Caním000

A mi me paso algo parecido..Has probado a meter la llave en la cerradura y girarla a la drecha con las ventanas bajadas?A mi me ocurria q cuando cerraba la ventanilla no cerraba del todo parecia como si el motor no tuviera fuerza para llegar a cerrarla del todo.Si las cierras con la llave, si giras hacia la izquierda bajas las 2 ventanillas, hacia la derecha las subes hasta arriba,se suben hasta arriba...Si con eso no te sale..llevala a q te la arreglen, es un problema muy común en los audis el tema de las ventanillas..

Muy chulo el coche y las llantas llevas gomas de 245?En el TT solo estan homologadas las 225 no?

jeje cuando te picas con un TT ganaria el q lleve el depósito mas lleno Yo la verdad solo me he picado con un TT un 225cv negro en la carretera de colmenar en dirección a Madrid,ahora bien esa carretera me la conozco como la palma de mi mano y en las 3 curvas "dificiles" q tiene lo deje detras aunq cogi la salida del aeropuerto y el siguio para ir en direcion pza de castilla...Salvo por eso nunca me he picado con un TT, ademas no se si pasara en otros sitios pero veo un monton de mujeres llevando TT´s y luego no veo a ninguna en el foro...q pasa q no tienen dudas o ganas de contar cosillas???

Si desgraciadamente hay mucho ti@ listo y con ganas de timar dinero...Otro truco q se emplea mucho muchisimo sobre todo muchos compra-ventas belgas venderte un coche a precio muy muy bueno.Cual es la sorpresa cuando luego te llama haciende y te dice q el coche esta valorado en 100euros(al menos ese caso fue lo q ocurrio con 525td)cuando el valor del coche es muy superior...En resumen al propietario del coche q le compro hace un añito le toca capear el temporal con hacienda y pagar 3600euros para q este pagado el valor del coche y tratar de explicarse para no quedar como un moroso.....................casi na´ <_<

Pues eso abro este post para q cada uno cuente , alguna anecdota cuando se ha picado con alguien.....o alguna cosa interesante como con quien poder picarse o con quien no... <_< P.D No esq me guste picarme habitualmente,pero gran parte del rato q conduzco, voy con mi novia, mirando como me pasan algunos flipaos y argh!!!!! :blink:

Por dios!!! picarse es la cosa mas divertida del mundo....eso si hay q saber con quien... <_< El kadett seguro q llevaba algun aditivo porq aunq el de 150cv tenga mucha salida ...la punta no la coge con tanta velocidad y lo digo por experiencia(y no muy buena por cierto) Yo recuerdo una vez se pico conmigo un ibiza no llevaba chapita del modelo aunq iba con bajos y demas y seguro q alguna modificacion,pues a la salida de un semáforo uff vaya salida me dejo ahi clavao y ademas casi ni podia llegar a su altura...llegue a casa con un cabreo q no veas echando pestes sobre la m**** de mi TT.....dias mas tarde en el taller me dijeron q tenia muy muy jodido el caudalímetro y claro lo cambie y la cosa cambio muchisimo de hecho nunca habia conducido mi coche(ya q lo compre de segunda mano con 43.000km)como me lo habian dejado al cambiar el cauda,eso si,note q consumia un poco más. En fin todas las noches iba mirando a ver si veia por el mismo caminito al vacililla del ibiza.....hasta el dia q le encontre,bueno encontre le di las largas porq iba a adelantar a un camion lentamente y les di una pasada q aun me esta buscando...se q el sabia q era yo porq por la zona donde vivo es el unico TT azul, y ademas yo ya le habia visto por el telepizza de la zona..... Y decis q no?mola picarse....si no seria muy aburrido

un z4 creo solo se podria comparar con un TTR porq un 318ci o un TTC son coches con conceptos distintos

Fotos...!! fotos !!...fotos !! <_<

A mi me resulta casi imposible cambiar a 2000 o a 2500 vueltas y ya ni decir a 1500 :blink:

mmm vamos el carril de la izquierda esta hecho para adelantar...es un problema muy común en los paises mediterraneos ocupar este carril y quedarse en el mismo hasta q alguien te ponga las largas o el intermitente... En alemania eso se lleva a rajatabla, ves un porsche gt2 todo follao q se pega a tu culo pone el intermitente izquierdo adelanta rapido , pone el derecho y se vuelve al carril del medio....y asi casi todo el mundo a no ser q veas alguien con un F40 a una velocidad seguramente de 270 o 280 km/h q va por el de la izquierda dando largas sin parar...... P.D. Estas experiencias me ocurrieron en un par de viajes a dusseldorf(hagen) y al salon de frankfourt

