hacerlo xq ni por e-mail podria hacerlo. d todas formas si kieres mi correo mandam un MP y ya veremos como lo hacemos. saludos

Hola, En el ares el archivo se llama: manual audi mecanica varios a2 a3 a4 a6 a8 de berresin. El archivo son 305MB de los cuales ai un archivo del A4 dañado y son 28MB. Yo e dividido el archivo x modelos pa ser mas facil de compartir. Veo q en tu caso seria del motor V8 gasolina ya q veo q llevas un A8. si no estas dispuesto en descargar el archivo entero t podria pasar la informacion del V8 sola. saludos

Hola a todos, Os quiero informar q soy poseedor de unos archivos de informacion interna de taller Audi. No son pa todos los modelos, en realidad solo tng informacion para los modelos A2, All Road y All Road "Low Range" y Audis con motor V8 TDI 3.3 y V8 Gasolina 3.7 y 4.2 Si es possible que algun moderador o administrador entre en contacto conmigo pa poder pasarle los archivos pa colgarlos aki ya que yo no puedo subirlos xq son archivos pesados. en l caso del archivo de los V8 son 58MB de archivos en PDF comprimidos en RAR. Dnd los e conseguido?????? Los e conseguido n l ares pr estos archivos venian con el nombre cambiado. yo pensaba q me estaba descargando informacion pa mi A4 y A6, y pa sorpresa mia venian archivos pa estos modelos. cordiales saludos portuguesiño jejejejeejeje

Hola Os recomiendo a los q habeis tenido ese tipo de "problemilla" que antes de pensar en sensores y piezas estropeadas, Mirad primero las presiones de las 4 ruedas y tb mirad el estado de los neumaticos, fijaros n los testigos de varios puntos de as ruedas. Si el desgaste de alguna rueda a llegado al testigo, posiblemente sea ese el poblema, no tener suficiente "canal de desague" en las ruedas puede provoca aquaplaning y activacion d control d traccion en carretera mojada. si despues de habe comprovado esos puntos seguis con el mismo problema entonces empezad a pensar en sensores y td lo demas. Saludos

Hola a tds, dcf, Precioso tu coche, as acertado n pintar las taloneras. muy wapo de verdad. q vamos que si pasar x un detetor de metales nadie se entera q as pasado jejejejeeje Yo tambien estoy de acuerdo n que el contraste no deveria ser del coclor de la carroceria. Me gusta el ejemplo q a dado CMB, me encanta el Azul ese con l pack de aluminio. De echo me estoy pensando en comprar un All Road del modelo antiguo pero lo teng claro lo del contraste. Saludos y a disfrutar de la vida q son 2 dias.

Hola a todos, Mago 51, para gustos y nc mejor dicho, LOS COLORES. Yo ya habia visto ese coche n una pagina de venta de coches n alemania. Tb estas buscando coche en alemania???? Mago 51. Haber q os parece este All Road????? adivina que le an cambiado???????? Saludos

hola a todos, esta es mi historia con mi A4 Lo compre en San Fernando de Henares n Madrid a un compra-venta con nombre MegaCars XXI. Me an vendido mi A4 2.5 TDI 150cv de importacion con 42000km y me an dicho q el coche era de alemania. mentira q mi coche vino de francia, y lo e sabido hace muy pc. Me costo 15000€ n 2004, al mes de tener l coche, hago un viaje al sul de Portugal pa ir de vacaciones y cuando regresava a españa me dio l 1º problema. El Embrague patinava. Lo lleve al compra venta y lo mando arreglar sin problemas. Cuando fui a recojer el cocheel mecanico q tenian contratado m dijo q era impossible el embrague patinar xq estaba nuevo. era verdad xq lo vi y inclus tenia los numeros de referencia. los coji y mande veriguar esa referencia. Era de un 1.9 TDI. Bueno lo iportante era q el coche estaba arreglado y yo no pague nd. Pasado 2 meses de ese arreglo la caceza del motor a tomar x culo. Culata entera jodda, me kerian hacer pagarla yo, y tras 3 meses de pelea con ellos, un dia m da x pasar x la central de ellos a pedir hoja de reclamacioes y muy rapidamente sale un señor de una sala privada a preguntar xq???? Mi padr q me acompañava l dijo el xq, acto seguido de ese señor fue decir a la secretaria (con la q siempre hemos hablado) q inmediatamente mandase arreglar el coche y q yo solo tenia q ir a buscarlo cuando estuviese listo. Comentaros q l amenazamos q llevariamos el coche a un taller de audi y dependiendo d lo q dijera el autodiagnostico ibamos a presentar denuncia y a juzgados. Con td sta movida el coche habia andado n mis manos 10000km. desde diciembre de 2004 hasta noviembre de 2007 el coche no tuo problema alguno, hizo desde entonces 100000km y pr ahora se encuentra parado n la audi para arreglar la bomba inyectora q se jodio. bueno uno de estos dias q e estado de vacaciones, me acerque a madrid a visitar a um amigo y de regreso a mi casa pase x San Fernando de Henares ypa mi sorpresa l compra-venta ya no estaba ay. me imagino q lo habra cerrado y solo s habra quedado con la central o se a cambiado l nombre. espero q con este post la gente q sepiense compar un coche de 2ª mano tng mas cuidado q nc. y como ya e eido n otro post es preferible subir a alemania y bajarse el coche uno mismo. Saludos a tds

