BertoAudi

él sólo mueve el volante. El acelerador y las marchas los controlas tú. Él hace la maniobra y cuando el aviso acústico te indica que ya estás cerca del coche trasero cambias a directa (o primera) y en ese momento vuelve a mover el volante para terminar el aparcamiento. Eso es lo relativo, gracias. Un saludo!

Gracias por colgarlo, es una autentica pasada. Es la segunda vez que lo veo, la primera fue en la tele. Y como de costumbre la pregunta... ¿Los pedales y las marchas los manejas tu o lo hace el coche?

Es que no sé dónde está el cenicero pero si es el hueco que hay debajo de la columna central, justo delante de la palanca de cambios, efectivamente es un simple hueco portaobjetos abierto por los laterales, no tiene tapa. En cuanto a los botones, efectivamente son el asistente acústico trasero y delantero (uno) y el asistente para el volante (el otro) llamado de formas mil: park assist, asistente de aparcamiento, etc. Vamos, el que aparca "relativamente" sólo... Sí, era eso, su situación es delante de la palanca de cambios, debajo de la consola central (flecha roja: es el cenicero. Gracias a igonzal). Me temia que los de Audi iban a ratear la tapita... Y no me equivoque, la ratearon Gracias, a disfrutarlo!! Un saludo!

Valla!! Tendré que pasarme por ahí, ya que Caamaño a mi me eseñó el cabrio, porque del otro no tenía ninguno.

Efectivamente. Es el rojo NO metalizado. A ver si me acuerdo de sacarle unas fotos para que lo veas, pero básicamente es una tapa con muelle que deja al descubierto lo que aparentemente es el mismo conector que el del encendedor, vamos, como si quitas el encendedor y le pones una tapa encima que cuando la sueltas vuelve a cerrarse. Pensaba que alguno me preguntaría por los dos botones de la derecha de la botonera del ESP, pero veo que no han despertado mucha curiosidad... :-) OK, si quieres subirlas subelas pero con la descripción me basta. En lugar de cenicero tienes un compartimiento portaobjetos o algo así, ¿no?. Pues ese compartimiento ¿tiene la tapa plateada como la del cenicero o viene como un hueco sin nada en el que metes las cosas? Acerca de los botones, ahora que lo dices... deben ser los del "ParkAssist", corrigeme si me equivoco.

No se si pillarme un TTS...

Sí, son precios de fabrica. Si los pones a mayores te van a costar mas. Los precios de fabrica no son para tanto...

Para aquellos que estais un poco perdidos con los precios, os dejo una lista con los precios de algunos paquetes: S Line Plus (exterior e interior) -------------------------------------------------------- 1.243,27 Faros de xenón Plus -------------------------------------------------------------------- 826,27 Retrovisor interior con posición autodeslumbrante (sensores) --------------------- 232,56 Retrovisor exterior térmico, ajustable y abatible electricamente ------------------- 262,66 Paquete para el maletero -------------------------------------------------------------- 72,50 Paquete de ilumninación interior ------------------------------------------------------ 106,70 Tornillos de ruedas con seguro antirrobo -------------------------------------------- 24,62 Sistema de aviso de presión de neumáticos ---------------------------------------- 49,25 Si teneis más precios vosotr@s, posteadlos. Un saludin!!

Otro que tiene que esperar como yo... solo que yo tengo que esperar más, hasta febrero

Muy bonito! el color blanco le queda genial! ¿Le has puesto el paquete no fumador?, ¿podías quitarle unas fotos al enchufe y al compartimiento? o si lo prefieres describirlo. Es para saber como viene Un saludo! A disfrutarlo!!

Muy bonito! El rojo brillante es de serie? Si le has puesto el paquete no fumador, ¿podías quitarle unas fotos al enchufe y al compartimiento? o si lo prefieres describelo. Un saludo! A disfrutarlo!!

El Paquete SLine cuesta 1.243,27 €, al menos, en Galicia. Incluye el paquete interior e exterior, no incluye las pinturas metalizadas (incluidas las de "efecto perla") pero si incluye las llantas de 18'' gratis y creo que trae volante achatado por defecto (mirar presentaciones recientes en el foro). Como decía antes, las de "optica de titanio" son una ganga (según el configurador de Audi), yo igual se las pongo.

