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mentA6

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  1. Buenaas!! Aún te kedan piezas? más o menos k te keda? (carrocería, mecánica, interiores, ruedas xD, ..?) Está más o menos entero?? Sirve algo para mi A6 c4? xD Ya me dirás!! Mercii S2
  2. Que wapo que es..y en directo..bufffff..precioso!!! Luego ya, el sonido que hace y como tira el condenado..buaaaa.. Ahora, tiempo al tiempo a ver como lo MODificas S2
  3. buenas!! El cable que comentas, es el adaptador de dos pines.. Ese adaptador va del cable vag a nuestros dos pines donde enchufamos, en la caja de fusibles debajo el capot. Lo encuentras denomniado como "2x1 adapter" o cosas así.. y los puedes encontrar en ebay, segundamano, etc.. Lo de las versiones, yo nidea..pero ya te han comentado perfectamente esto..así que al que se lo compres, supongo que tendrá diferentes versiones de cables y él igual ya te da el software.. Cuidado en utilizar un software más moderno que el de tu cable o algo así, porke los cables se bloquean.. (es lo que pasó con el mío.. :ranting2: ) engaa, S2!!!
  4. mentA6

    VagCom

    Buenas ael_motor!! Pues debo decirte que sí, me arranca bien el coche.. Hace tiempo se me bloqueó el cable, así que no te lo puedo mirar otra vez, pero si puedes intenta acercarte a alguna AUDI o si algun conocido o forero de la zona que domine el VAG puede ayudarte a mirar a ver k dice.. Igual es uno de esos fallos o igual es otra cosa distinta..vete tu a saber.. wno, suerte y espero que no sea nada! Saludos
  5. Has pensado tambn en un TDI 2.5 180 cv?? el que monta el a6 c5.. (igual no es compatible, nose..) sino..pues a por el 140.. lo que dice estornino es verdad..aunke tambn es verdad que si le llevas muchas cosas hechas al tuyo, a parte del cariño que le tienes, como que no hace gracia cambiarlo.. Saludos
  6. hombree..si pudieras sería lo suyo..ya que las llantas que tienes ahora estan wapas, y lo del motor lo vas a agradecer mucho y por tiempo..(siempre que esté el del sinistro) A parte, podrías vender piezas del coche si se lo pillas entero, cogerte tu para recambios, cambiarle algunas piezas por otras del tuuyo..nseee.. e iniciar un cambio de 100 a A6 nose..eso tu como lo veas, xo si tienes que elegir entre llantas o motor, yo elegiría motor sin dudarlo (repito, siempre que el donante esté en condiciones y tal) Saludoos
  7. te pongo una imagen..que no sabria explicartelo.. no hagas caso de la codificación de la imagen, en el lector teoricamente debe estar la chuleta para saber donde poner el jumper sino es eso, o lo de configurarlo a través de la bios, nose..tendría que ir toqueteando así que prueba y sino, a ver si algun experto te aconsejaa S2!!
  8. Buenaass!! He leído el hilo y yo hice algo semblante hace algun tiempo.. lo de la gravadora de dvd/lector de CD, como te han dicho, lleva algun jumper detrás? puede que tengas que configurar la unidad desde la bios.. a ver si algun experto te ayuda.. Suertee
  9. Con tanto triplete se habla poco del Barsa ahora, muy poco de hecho, es más si no fuera por el Madrid la prensa catalana vendería pocos periódicos De algo tiene que vivir la prensa no? Y la prensa madrileña cuando el barça logró el triplete no lo publicó? engaaa..basta de tonterías (pikes) ya..
  10. oye, MOLAA como lo tienes!! lo de los paracas, puede kedar bieen, pero tambn piensa en que los que aparcan a oído joden pucho los paracas de pintados.. con los que no están sin pintar no se "nota" "tanto".. así que es valorarlo.. y lo del portamatricuals..ahora mismo nose como es el del 90..pon algunas fotillos de un 80 con portamatriculas de 90 y encuesta para que votemoos :wacko: :blink: y luego tu decidees lo conservas muy bien! eso da gusto..
  11. jajajaa lo veo exagerado como muchos ese augmento de pulgadas..más aun kuando dices que poco tira el coche.. pero wno, eso son gustos kuando tengas montado el mostertrack nos pones unas buenaas fotooos :wacko: :blink: Saludooos PD: naah, puede kedar bien..lo que ahí ya tienes que valorar la ganancia de estética con la perdida de prestaciones.. y si como e leído por ahí arriba ya tienes mirado un buen pepino, dale, que con el otro compensas la falta de potencia
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