Hola davidroad, Muy wapo tu maquina, y manchado d barro que mas wapo aun. espero q lo disfrutes mucho. PS: deverias haber puesto la foto d tu maquina n Fotos de nuestros All Roads y no como tema nuevo. jejejejeje saludos

¡caramba que casualidad! Ya me gustaría poner mi coche a esas velocidades, pero lamentablemente no estamos en Alemania... Esa bajada relamente cuando sopla el viento se las trae, pero el mosqueo me venía precisamente porque donde más notaba el viento era entre la incorporación de Alcalá de Henares y la salida de Meco... Seguro que nos hemos cruzado o me has adelantado yo utilizo habitualmente el tramo entre Cabanillas y m40... pero paso más tarde por la mañana por Meco y hay veces que me viene mejor el tren... Yo, al revés que tú, no estoy de vacaciones :clap1: Bueno a ver si nos avistamos... Ya nos veremos, el mío es un A6 2.8 Quattro gris... la pegatina ASI me la birlaron... JEJEJEJEJEJE po si no pasas siempre x la R2 es un pc dificil de q nos veamos, mas q nd xq casi siempre voy follado , mas aun si ai viento. :ranting2: y x hablar n pegatinas ASI <_< , me e olviado de hacer el ingreso para el kit ASI , Dios kiera q no llegue tarde. jejejejejejeej y lo d las vacaciones, las mias son obligatorias. joooo :cry1: Wno compañero de carretera ojala nos veamos. un Saludo

hola a tds. Bueno aki t cuento como me va con un A6 2.5TDI Quattro del 98. es un 150cv y t digo q le faltan mucho xq la tracion Quattro pide mucho y a mi coche le falta potencia. problemas de motor, lleva ya 335000km y sin problemas, le cambias Aceites Filtros y le echas gasoil y a correr. el cambio de correa de distribuicion siempre lo hago n la casa audi y son siempre 1800€. desgaste de ruedas, gasta mas delante q detras y x lo tanto solo cambio de 2 en 2 y me hacen las ruedas mas de 40000km. todos los km q l hago son n carretera. en respeto a la traccion Quattro una maravilla, se nota mucho el agarre de las 4 ruedas. y pa q t quedes con mejor impression de la traccion mira este enlace. Es un A6 2.5 TDI 180cv Quattro sin Cadenas, solo con ruedas de invierno. de consumos no creo q t pueda dar mucha ayuda pr yo suelo hacerle un 8.6l/100. la version del motor de mi coche es un tanto problematica x los caudalimetros y el mio ya t digo, se los funde echando chispas pr nd d importante. y el caudalimetro l hace aumentar el consumo. un consejo t dejo, si t lo pillas automatico ai q tener mucha atencion, si t pega tirones cuando le pasas de P a D. si es asi mandales revisar l cambio o directamentet olvidas de ese coche. ese problema d pegar tirones lo tng n l mio y antes no era nd pr ya empieza a molestar mucho. dicen q la caja no rebienta pr cada ves va a mas. y ahora t deseo SUERTE en tu busqueda y compra. saludos

Gracias TourisT, voy a informarme bn. X Cierto q tal t a ido con tu importacion????? es algun audi???? Gracias Salu2

