fr.fm

gallego tiñais que ser a mi no me gusta la verdad ! no bastante adaptado al coche p.s. a ver si vuelvo un dia o rosales :blink:

no son 5 x 112 :blink:

olvidate del s3 y a disfrutar ese nuevo a3 3.2 que es una maravilla

me uno a ti ! y te deseo a ti y a todo los del foros todo lo mejor para estas fiestas y el año nuevo

Bueno perdoname por el dato eroneo lo coji de otra prueba y puede variar. En lo de la estabilidad pues si e probado uno pero el 1.4 gazolina y no se si en 1.6 fsi tendra mejoria en el especto asi que es verdad que no puedo dar mi opinion al respecto. Por lo de la lluva pues estoy completamente de acuerdo contigo En definitiva, que como e dicho antes el A2 nunca me habia interesado pero ahora puedo decir que lo mirare con otros ojos oye y ten cuidado cuando veas un SKODA Fabia RS

Bueno a mi nunca me gusto el a2 pero tengo que decir que lo tienes muy guapo Ahora amigo tengo que decirte que no tienes que fliparte tanto jejeej aqui van datos technicos : A2 1.6 fsi 0-100 10.7 400m 17.6 1000m 32.1 velocidad max. 202 Bmw 323ci 0-100 9.8 400m 16.6 1000m 30.0 velocidad max. 223 A4 1.9 Tdi 0-100 9.8 400m 17.2 1000m 31.3 velocidad max. 212 Viendo eso pues ventaja clara al bmw ! despues pues claro si tu eres un schumacher y el otro no pues cambia mucho el tema y no tiene nada que ver con las prestationes del coche Menos mal que no llevavas tu el bmw Depues que yo me sentiria mas seguro en el otro coche pero eso ya sera mas paranoia mia Pues nada a matar los 1.6 fsi jajajaja :o

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otro german look

igual que el polo mejor dicho

Muchas gracias audiomeca thema aclarado, lo decia porque e oido que los s3 y tt tienen problemas con esos motores y igual tambien podia venir de eso.

bueno yo no soy en nada un especialista en todo lo que es mecanica ! pero creo recordar que nuestos faros xenon llevan motores que regulan la altura par que no ciegue a los otros utilizadores de la carretera ! Pues nada que eso no debe ser nada pero que nada bueno para esos motores digo yo ! Si estoy diciendo una tonteria pues perdonarme por antelazion p.s. por lo del enlace clan TT esta reservado a los del Clan TT. 35 euros al año ! haber si encuentro un miembro que me falicite eso datos

18 " yo coji 17" y me arepenti bastante cuando pueda voy para el 18 "

Bueno personalmente todo lo que he visto de serie andan sobre 143-5 cv y no hablo del par ya que depende de si tiene 5v o 6v. Ahora claro que si hace un repro que te anuncia 150 cv y 350 de par, lo de serie que tuviera mucho o poco no sirve de nada ya que eso se annula y lo que buscava lo consegui, es decri un par elevado. Y francamente lo que dices lo del par de menos de 500 pasa sin problemena en un coche que no tenga quattro realmente creo que estas soñando, ya lo veo yo con el par del mio, eso si si tu vas solo en autopista pues vale lo pasa bien porque sino en curvas (montaña) te dire nananai Este fin probe un rs4 de 500 cv y unos 780 de par y todo preparado pues te puedo decir que le cuesta no patinar y eso en casi toda las marchas . Al respecto de lo cv tengo un golf 1.8t de 150 (163 antes repro) subido à 195 pero claro siendo gazolina el par no sube ni a 300 entonces y como ese coche no me importa mucho pues si me ariesgue a la falta de fiabilidad. En definitiva yo no aconsejo mas de 20 % a mas para una repro para el cual la fiabilidad y la vida de su coche le importe. Y claro el que quiere una balla pues que no compre un 1.9tdi

Guapissimo ! bueno yo de la llantas tampoco me .. jejeje Sinon un coche estupendo un amigo mio tambien lo tiene y eso es un verdadero salon ! Vaya un cochazo ! Estoy esperando a una vueltecilla

pues como pone en mi firma es la de ABT y es lo anunciado mas o menos por ellos por los caballos. El par me parece muy muy bien y ahora te dire la cosa siguiente : Al no tener un quattro mas par es inutil ya que a mi se me enciende muchas vezes el esp y eso que normamente lo tengo montado en 225 de 17". Por lo que es de la potencia misma pues claro que los hai de mucha mas potencia hasta de 220 cv pero despues aya tu con la fiabilidad... Otra cosa que ya comente algunas vezes en el foro es que yo vivo en suiza y aqui para guardar la garantia de audi es abt y todo preparador serio y reconocido anda por la cifras de Abt, mas o menos 160 por lo de la potencia (155 ABT cuando la hice por lo menos). Acabare disiendo que mucha potencia no sirve para nada si no puedes pasarla a las ruedas .

a quien se lo dices Rusito ?

que le pasa al aleron ? ya me estais poniendo dudas ! La verdad es que en realidad se ve mucho mas discreto y integrado a la ligna del coche! aqui va otra foto (las salidas de escape ya me gustarian pero solo es un montage )

bueno pues yo no te puedo ayudar mucho ya que estoy en suiza ! Pero lo que si te aconsejo es no pasarte de mas o menos la potencia que me sale a mi ! es lo permitido indirectamente por el constructor (en concreto Audi). Abt en suiza es el unico preparador al quien Audi concede la garantia como si fuera de serie en españa aun no. Es decir es mas cara pero en mi caso merece la pena ! y tengo que agregar que no tuve ningun tipo de problema y ya llevo mas o menos 2 años que es lo mas importante ! Suerte y cuentanos que tal ! p.s. lo mas importante es el par jejejje

yo los tengo desconectados y ya no tengo problema

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=ST&f=12&t=6164

a mi tambien me gustan pero aqui se ve demasiado ! Y eso es original y no se sale de la imagen Audi

pues es el que tengo

vamos amigos no hay que ser tan timidos ! ya van 12 viendo el montage y nadie dice nada Pues eso decirme si os gusta o al contrario esta muy feo

algien sabe si miglia hacen las replica del rs6 ???

pues eso ! ques os parece ? y los restrovisores de RS (si algien saben cuento cuestan ...)