chupitobaena

Ahora si he visto la firma, que en el movil no salen y me estaba volviendo loco jajaja. Buena subida de par... Saludos.

Yo tengo también un Jeep Grand Cherokee con el 2.7 crd de Mercedes y lo tengo subido de 163 a 195 cv. Y de 400nm a 475nm. Y es la noche y el día. Le gane muchos bajos. Y el consumo se redujo. Llevo 3 años y encantado. Por cierto, que repro le llevas hecha? Saludos.

Buenas!! ayer lo intente sacar con el OBDeleven y no consigo encontrar el modelo. De todos modos, te doy la razon en lo de modificar un coche de este nivel, es para pensarselo. Tengo año y medio para recapacitar jeje. Es solo por bichear un poco. Lo de conducir en S claro que soluciona bastante las sensaciones. Pero tambien se sube de consumo, sobre todo en ciudad.... Salu2.

Buenos días, he estado buscando y no encuentro el modelo de DSG que lleva el 40 TFSI. Creo que puede ser la DQ380. Es por saber el par máximo que aguanta la caja por si cuando termine la garantía me da por hacerle una repro. No sé, vengo de un Scirocco TDI 184cv y estos 190 gasolina los noto un poco vacíos. Saludos.

Buenos días, mi 40 TFSI vibra desde el primer día. Yo no lo veo muy normal en un gasolina. Y como el martes me cambian el alternador lo voy a comentar. Es más, cuando arranca con el star stop se nota bastante. Me pasa en frío y en caliente. Saludos.

Sin ninguna intencion de crear polemica, el IVA reducido del 4% no es para minusvalidos, es para personas acreditadas con minusvalia y movilidad reducida. Es decir, aquellas personas que no tienen nada facil coger un transporte publico y que necesitan aparcar cerca o al lado del lugar de destino. Que no tengas el coche adaptado no quiere decir que puedas moverte con facilidad. Y si estas personas, entre las que me incluyo, deciden comprarse un coche para su uso, sea cual sea (en mi caso para ir a trabajar y viajar), ¿quien es la administracion para decidir lo que te gastas en ese coche o que tipo de coche es? Un saludo.

Buenas, yo tengo cita también para el martes 28. Espero que no haya que desarmar mucho...

A ver, este que yo compré es un cargador. Lo de garaje privado o patio de casa es porque lo tienes que dejar conectado a un enchufe unas 14 horas para cargar la batería. Si lo que necesitas es reparar una batería dañada, entonces si hay que sacar la bateria del coche. Ese programa no se debe usar con la batería conectada al coche. Salu2.

Algo vi relacionado con el CANBUS o algo de eso. Yo le compre el adaptador que va siempre conectado a bateria y solo tengo que habrir capó (Jeep Grand Cherokee) y enchufar al conector. De todos modos para utilizar este cargador necesitas un garaje privado donde no va a tener acceso nadie. Da igual que tengas que abrir el capó. Salu2.

Hola, los gráficos son muy buenos. La foto con los reflejos... He mirado el manual y los muy inútiles siguen haciendo referencia a los leds como si se mantuvieran los indicadores laterales Salu2.

Gracias, solo te deja modificar lo que hay dentro de la esfera del cuentavueltas y ninguna opción es la temperatura Salu2.

Pongo unas fotillos... Un saludo.

Hola, en mi A5 nuevo me pasó el otro día y me cagué del CLONC que escuche. Lo lave en el patio y del tirón lo puse en su sitio con el freno de mano echado. Al día siguiente, al intentar salir hacia atrás, se resistió y cuando soltó, creía que había partido algo. Son las pastillas traseras las que se agarran. Salu2.

Buenas a todos, vengo del subforo del A5 pero, como el A4 2020 lleva unos meses más que el A5, alguno lo tendréis. El caso es que con el nuevo VC, los indicadores de nivel de combustible y temperatura del refrigerante han desaparecido de los laterales. El nivel de gasolina lo han metido dentro de la esfera de las revoluciones, pero el de temperatura del refrigerante se lo han cepillado, o yo no lo veo. Solo aparece la temperatura del aceite trasteando en las vistas. Soy yo el único que no lo encuentra o es que realmente lo han quitado? Salu2.

Buenas, pues me ha salido en 56.400€, pero con minusvalía y movilidad reducida. Si no se iba a los 69. También es que le he metido casi todas las pijotadas. Aquí ponía todo lo que llevaba. Salu2.

Pues casi que prefiero el gris mate porque el negro piano es un coñazo. Pero el sline interior viene así por huevos. Salu2.

Buenas, te paso fotillos. La verdad que para mí gusto esta madera queda muy bien en el conjunto. Y ya me gustaría tener haters por el barrio, pero con el coche encerrado en casa complicado Salu2.

Ya te digo, que drama. Yo ya lo lavé ayer y a resguardo s

Gracias, ahora me dedico a mirarlo jeje.

Es gasolina... 40 TFSI.

Aeros, yo tengo este y va fenómeno, sirve para baterías normales y AGM. Incluso tiene un programa para recuperar baterías muertas. Yo el otro día recupere la del A5, que la dejé frita. Me lo compré precisamente porque servía para AGMs ya que lo suelo tener enchufado a un Jeep que le puse una AGM porque le tengo mil chismes enchufados, nevera, emisora, GPS, inversor... Salu2.

Esto es lo que he encontrado en una web: Salu2.

Hola, es una Varta AGM de 68 Ah y 380A de arranque. Concretamente tiene la referencia 8w0915105. El mío es el 40 TFSI, así que supongo que será la misma que la tuya. A mi el otro día se me quedó sin batería porque le estuve trasteando con el OBDeleven y probando en condiciones el Bang&Olufsen. Le puse el cargador toda la noche y arreglado. Al ser AGM, no sufre con las descargas profundas. Salu2.

Buenas!!! El mio entró ayer en capilla. Me van a poner vinilo transparente en el negro piano de la consola porque a los 3 días ya lo tenia rallado. Así que pulido y vinilado. Le voy a hacer tratamiento de carrocería para 2 años y y llantas y lunas. Ya os enseñare alguna fotillo terminado. Salu2.

Hola, no me dieron ningun USB. Ahora no tengo el coche, me lo están detallando, pero a final de semana me quiero pasar por el conce y preguntarles. Gracias por el ofrecimiento, pero ando por Sevilla jeje. Salu2.