albernunez

Las dos últimas fotos son bestiales :clap1:

El caso es que tienen que mandarme un furgón de Barcelona a Málga y no me apetece para nada una paliza en un camioncito que no pasa de 100 kms/h en llano... Existe algún servicio de traslado entre capitales? (el vehículo es de menos de 3500 kg). Me veo subiendo a por él...

También me escandalicé cuando vi que sacaban un todoterreno y ahora daría lo que fuera por uno. Debe ser cuestión de acostumbrarse... de momento yo también me quedo con el de Allblack...

Me parece que se han pasado con el precio de polipiel, que además queda a años luz de la piel en condiciones. En cuanto al precio de la piel, 1500 no me parece mal

La primera foto parece de un julai Coupé con los faros del Corsa nuevo... Estas cosas son mejor verlas en vivo, de entrada no me ha molado mucho...

Pixmanía también lo tiene, si te pilla cerca alguna tienda Edito, también parece que lo tienen en phone house, aunque mucho más caro <_<

Prueba aquí, corre!

Algunos teléfonos (y dependiendo del mercado para el que se vayan a destinar) pueden no tener el idioma español instalado en su software. Eso ocurre, por ejemplo, con teléfonos destinados al mercado de Europa del Este y Asia

Debo ser muy raro... pero a mí SÍ me gusta (y bastante)

jod** que aun no se conocen las especificaciones para europaaaaaaaaaaaaa No será el mismo terminal que el que tienen en USA Yo te hablo de lo que se conoce hasta ahora, me da igual si tienen o no especificaciones para Europa nuevas. Lo digo porque en EEUU también se vende Nokia, y tanto darle vueltas, podrían haberse currado esos aspectos. Por último, me parece que como todo en esta vida, el mero hecho de llevar la manzanita hace que muchos babeen sin conocer realmente sus prestaciones... :clap1:

:drool:

Es una pasada, pero me parece un atraso que no tenga posibilidad de grabar vídeo y "sólo" una cámara de 2 Mpx como la de mi humilde N70

Depende. Las grandes cadenas norteamericanas de cine (Yelmo Cineplex, por ejemplo) tienen su negocio, además de en la venta de entradas, en su servicio de "tienda" donde te vende unas palomitas y una Coca Cola por 5.60 €. La cuenta es sencilla: 6.20 x 2 + 5.60 = 18 € por ir al cine con mi novia. El negocio esta ahí... rentable o no, no lo sé. B)

El color del líquido no ha cambiado... me estáis asustando... No respondes a la pregunta... ¿ De que color está el líquido refrigerante ? ¿ Entonces es el rosa G12 ? Desde la última vez lleva agua destilada y su color es normal. Pruebo a echarle rosa a ver qué color coge?

La combinación gris-amarilla no es la más favorecedora a mi juicio...

Mooola, aunque tiene pinta de que hay que echar muuucho ojo cuando se le conduce...

Pues pásame el teléfono del que vayas porque a mí tampoco me parece tan feo, y además tiene una relación precio equipamiento genial. El 200 Cvs le quitaría las pegatinas de ASI a más de uno de los que se están riendo de él...

El color del líquido no ha cambiado... me estáis asustando... <_<

Buenas: Desde hace un par de semanas mi coche me tiene mosqueadillo... os explico: Hace un par de semanas se me encendió en el check control el testigo de temperatura/bajo nivel de agua, por lo que dejé enfriar el coche y, efectivamente, rellené el agua que se había quedado sin ella. Cerré el tapón hasta oir el "click" que suele hacer de tope y a seguir... Recorridos unos 50 kms de autopista, vuelve a encenderse el testigo con el correspondiente "susto". Paro tras un peaje inmediatamente y compruebo que el bote expansor está perdiendo líquido por el tapón. Hago fuerza pasado el tope y lo cierro con fuerza: ya parece que no pierde. Continúo mi viaje y comienzo a notar que el Aire Acondicionado deja de funcionar cuando sube un poco la temperatura. Se vuelve a calentar, y esta vez tiene agua... Así hasta llegar a Málaga, parando cada vez que se calentaba y dejándolo enfriar. Lo llevo al taller y descubren un poro pequeño en un codo que viene desde el tubo del radiador y que continúa con otro tubo después (ver dibujo). Le unta Nural para ver cómo actúa el coche. Sigue dejando de funcionar el Aire Acondicionado cuando sube un poco la temperatura, pero lo aguanto así porque no tengo tiempo de llevarlo al taller. Pero ayer tuve que marcharme a Marbella por trabajo: Y noté una cosa. Subí una cuesta importante en plena autovía (los que conozcáis Málaga es la autovía a su paso por Benalmádena / Arroyo de la Miel). Paré a echar gasolina y sin problemas (supongo que el coche se enfrió). Llegúe a Marbella por la carretera nacional a 90 - 110 Kms/h sin cuestas y perfecto: el aire conectado todo el rato y la temperatura estable. Al volverme, todo igual por la nacional hasta que cojo la subida de nuevo desde Fuengirola a Málaga por la autovía: en plena cuesta y a 120 kms/h, se enciende el testigo de temperatura alta/falta de agua y deja de funcionar el Aire Acondicionado. Termino la cuesta, comienzo a bajarla y se quita el testigo y el aire vuelve a funcionar. Mi pregunta es: Qué le pasa al coche? El AA, deja de funcionar como sistema de seguridad cuando el coche se calienta? Puede ser que haya que cambiar el bote expansor (que me lo cambian esta misma tarde, para descartarlo) y el manguito (que yo creo que ahora no pierde agua) o la avería debe venir de otro sitio? Por otro lado, el coche tira agua seguro, porque he tenido que volver a llenarlo transcurridos unos 500 kms desde la última vez que lo llené. Os adjunto una imagen del codo que (creo) pierde agua en el despiece del ETKA. PD: Perdón por el tocho!

Las fotos de cirujía están guapísimas!!!

Qué caña, como para pasar por allí cinco minutos antes...

Urbam, me lo has quitado de la lengua: en esa foto es un C2 "clavao" El perfil me parece horrible, aunque la delantera me parece muy "Renault de los últimos" y no me parece que sea fea

El discurso forma parte de mi nick desde que lo colgaron la primera vez en ASI. Stay foolish, stay hungry

IM-PRE-SIO-NAN-TE!!!!

En el otro post ya lo dije y lo repito ahora, me parece una preciosidad! PD: No todos queremos los coches para "volar" sobre ellos, también hay quien tiene otras preferencias y necesidades (la estética por bandera). No por eso dejan de ser buenos proyectos. Aunque yo quiero el Abarth