albernunez

Precioso, una auténtica pasada... da pena meterlo en rallyes

Si no me falta espacio y a igualdad de equipamiento (sin tener en cuenta la gasolina) me quedaría con el GTI por la antigüedad y los kms

Preciosas fotos Obrigado por el link

Alucinante :clap1: La medicina es la ciencia de las ciencias... debe ser una gran satisfacción hacer cosas de ese tipo

Pues sin mirar la tarifa me quedaría sin duda con el S8... caballo grande ande o no ande (y este anda, vaya que si anda!) :clap1:

(Fuente: www.marca.com) Cincuenta años después de la llegada del primer Fiat 500, el próximo 4 de julio de 2007, se presentará, también en Turín, el nuevo Fiat 500, cuya comercialización comenzará en España después del verano. Diseñado por el Centro Stile Fiat y producido en la fábrica de Tichy (Polonia), el nuevo 500 se presenta con carrocería de tres puertas y dimensiones reducidas. Tiene una longitud de 355 cm, una anchura de 165 cm, una altura de 149 y una batalla de 230 cm. En el apartado de motorizaciones, estará disponible con tres propulsores: el turbodiesel 1.3 16v Multijet de 75 CV y los dos de gasolina 1.2 8v de 69 CV y 1.4 16v de 100 CV, todos acoplados a cambios manuales, de cinco o seis velocidades. Este modelo es el resultado de la cooperación de la marca italiana con Ford para crear un urbano, que supondrá el lanzamiento de un nuevo Ka completamente diferentes. Pues parece que tras la salida de modelos como el Mini, ahora es Fiat quien intenta salir de su particular crisis volviendo a coches que hicieron época... El coche me causa una sensación de amor/odio bastante curiosa... el perfil me recuerda al del Lancia Ypsilon y puede que sea un juguetito muy mono para tener de segundo coche y utilizarlo en la ciudad...

Cuidado con el bicho y a disfrutarlo :clap1:

Que el clima no sea de serie en un A6 es un robo a mano armada (como hacen Mercedes y BMW, vamos) :clap1:

El texto es genial :clap1:

En ese sentido, todas las marcas copian a una que es la que realmente innova. Si nos vamos, por ejemplo, a seguridad, todas las marcas han copiado a lo largo del tiempo a Volvo que durante muchos años ha sido líder en seguridad.

Pues eso, si alguien se ha comprado la PS3 y se quiere deshacer de su PS2... yo para echar un rato de vez en cuando no me gasto ni 120 €

Ok, puede ser que yo malinterpretara tus palabras. No tengo ninguna intención de crear polémicas. PD: Al margen de todo esto, es cierto que Audi hace mejores coches que Citroën bajo mi punto de vista (claro que con la diferencia de precio que hay entre ambos sólo faltaría eso)

Enciéndete lo que quieras :clap1:

Me reitero: no importa lo que opines de Citroën, para eso está el foro. Lo que no me ha importado tanto es la forma "topo" de dirigirte a un forero cuyo comportamiento ha sido siempre ejemplar.

Ahora es el momento de comprarme la PS2 de segunda mano a buen precio :clap1:

Supongo que no irá por mí... Lo de no dar nombres puede ser una delicadeza o tirar la piedra y esconder la mano. Desde mi punto de vista, con lo del topo hablabas de Wintermute, entre otras cosas porque es quien ha dado una opinión contraria

El coche estéticamente no vale nada, pero como coche no está mal. Mi suegro lo tiene (coche de empresa) y salvo la calidad de algunos plásticos está bastante bien en conjunto. Supongo que para flotas también harán grandes precios. Ya podría aprender la policía española de la francesa (con coches del grupo PSA), italiana (Fiat, Alfa Romeo) y Alemania... Seat no será de propiedad española, pero sí dependen muchos puestos de trabajo de la marca.

Precioso coche, Primula. Ahora a disfrutarlo

Me importa un comino lo que opines de Citroën (siquiera que intenten parecerse, aunque que me digan dónde está el parecido entre un C5 y un A4 ). La llave no creo que la inventara exclusivamente Audi, pero eso tampoco importa. Lo que me importa es que llames "topo" a alguien como Wintermute, que lleva más de un año y medio entre nosotros y creo que como forero es un ejemplo. En Audisport Ibérica (al menos eso creo yo) no miramos a los foreros y los clasificamos por el coche que aparezca en su firma Todo esto sin acritud, Coupekinos

Lo vi el otro día... impresionante <_<

No entiendo Voodoo, te gustaba más el anterior y tenía menos estética "racing" que éste... A mi me encantan los dos, el nuevo me parece precioso... en negro debe ser elegantiiiisimo <_<

:clap1: Las fotos son merecedoras de catálogo de Audi... impresionantes <_<

Pobre hombre...

Bueno bueno y yo sin haber leído nada... Yo me refiero a que prefieron un Corolla a un 80 del 94 (o a un 100, que lo tiene mi padre de ese mismo año). Otra cosa diferente es que tengas un coche clásico (o que tu Audi llegue a serlo), pero para el uso diario, no nos engañemos, preferible es un Corolla a un 80 si vamos a lo práctico. Eso no quita que para cada uno su coche tenga un valor incalculable, pero esa es otra historia. Dame a elegir entre tu 80 del 94 y el Corolla. Creo que la razón me la da el hecho de que nadie pague 15900 por tu Audi 80. SQL, los tuyos son coches clásicos (como lo puede ser un S2, por ejemplo), coches que con el paso del tiempo y su debido mantenimiento son una belleza, cierto es. Pero acaso tú no estás por comprarte un Golf? Por una vez, veamos las cosas por el lado práctico :clap1:

Yo ya he dicho mi opinion Efectivamente, como podrás ver tampoco me refería a ti