Si la verdad esq cuando te toca la china no te salva ,ni q sea nuevo, ni nada de nada....

ufff siento lo q te pasa ghosTT a ver si se puede solucionar rapido todo y puedes darle bien por culo a estos cab***es Animo ya veras como dentro de nada estas disfrutando de tu niño

GSG tiene mucha razon en Alemania eso del climatizador es algo q no se utiliza mucho y lo del Quattro es algo casi indispensable en muchas zonas alemanas por no decir toda alemania,es justo lo contrario de lo q ocurre aqui.Aqui se necesita el clima y cada vez mas porq menuda calo´ y lo del quattro......pues si se puede esta bien tenerlo pero excepto en zonas del norte ,lo de la tracción a las cuatro ruedas no tiene mucho uso aqui ademas consume mas y gasta mas neumático...

Mi padre ha traido muchisimos coches de Alemania aunq ya hace tiempo y puedo deciros una cosa si veis algo q os interesa y viene o ha pasado por Belgica mucho mucho mucho mucho ojito P.D mucho mucho mucho mucho mucho ojito

Es de un post q he encontrado por ahi....En mi coche si no me sale el service no puedo hacerlo...A ver si te sale!!

Reset del display de intervalo de servicio usando los botones del contador de kilómetros y el del reloj. Parar el motor del coche. Presional el boton reset de km – 3 - en el salpicadero y al mismo tiempo arrancar El display central –2- (en modo de tempetratura ambiente) mostrará “SERVICE IN XXXX” Km o “SERVICE”. Liberar el boton Girar el boton de ajuste del reloj –1- en dirección contraria a las agujas del reloj. Esto resetea el display. Ahora mostrará “SERVICE IN XXXX km”, “XXXX” es el nuevo intervalo fijado de 15.000 km Parar el motor.

Yo utilizo manguera a presion y por cierto la ultima vez q fui para almeria me debio de chocar una jirafa porq habia restos de bicho por todas partes, yo pense q me habia saltado un pedrolo porq con el ruido q hizo no podia ser una chinita P.DHe estado mirando en la enciclopedia y creo q era un ciervo volante jaja

Hubo otro post en el q preguntaban q tipo de música gustaba a los foreros.... Cual va a ser el rugir del motor a 5500 rpm mmmmm

El coche esta bien de motor respuesta y demas...pero si me dan a elegir me quedo con el TT, claro con el 3.2 dsg.. En el salon del automovil me subi en 2 que habia y comprobe lo q le achacan en muchas revistas...En un coche de su precio los materiales y calidades del interior deberian de ser mucho mas altas....y es una gran verdad es muy "ratonero" por dentro

A mi el cauda para un TT en Madrid me costo 310 euros el total..

Gracias pedroA4 siempre es bueno saber donde hay carreteras q esten bien...Aqui en Madrid la verdad esq todas son una m****, si no es por el asfalto es por el maldito tráfico

por supuestisimo!!!!!!ademas mi TT se queja poco y siempre q le pido me pone buena cara...excepto cuando tuvimos la mala racha del caudalímetro Pero rapidamente nos reconciliamos

Yoooooo? si yo no voy rápido.....El dia ese de la M-45 creia q estaba pisando el freno bueno eso no porq me habria quedado sin pastillas o habria volcado....mmm ah ya! esq se me escurrio el pie y pise el acelerador a tope Si algun dia os cruzarais conmigo llevando a mi novia verias la cara de frustracion permanente q llevo,no hay emoticono posible para q os hagais una idea de la cara q llevo

El mio es el de 180cv y en llano no puedo hacer q la agujita llegue al tope del marcador

Me gusta como viene de serie aunq la verdad el de los 4 tubos tb me gusta bastante porq no son escapes muy exagerados....La de la segunda foto un tubo a cada lado del paragolpes no me gusta mucho...Para mi gusto las 4 salidas del escape solo las pondria si tuviera un buen pepino de coche.