Hola a tds, jlbpf, yo tb hago todos los dias la R2 entera de punta a punta y la bajada de la M50. cuando empeze a circular x eses tramos tb me asuste con l viento, pr quiero decirt qa partir de 180 los audis empiezan a pegar la carroceria al suelo. con esto kiero decirt q yo cuando noto l viento lo primero k hago es pisar l acelerador. una vez llegado a los 180 es td cuestion de sencibilidad en l volante y atencion a los taludes d la carretera xq el meneo t lo pega cuando no tienes taludes a los lados de la carretera. bueno creo q alguna vez no hemos cruzado x esos tramos, yo tb llevo un A6 2.5TDI Quattro Gris y suelo pasar x meco a las 6 de la mañana y x la tarde a las 19:15. ahora no paso xq estoy d vacaciones pralgun dia no veremos. Saludos

hol a tds, Me cae la baba de ver vuestros coches. son preciosos. ya m voy haciendo a la idea d cual es mi prox coche. jejejejeje haber si ai suerte y me compro uno encuanto empiezea trabajar. jejejeejeje Saludos

Hola portuguesiño, los impuestos que hay que pagar son los mismo que antes, lo que pasa que si compras un coche que tenga un nivel de contaminacion por encima de los nuevos limites que han puesto pues tendras que pagar un poco mas, por lo demas es todo lo mismo. Yo pienso que aveces no es tanto el ahorro, que siempre te ahorras algo, sino la fiabilidad, la variedad y la formalidad que alli hay. La unica manera de ahorrarse mucha pasta es siendo una S.L. , una S.A. y en menor medida siendo autonomo, por el tema del IVA. Asi que yo creo que siempre es mas rentable ir a Alemania, porque no todo el mundo tiene 50 o 60.000 euros para un coche Hola pescuezocisne, Muchas gracias por la informacion, pr yo queria saber concretamente q impuestos son. tng pensado en bajarme un All Road d alemania. suponiendo q el coche ay me vale 27000€, t estoy hablando d un All Road 2.5 TDI 180cv del 2003 con emisiones de co2 d 257g/km. cuanto pagaria yo d impuestos o cuando me costaria la matriculacion aki n españa??? Gracias x td un Saludo

Hola, el filtro de gasoil suelo cambiarlo a cada 2 cambios de aceite, cuando hago l segundo filtro de combustible fuera. complicado un pc. yo suelo ir a la gasolinera con una botella LIMPIA y llenarla de gasoil. Xq cuando saco l filtro de combustible, el gasoil q esta dentro lo tiro. y cambiarlo solo tienes q sacar los manguitos q ves, y n l mismo orden ponerlos n l nuevo. x cierto si kieres saber mas de la mecanica d tu motor, en libromotor.com ai manuales de taller en venta. echa un vistazo saludos y siempre q necessites no dudes n preguntar n l foro.

Hola a todos, Como sabemos este año el zapatero s acordo de meternos el impuesto de contaminacion a la hora de comprar un coche nuevo. y con todo esto ai coches q an bajado el precio :clap1: y coches q an aumentado el precio y mucho. Ahora mis preguntas son las siguentes: Si vamos a Alemania y nos bajamos un coche de 2a mano, que impuestos tenemos q pagar pa matricular nuestro coche n españa??? tendremos q pagar l impuesto de contaminacion ese?????? :ranting2: :ranting2: seguira siendo mas barato ir a buscarlo a Alemania con esto del impuesto ese???????? Creo q este sera un tema caliente, ya q mucha gente baja los coches de alemania. <_< Saludos a Todos

Hola a todos, No soy ningun experto n la conducion pr voy aportar algo de mis conocimientos ya q todos los meses hago +/- 15000km. parte de esos KM son por carreteras muy facil de helar. Como dice nuesto compañero ximo@6 aunk la temperatura sea d 3º positivos, puede haber hielo n la carretera. ademas n l ordenador de abordo te deveria d avisar peligro de hielo con l simbolo * Si el kita nieves o el salero no pasa echando sal antes de q s forme placa de hielo, cuando lo haga esa sal no va a kitar esa placa de hielo, al reves se convierte en hielo tb, ASI q cuando la temperatura sea de 5º o inferior y estais n zonas de muxo frio os recomiendo q andeis con especial cuidado x la carretera. Nuestros coches son muy buenos en td, incluso n nieve y aveces n hielo llevando tracion Quattro. pa q tengais un pc d idea d lo q son capaces nuestros coches en la pagina de youtube.com salen videos de Audis haciendo drifting n nieve. salen A4, RS4, RS6, A6 TDI, cuando lo veais lo vais a alucinar con la traccion q tienen nuestros coches Sin Cadenas. 1 Saludo a t2

