simm
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Hoy he visto en el twitter esta noticia, vamos a ver como acaba todo esto
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Yo le contestado a la semana casi y tampoco me ha dado error
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Muy buena lo del correo varios983. Me ha gustado tanto que sino te importa me gustaria copiartelo y mandarle el mismo yo tambien. Panda de sinverfuenzas!
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Audi no hace mas que decir que el coche tendra las mismas prestaciones. Y me pregunto yo si tiene las mismas prestaciones y todo igual porque estan indenizando? Si tubiese las mismas prestaciones seria una campaña mas y por una simple campaña no te tienen que indenizar, si indenizan es porque te quitan algo por lo que pagaste y ahora no lo vas a tener.
Y por otro lado si fuese cambiar el software y todo igual, porque no lo hicieron desde el principio? Porque arriesgar años y años hasta que los han pillado, si supuestamente era tan facil como cambiar eso y el coche seguiria siendo el "mismo".
Aqui hay mucho mas trasfondo y ahora lo tengo mucho mas claro, al dar indenizacion tengo mas claro que mi coche no sera el mismo, van a quitar alguna prestacion que ahora tengo y despues no.
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Ami me costo eso que te puse y hace como 3 meses que la cambie. Las dos primeras 115€ y esta ultima 120€, ya montada con iva y todo
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El proximo, ni bwm ni audi ni mercedes, sera un jaguar que estoy enamorado [emoji14]
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Antes de gastarte el dinero prueba a echarle un spray que se llama, WD-40 cuesta unos 5€, la tercera puerta la estoy aguantando gracias a eso, le echas bastante por toda la cerradura por fuera, y luego abres y cierras varias veces. Ami me fue muy bien la verdad. Un saludo y suerte
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Es la cerradura. Ami me a pasado ya en 3 puertas, puede ser lo que tu explicas o a la inversa, es decir que se abra pero no se cierre, tanto de una forma u otra suele pasar, ve ahorrando unos 120€ [emoji14]
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Joe pues si que varia la cosa, no sabia que eso era tan delicado y la diferencia entre 3-7 cv solo por el dpf, entonces no voy a poder hacerlo porque aqui en mi ciudad no encuentro, esta a casi 200km el mas cercano y por todo lo que me as dicho seguro que varia de una vez que vaya a otra.
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Estoy pensando en llevarlo a un banco de pruebas, nose si existe algo de eso en cordoba de donde soy o cercanias, pero me gustaria llevarlo por si me obligan a ir al taller ver el antes y despues de la potencia de mi coche, si hemos pagado por un 143cv como en mi caso no quiero que me quiten ni un put... Caballo. Sabeis algo al respecto de como saber mi potencia real?
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Esto es de verguenza, cuando empezo todo este lio, llame por tlf dos veces y me dijeron que mi coche no estaba afectado, de echo pregunte que modelode motor era el mio y me dijeron algo de SAE, luego lo confirmo en la web de audi, y encima les escribo a audi españa por email, y en todo momento me decian lo mismo que no estaba afectado, bueno pues todoooo mentira, ayer me llego un correo de que mi coche esta afectado, pero seran inutilesss con todas las veces que lo pregunte....panda de inutiles, pues yo paso del tema, no pienso llevarlo al conce, paso de que me quiten caballos por la cara vamos
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Es que me vibra el coche un poco en carretera y me comentaron que con eso se corrige
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Hola, me podeis mandar vuestra foto de estos sopoetes del capo que esta en los extremos, para ver como lo teneis vosotros, si apretado del todo, si a la mitad, mas bien flojo... Os mando captura del mio. Espero las vuestras me es de gran ayuda. Graciass
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muchas gracias. anoto tambien esto.
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de perdon nada. aqui estamos para eso para expresar nuestros problemas e intentar ayudar, la verdad que pasan unas cosas muy raras. Aver si me llega el liquido y se lo echo, de momento no quiero ni arrancarlo, vaya que se fastidie mas o algo, ya cuando eso que tenga el liquido echado y aver que pasa.
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nada, he vuelta a pasar otra vez por si acaso el auto-scan de vag-com y todo bien, ningun error. y ha arrancado a la primera.
mirare el aditivo ese que comentas, aver si lo encuentro por tienda y lo compro hoy mismo que mañana salgo de viaje y por internet no me llegaria.
Friday,04,April,2014,13:05:20:32264
Chassis Type: 8T0
Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 46 47 52 53 55 56 62 72
Mileage: 113960km/70811miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 -
ok gracias a todos le echare un vistazo, y que hago si es inyectores espero que falle otra vez para llevarlo al taller? o como puedo comprovarlo?
¿el coche tiene starStop ?
no, no tiene.
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ok gracias a todos le echare un vistazo, y que hago si es inyectores espero que falle otra vez para llevarlo al taller? o como puedo comprovarlo?
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es el a4b8 diesel 143cv
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ningun testigo encendido. tengo el cable de vagcom y no se a quedado nada marcado
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Os cuento por si hay alguien que le a pasado algo parecido. Iba en segunda para pararme en un semaforo y de repente del coche se bajo de revoluciones y se paró el motor, como si le fuese quitado la llave vamos. intento arrancar y no arrancaba le mire el nivel de bateria y esta al 100%, y a la tercera vez que le di tras mucho trabajo consegui arrancar y ya me quite de la carretera. llego a casa lo apago y lo arranco un par de veces aver que tal y arranca perfecto. Sera de la bateria aunque marque 100%? o que podra ser para que el coche se apage de repente?.
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no me sale la imagen bueno lo escribo a mano que ya lo mire por si lo otro no se ve:
8K0915105E VA0 480924O0EJ
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ahora no puedo ir al coche aver si lo hago,pero tengo guardado el scan nose si de ahi se puede sacar la informacion que quereis, sino vale aver si luego puedo y lo miro:
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 H HW: 8T0 907 468 H
Component: GW-BEM 5CAN H06 0094
Revision: 4GB20042 Serial number: 4200G0890780C5
Coding: 000303
Shop #: WSC 02399 823 56573
VCID: 468948C1F1BCCC9
Subsystem 1 - Part No SW: 8K0 915 181 B HW: 8K0 915 181 B
Component: J367-BDM H04 0150
No fault code found.es que veo muchos numeros y me lio ya nose si esta ahi lo que quereis o no, ya me decis.
el mio del 2008 143cv a4 b8
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Ok gracias voy a mirar
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Motor Type EA 189 - Llamada a revision campaña gases
en Concesionarios, talleres e importadores.
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