Me parece muy buen precio +1 +2 Me parece bien,pero podria estar mejor,que se mojen un poco mas. No se mojan más, de ahí el extra de regalo. Palabras textuales: "No puedo bajartelo más, pero así a todo te regalaré un extra. Nosotros procuramos que el cliente salga de aquí con el coche, sin que ande mirando por más sitios si le hacen buen precio o no, es nuestra política". Así a todo aún me quedan unos cuantos concesionarios por mirar. Un saludo! Claro que si mira todos los que puedas que mentirosos hay en todos lados. Suerte! Así lo estoy haciendo, gracias!! Sí lo del jack viene de serie, esta debajo del reposabrazos y tiene una tapita que pone "AUX". Sí, el Xenon es opcional (un extra) y al elegirlo trae los leds (marcha diurna) y los lavafaros. Y tienes la opción tambien para el Xenon de ponerle "directive light" (los Xenon giran, al girar el volante, a una determinada velocidad). ["Directive Light" no está incluida con los Xenon, es un opcional más].

Me parece muy buen precio +1 +2 Me parece bien,pero podria estar mejor,que se mojen un poco mas. No se mojan más, de ahí el extra de regalo. Palabras textuales: "No puedo bajartelo más, pero así a todo te regalaré un extra. Nosotros procuramos que el cliente salga de aquí con el coche, sin que ande mirando por más sitios si le hacen buen precio o no, es nuestra política". Así a todo aún me quedan unos cuantos concesionarios por mirar. Un saludo!

Alguien tiene fotos de un coche sin paquete no fumador? me estraña que no traiga tapa, pero viendo como son en Audi... Paquete de iluminación interior: "incluye iluminación para las manecillas interiores de las puertas delanteras, para la entrada al vehículo, para el compartimento portaobjetos de la consola central; luces de lectura delanteras y traseras, iluminación ambiental y reflectores activos en las puertas",es decir, más ilumninación en el interior. Antes del restiling la iluminación interior era pobre, creo que solo tenia una luz junto al retrovisor; ahora no sé como será (a pesar de que fui pedir precio, no me enseñaron ningun A3, no los tenían aún. Y de catálogos, ni hablamos...). La llanta ponle la que quieras, pero si le metes el paquete SLine, metele una de 18'', aprobecha que la regalan. También puedes mirar la de "optica de titanio" que es una ganga (poniendo SLine). Yo al mio no le pongo techo, cuando hace sol es una movida y si tienes un accidente, es otra movida (la chapa siempre protege más que el cristal). Pero para gustos, colores... Reconozco que el techo solar y el color blanco queda de vicio. No le metas USB, yo se lo iba meter, y en el concesionario me dijeron que era una m****, igual que lo del ipod. Además trae una conexión AUX de SERIE junto al reposabrazos. Esto funciona de la siguiente manera: con un cable que tenga dos conectores machos de tipo "jack" puedes enchufar todo aparato que disponga de salida jack (hembra), como donde enchufas los cascos del MP3. Con esto consigues reproducir las cosas que tengas en el MP3 con los altavoces del coche. No, el Xenon es opcional e incluye lavafaros y luz de marcha diurna con leds. Su precio en concesionario es de 826,27 € En cuanto a precios... Dependiendo de donde vallas te hacen un precio u otro. Independientemente de que seais ricos o no, no tireis con el dinero, ya que no lo regalan. Y si podeis tener un A3 con un eguipamiento como el mio por 28.900 €, no vallais a comprar uno de 30.000 €; pues eso ya seria para mirar un A4. Es decir, un A3 es un A3 y no lo pueden vender al precio de un A4 (claro que el precio depende mucho de lo que le metas, pero hay que mirarlo así). Un saludo.

Hoola!! Pedí que me hicieran precio para un A3 Ambition 2.0 TDI(DPF) 140 CV 6 vel. [2009] con el siguiente equipamiento: -> Paquete para el maletero. -> Paquete SLine Plus (interior y exterior). -> Retrovisor interior antideslumbrante (sensores). -> Xenon Plus. -> Paquete de iluminación interior. -> Tire mobility system. -> Tornillos de ruedas con seguro antirrobo. -> Sistema de aviso de presión de neumáticos. -> Paquete interior no fumador. -> Llantas de 18'' en diseño de 20 radios. Todo esto por 28.900€ (cuesta 31.390€) y dijo que me regalaba un extra. ¿Qué os parece?

+1 Metele las de 18 que son más llantas . El coche es precioso. A disfrutarlo!! Un saludo.

+1 Yo no me rallaria...

No se que modelo pediste, pero te lo puse bien claro: -> En el 1.9 TDI tienes opcion de elegirlo o no -> En los 2.0 TDI vienen de serie, no tienes opción de escoger Si tu coche es a gasolina, pues ai no te puedo decir nada. Gracias por tu respuesta. Un saludo y disfrutalo!!!