Hola, y antes de mas, Feliz Año y bienvenido al mejor forum de Audi. Yo tng esperiencia de cambiar el aceite a mi 2.5 TDI motor AFB y me imagino q el motor de tu All road sea igual o parecido. No es dificil cambiar el aceite, 1º tienes q sacar la tapa del motor con un destornillador plano sacas las tapitas de los 4 tornillos y con una llave 10 las 4 tuercas. Sacas el cubre carter con un destornillador Philips al igual q tu Gasolina me imagino. Despues sacas la varilla y abres l tapon x dnd se echa el aceite. T tumbas d bajo del coche y veras 2 tapones. uno q es de la caja de cambios (que esta hacia bajo) y otro q esta n l carter de lado, mirando hacia la caja d cambios. no me acuerdo q llave es pr no creo q sea diferente de tu gasolina. Yo antes de hacer td esto caliento l motor para q salga mejor el aceite. Mientras va cayendo el aceite, con una llave 32 abres l tapon del filtro de aceite q se encuentra arriba del motor, es facil d saber cual es xq creo q es l unico tapon negro redondo con una llave tan grande. ten cuidado al sacarlo (no t vayas a manchar tu y l motor con una cosa sencilla de cambiar) xq el filtro viene agarrado al tapon, es como un cartucho de carton. lo sacas tirando d el. En la caja del Filtro de Aceite nuevo viene 1 goma negra grande y una arandela. La arandela yo nc se la pongo y la goma grande es pa cambiar la q tiene el tapon. T cojes l filtro nuevo y lo encajas n l tapon y a su sitio. Comprubas q tb el aceite viejo a salido del carter y vuelves a meterle el tapon. (NO t olvides deste paso q es muy importante, q a mi m paso una vez q se m olvido meterlo y cuando m di cuenta tenia los pies manchados de aceite. jejejejeje :clap1: :clap1: :ranting2: , no veas la caminata q me pegue pa ir a comprar otra garrafa de 5 litros de Aceite y volver con ella a espaldas.) Bueno llegados a este punto le echas los 5 litros (que es lo que lleva el mio y quizas un pokillo mas pa ponerlo al max) compruebas el nivel y lo arrancas. Compruebas q no pierde aceite x ningun sitio y lo paras. Vuelves a mirar l nivel, tapas el motor y el carter y a correr yo suelo tardar 30 o 45 min, me gusta hacer las cosas de espacio y sin prisas q la ultima mira n lo q dio. Si ay alguien q lo haga mejor q yo q lo publique, que vengo encantado a leerlo. 1 Saludo y Suerte

hola a todos, Alguien me puede decir dnd puedo encontrar un manual de taller pa un 2.5 TDI d 150cv motor AFB???? cuanto cuesta y como hago pa pedirlo??? Gracias 1 Saludo

Rf20vT no t preocupes q no voy a jod** la estetica del coche voy a utilizar paragolpes del RS4 y los faldones todo pintado color d la carroceria. unas llantitas, lunas tintadas y unos cuatos cavallitos mas. casi nd, pr td lleva su tiempo salu2

Wno po tu sabras pr prefiero gastarme 100€ y q quede pa bastante tiempo a q dentro d un par de meses se joda otravez. pr cada uno a su bolsilho

hola ezequiel, Yo no m fio de las limpiezas, prefiero gastarme 100€ una vez. no vaya a ser q quede mal limpio y s joda otra vez. ademas 79€ + mano d obra, eso s convierten casi 100€. ASI k tu veras. Saludos

Vaya vaya, pues a ver como queda. Yo espero terminar de aqui 3 o 4 meses el coche, y pondre fotos finales Saludos! Hola, Yo no se cuanto tiempo voy a tardar pr espero q sea lo mas corto possible. jejejeje wno ya veremos komo kedan los coches saludos