Demasiado amplio es el tema "seguridad". Si en este caso se aplica el término a pegarte un piño a 30kph, el 100 es más resistente. Ahora si se aplica mirando las posibilidades que hay de que el coche se salga en una curva creo que el Corsita es más seguro.
Una cosa es ser mas resistente y otra mas seguro, si el coche se deforma menos le aplica mucho mas energía a los ocupantes, los coches se tienen que arrugar cuando se dan un golpe.
La cosa no es que se arrugue, la cosa es cómo queda el motor y el habitáculo. Aunque te doy la razón en cuanto a la deformabilidad