simm

es q no lo iba a comprar en la casa oficial, lo estaba mirando por internet aver si sale mas economico y vi unos que pone diametro de 75 otro de 80...nose si serviria alguno

alguien me puede decir la medida de diametro que tiene la cola de escape cromadas que muchos le habeis montado?

segun papeles, MMi del coche concesionario..... dicen todos a los 30mil pero no es excesivo? yo a mi anterior coche se lo cambiaba a los 10mil y salia negro como el alquitran ya se que este aceite es long life pero.....varios amigos mecanicos que tengo me dicen que lo cambie antes a los 15mil como mucho, que opinais, lo habeis cambiado vosotros antes o asta los 30 nada?

no toy seguro pero creo recordar q si levantas el capó ahi bote con un likito q pone el bote servotronic, si tienes el likido es q tendras ese sistema.

Porque esas ganas de ganar potencia..... ...si pudiera os daria los 43 cv que me sobran.....Saludos

aparte de ganas de subir potencia q ha veces se nota perroncete con las ruedas 18 y mas aun si tienes 19, es por el tema de consumo, que si baja como dicen ya merece la pena.

les mande un email a UPSOLUTE, 580 € todo incluido con 2 años de garantia, no me parece mal de precio es casi la mitad del precio de ABT que se ha comentado y encima le sacan mas potencia...la verdad que no esta nada mal.

le mande un email a upsolute y hoy me han contestado y me han dicho 600 euros, como que a ti 580?

lo que me ha chocado es esto: Buenos dias.

 

Los datos de tu coche son de 143 cv pasa a 185 cv y de 320 nm de par pasa

400 nm de par. mas caballos que lo que pone en internet, quien se equivoca la web upsolute o el tio que me ha mandado el email.

pues ni idea ami me pusieron eso:

El precio para las ecus tipo EDC 17 : 580,00 Euro i.v.a y montaje incluido

Garantia : 2 años a software y montaje

30 dias de prueba : Hasta 30 dias devolvemos el dinero si no quedan satisfecho con la reprogramaciòn

Montaje: con cita previa

a lo mejor han sacado algo nuevo y al sacarle mas rendimiento sube el precio

aver nosotros pagamos unos impuestos por diferences potencia de coche que tengamos, si pagamos por 143cv en el seguro y demas seria ilegal si lo subimos a 180? nos podrian pillar y multar o algo? a los que ya los habeis echo en otros coche podriais explicar como iria esto?

Novamitra cual es el coche que exactamente tienes? un 2.0TDI? o cual? ami lo que mas miedo me da que al sacarle mas caballos el motor a la larga lo padezca, el turbo tb sufrira mas supongo al ir mas ajustado yo soy una persona que hago muchos quilometros y se podria ver afectado no te digo con 3000km como tu llevas o ni a los 2 años pero cuando el coche tenga 8 años por poner un ejemplo ya me contaras, al año que puedo hacer mas de 20000 km como podria quedar ese motor...

les mande un email a UPSOLUTE, 580 € todo incluido con 2 años de garantia, no me parece mal de precio es casi la mitad del precio de ABT que se ha comentado y encima le sacan mas potencia...la verdad que no esta nada mal.

hacer una repro al coche nos kitaria de la garantia?

A mi me parece estupendo que se pueda hacer,pero no me creo el consumo que pone en esas tablas le das mas caballos y disminuye el consumo(puede ser esto posible?SALU2

Eso mismo iba a decir yo he mirado el 143 y tiene 180 y los consumos son todos menores

143 180

Fuel consum. Highway 55 mpg (4,3l / 100km) 60 mpg (3,9l / 100km)

Fuel consum. Combined 43 mpg (5,5l / 100km) 46 mpg (5,1l / 100km)

Fuel consum. City 31 mpg (7,5l / 100km) 33 mpg (7,1l / 100km)

No me creo que con mas caballos consuma menos.

yo estoy acostumbrado a correr con el coche y nunca se me encendio el ventilador pero un dia al meterlo en el garage y apagar el coche se encendio y me espere un rato para que se apagara pasaron 7 min o asi y eso no se paraba y me acojone digo esto me va a dejar sin bateria asi que lo arranque para que el agua circulara y demas aver si se enfriaba antes el ventilador se apago asi que lo volvi a apagar el coche que creia que ya estaba frio pero el ventilador se volvio a conectar y ya me fui y dije q pase lo q dios kiera al dia siguiente estaba perfecto arranco bien y todo.

ok entendido, muchas gracias a todos

si tienes alguna averia en el coche y tienes que dejarlo en el taller y el coche lo necesitas para trabajar, estan obligados a darte un coche de sustitucion o no??

