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SerVus

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Todo lo publicado por SerVus

  1. Esas llantas no por favor y menos en 15
  2. Hola nene,tengo un restiling localizado en desguace,si no llegas a un acuerdo con Ulpiano hazmelo saber y me pongo en marcha. Golpe frontal?a que adivino los nuevoS cambios?
  3. Queda chulo ese vinilo,mucho mejor que el que yo puse en su dia a los pilares de las puertas que con el paso del tiempo y el ataque delsol se ha puesto de color cobre,la bigotera del maletero y las taloneras sobran para mi gusto y es posible que si tambien forras los embellecedores de puertas y salpicadero lo sobrecargues demasido P.D.Te hacen falta unas llantas...
  4. Ya he encontrado la solucion,gracias a todos por las respuestas
  5. Hola,necesitaria el despiece completo del retrovisor exterior derecho de nuestros nenes,me interesa saber sobre todo si el chasis del espejo se puede desmontar y sacar de la base de plastico,la que va a la puerta. gracias nenes
  6. 120 eurazos,120 pague por el reposabrazos original proveniente de un siniestro,volveria a pagar ese precio ya que como el reposabrazos original tanto en calidades como ajustes,ninguno.Completamente de acuerdo con Inaudito,una vez que tienes reposabrazos no sabes conducir sin el
  7. Al de la torre se le fue la pinza,normalmente en los desguaces un espejo completo ronda los 35€
  8. Si a esos aros les sumas unas neones rojos,unos dados en el retrovisor y unos flamings en los laterales,niquelao!!!
  9. Por partes: Para todas estas cosas tenemos un buscador en el que podras encontrar toda la informacion que necesites Combra el kit mas barato que encuentres en ebay.de hace tres años compre uno por 170€ puesto en casa,esta empezando a fallar porque no cambie todos los brazos a la vez,ahora voy a comprar otro y los hay desde 130€,nadie me garantiza que el de 250€ me dure el doble que el de 130/140€
  10. Tengo lozalizados b5's enteros en desguace,pilla la pasta del seguro y repara.Te envio todo lo que necesites
  11. EL original Rs4 no te sirve hay que adaptarlo ya que el ancho de las aletas es diferente,si montas una replicas quizas tengas que cambiar los soportes,pero lo puedes poner sin problemas
  12. En el b5 no hay luz de tempomat en el cuadro,cuando instales el mio mire la posibilidad de incorporarla y aunque no imposible,si que es un curro demasiado tedioso para el resultado final
  13. acabar de vaciar el trastero con las llantas 16

  14. Agua caliente,amoniaco y cepillo en abundancia,compra una crema hidratante especial para tratar el cuero y te quedaran nuevos
  15. Esas piezas valen unos 6€ en cualquier norauto,me imagino que en el conce ese precio sera por cada una.
  16. Quien pillara un siniestro asi!!!podrias mirarme si el paraca y los pilotos traseros estan bien?y el precio?
  17. Mandame fotos y precio de la pantalla y el radio cd a pcv78@hotmail.com
  18. La fragoneta sigue estando impresionante pero... Con las llantas en antracita las barras me gustan mas en negro,quedaba mas compacto,mas malote,veo demasido cantosas ahora las barras con respecto al resto del coche
  19. Pasate por el desguace del centro reto en viella,tienen un b5 restiling enterito,sufrio un incendio en la instalacion electrica,pero de chapa esta entero. Si tienes tiempo un dia por la mañana temprano me acerco contigo
  20. Edi tu coche esta brutal se mire por donde se mire y eso que yo empece las mods antes que tu,me he quedado atras,pero nuevas chucheS estan en camino
  21. En realidad intento consolarme por no haber abierto aletas y adaptado la rs Ahora en serio,no te lo tomes a mal,la defensa Rs esta replicadisima por los tuneros en golf's,leones y A3s,me parece mas personal por los pocos que la llevamos la S4,sin desmerecer la Rs,ojo!
  22. Hay quien a adaptado la defensa Rs4,yo tengo la S4,sinceramente creo que la mejor opcion para un A4 de carroceria "estrecha" es el kit S4,sea la defensa o kit completo que sea para mi tiene que ser siempre oem
  23. La diferencia entre un 1.8 y un 1.8t no es solo el turbo,cambian un monton de cosas,adaptar un turbo a un 1.8 no es inviable,en mi opinon es mas factible economicamente montar un motor entero 1.8t de un siniestro,en cualquier caso la homologacion es imprescindible.
  24. Los brazos que mas se joden son los de arriba,el que nunca se jode es el mas tocho que va abajo
  25. Ni idea de los brazos que traen los B5 de serie,pero por el precio que tienen en alemania,vale la pena jugarsela(por menos de lo que costaba en audi el primero que se me jodio compre todo el kit) ya te digo que el nuevo juego que tengo en camino estoy seguro de que durara mas al cambiar todos los brazos de un solo viaje(esta vez creo que voy a pintarlos de colorines,mas que nada para ver la cara del de la itv el año que viene)