En primer lugar debo decirte que mi coche será como el tuyo, por lo menos en color, ya que yo en pintura no gasto, a no ser que me la regalen, por cortesia del concesionario, en cuyo caso le pondría Negro Phantom Efecto Perla. -> El 1.9 TDI de 105 CV tienes la opción de cogerlo con el o sin el, según el configurador de Audi (no pregunte a cerca de eso en el conce, ya que a mi el que me interesa es el 2.0 TDI). -> El 2.0 TDI de 140 CV lleva DPF e igual su hermano mayor el 2.0 TDI de 170 CV Quattro. El DPF reduce las emisiones de CO2, por lo tanto pagas menos impuestos, es una cosa buena que lo traiga, aunque cueste más. -> Para saber si trae DPF, en el "simulacro" de precio o en la hoja de tu pedido debería aparecer: x.x TDI y CV z Velocidades(DPF), donde las x son la motorización, la y la potencia y la z las velocidades. Si tienes alguna duda con tu coche no dudes en preguntar al comercial, que para eso están y para eso se paga. O al foro. Estuve yo pensando que la delantera igual no es S Line, ya que el S Line cuesta 1500 € (me lo dijo un comercial) y en mi simulacro de precio pone 1.243,27 € (de aí este precio), así a todo no te ralles con esto porque yo no tengo ni idea y te digo lo anteriormente dicho, otra vez, si tienes una duda . . . Ojito con los comerciales que no se enteran mucho de los cambios, a mi me pasó, en uno me dijeron una cosa (un señor entrado en años) y en el otro otra (un señor de unos 30 y tantos), depende mucho de quien te atienda. Un saludo y cualquier problema que tengas comentalo en el foro, así sabemos como tiran estos. PD: ¿No creeis que debería de haber un subforo para presentar los nuevos modelos?, algo así como los anteriores: Subforo A3 8P (a partir de 2003), Subforo A3 8L (1996-2003)? Por cierto, el volante achatado que resultado te dá, ¿es cómodo como el redondo?

+1 Primero decir que el coche me gusta mucho y gracias por las fotos, ya que en los concesionarios no tienen ninguno expuesto ni ningún catalago (cuentan que lleguen con los primeros coches). Esta semana estuve en el concesionario negociando con el comercial y me ha dicho así sin más unos detalles del coche (me enseñó el cabrio que es muy parecido). -> Va mucho más suave y hace menos ruído por el motor "common rail". -> Lo del volante achatado no me dijo nada, pero según posts viene de serie el achatado con el paquete pero tienes opción de elegir el redondo (si no le dices nada viene el achatado). -> En cuanto a la chapita, en principio deveria venir pero no tiene porqué (preguntale al comercial que pasó). -> Las colas de escape antes estaban ligeramente inclinadas hacia el suelo para no manchar la defensa con los humos, pero ahora al llevar DPF, el filtro anti-partículas, ya no hace falta porque no hay "humos" (relativamente). -> Ahora con el paquete sline se pueden escoger las costuras de los asientos y fuelle de marchas sline (en negro o en plata), antes solo se podia en negro. -> Se puede poner amortiguación electromagnetica. (opcional) -> Tiene eso de "aparcar solo". (opcional) -> Si no pides luces de xenon trae unas parecidas a las del Golf. -> Las pinturas metalizadas NO se incluyen en el paquete (me lo confirmaron dos concesionarios distintos) Felicidades por la compra, disfrutalo mucho y cuentanos a todos como teva con el. Un saludo!!!

Parece un tren, pero está chulo. Costará un paston...

Hola, no estoy muy seguro, pero creo recordar que hay algo posteado a cerca de esos botones. Busca algo de Concert a Naviplus y a ver si encuentras algo. Suerte!

Del configurador que te tienes que fiar es del español, en el alemán por poner un ejemplo no viene el climatizador de serie. Las llantas ahora en el ambiente son de 17 cosa que antes eran de 16 (esta es la única diferencia entre el modelo actual y el anterior). En cuanto a los antiniebla no los lleva ahora y tampoco los llevaba antes como la cortinilla trasera que tampoco la lleva, otra cosa que llevas es el volante multifunción de cuatro radios en lugar de tres de la versión ambitión. Lo dicho te tienes que fiar del configurador español, cada mercado tiene sus opciones y equipamiento de serie. Del configurador te tienes que fiar poco, es a modo orientativo.

y a mi también El tempomat es de serie en el ambiente y opcional en el resto. Es decir, como antes... <_<