Feliz 2009 y muxa saluz para nosotros y para nuestro coche, que nos dure muchos años sin darnos problemas.

ami tb se me desvia, lo lleve al concesionario y me dijeron que era por el desnivel de la carretera q al ser la direccion con servotronic pues lo notaba mas pero que de todas formas lo iban a mirar por si tenia la direccion mal, cuando me lo dieron me dijeron que la alineacion de la direccion estaba correcta, de todas formas desde ese dia parece q se devia menos,antes era muy exagerado nose si le tocarian ami me dijeron q no pero nose.

ok pon el enlace q lo veamos. y gracias.

Yo tan solo he cambiado las bombilas, por 18 € la pareja.

y cuanto es el H que le as puesto? el H11 que as comentado? y encendiendo los xenon o leds diurnos se ven muy amarilla o se ve ya mas igualada?

oye luis y los transformadores donde los a colocado? lo as atornillado algun lado o algo? pq esos xenon llevan transformadores no?

entonces las que trae el coche de serie que es H11?? jod** ya podian hacer los papeles bien, y el kit de xenon no te da problemas? se comentaba que al momento de encenderla consume mas y daba problemas o algo de eso lei en un post.

he estado mirando los papeles del coche y la luz antiniebla delantera es 55w (H7) alguien me podria decir si el H es menor la luz que seria mas blanca? o es al reves entre el H mas alto? es que me gustaria cambiarlas pq se ven muy amarillas comparandolas con la luz diurna y los xenon

buenas sabe alguien si el maletero del coche tiene algun tipo de tapon por debajo?resulta que ayer se me partio una botella de 1 litro dentro y me gustaria saber si tiene algun tapon para sacarle todo el liquido

Buenas Tardes,

 

compre esto, y en el taller de AUDI no lo instala soy de Malaga,no encuentro en este foro

un esquema de instalacíon o montaje:

 

kIT BLUETTOTH ORIGINAL MMI AUDI A4 A5 A6 A8 Q7

 

Centralita BLUETOOTH MMI

*

ANTENA BLUETOOTH ORIGINAL AUDI 8P0 035 503 E

*

MICROFONO ORIGINAL AUDI

*

Cableado para BLUETOOTH MMI AUDI

 

- AUDI A4 8K > 2007 (solo con fibra optica)

 

seria mucho mas fácil para mi instalador, una ayuda y echarme un "cable"

 

gracias

Yo tb estoy interesado, por cierto podrias decirnos por cuanto te a salido todo, sin el montaje por supuesto.

ahi dos botones en los extremos de la palanca no? pues eso no es se le da abajo por debajo de la palanca ahi un boton, que cambia de ordenador a bordo 1, al ordenador a bordo 2 y al 3 botonazo te sale lo de la velocidad digital en el Fis, por lo menos en mi A4 es asi.

Unos cuantos teníamos el problema del ruido que hacía el Subwoofer del Audi Sound System. Es como si estuviera mal ajustado y hace que tiemble la bandeja donde va colocado, emitiendo el consiguiente ruido desagradable de algo que tiembla.

 

Por cierto, alguien lo solucionó. Si es así, que nos diga la solución que le han dado. Yo lo llevaré cuando pasen las navidades, a ver que me cuentan los inútiles de audi

yo tengo el a4 b8 y ami tb me vibra la bandeja y hace un ruidito por la parte donde esta el altavoz no! sino por la otra que esta lo del cinturon, fui al concerionario y lo que me dijeron fue que el coche esta lleno de plasticos y chapa que era normal que sonara ¬¬ el coche sera muy wapo pero el servicio tecnico es una m****!!!!.