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PASSONS2

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Mensajes publicados por PASSONS2

  1. Joer tio, pos me viene al pelo, ademas asi ves el fallo de mi coche a ver si me sabes decir algo de porque se para.

    Ademas ya tengo tu telefono, asique te pego un toque y ya vemos si tienes un rato y tomamos algo.

    Saludos.

    Yo también queria ir a Gerona a tomar algo :thumbsup::laugh: .

     

    Ya nos comentareis.

     

    Chema, no vuelvas a Valladolid sin provar el aparato de Juanma eh!!!!!!!!! :thumbsup::cfsd1: .

     

     

    esto me wele a minikedadacatalana :thumbsup:

    <_<

    <_<

    :laugh:

    :laugh:

  2. ya,ya se la direccion, yo tngo mi S2 tb guardao en un parking en Montbau, lo mas economico x aki, y mi A3 8l en venta y en la calle, tb abollao

     

    Jopé, te queda un poco lejos de tu casa. Yo lo tengo en mi edificio, con ascensor hasta el parquing. Eso sí.......125 leureles cada mes.

     

    Saludos.

     

    ya lo se pero ahi esta la cosa, por 60 euros tngo l turbo a buen recaudo, cn vijilante nocturno, voy cn uno y saco l otro, en esta montaña esta la cosa mu maaaal! pa aparcar...

  3. a siii? o**** mi calle da justo a Dante, y antes vivia en Sant Andres, C/Arquimedes

    pues igual has visto mi A3 verde x ahi o yo tu 80

    Yo he estado en Dante esquina Tolras pero he ido con la berlingo.

    Yo vivo en gran de Sant Andreu, detrás de lo que eran los cuarteles, pero el 80 lo tengo en el parquing porque en la calle me lo llenaron de abolladuras.

     

    Saludos.

     

    Edito: Dante esquina Tolrá

    ya,ya se la direccion, yo tngo mi S2 tb guardao en un parking en Montbau, lo mas economico x aki, y mi A3 8l en venta y en la calle, tb abollao

  4. Se te enciende porque has pulsado el boton mientras estabas conduciendo y le has marcado que te avise a la velocidad que ibas en ese momento.

    Para quitarlo tienes que mantenerlo pulsado mientras conduces y te volverá a pitar confirmando que se a suprimido..................evidentemente para ponerlo es a la Inversa :innocent: .

     

    Todos los ABY lo incorporan además de unos cuantos más :cfsd1:

     

    ok waste, osea q si o circulo a 130 y pulso l boton dl check, a partir d pulsarlo me avisara siempre q alcanze o rebase esa velocidad?

  5. pero eso q dices es para los q yevan equipado el tempomat o cruisecontrol o como se diga en la palanca de largas e intermitentes

     

    No se, nen, yo no tengo ordenador en el coche, pero por lo que he leido, hay varios sistemas.

     

    Uno de ellos (el que llevan los coches automáticos) te mantiene la velocidad prefijada el solito (sin que tu toques el freno o el acelerador).

    Otro de ellos, no te permite exceder de la velocidad prefijada.

    Otro, simplememte te avisa cuando excedes de la velocidad.

     

    Por cierto, hoy he estado pintando por tu barrio, en la calle Dante Aligheri.

     

    Saludos.

    a siii? o**** mi calle da justo a Dante, y antes vivia en Sant Andres, C/Arquimedes

    pues igual has visto mi A3 verde x ahi o yo tu 80

  6. Por lo que deduzco de lo que dice nuestro querido estorninogrillo :notworthy: cuando alcanzas la velocidad deseada, pulsas una vez para activarlo, despues, cuando vayas circulando y superes esa velocidad, te avisará para que te peines y salgas guapo en la foto del radar mas próximo.

     

    Para desactivarlo mantienes pulsado hasta que escuches dos pitidos, entonces se borra la preseleción.

     

    Si me equivoco, por favor, corregidme.

     

    Saludos.

     

    pero eso q dices es para los q yevan equipado el tempomat o cruisecontrol o como se diga en la palanca de largas e intermitentes

  7. correcto, yo estoy con q no tienen q ver kilometros con años sino el trato q se le da al motor, si le apretas en frio pecas desgaste de aros segmentos guias de valvula cojinetes, etc...

    por eso creo q s vital considerar q un motor se calienta progresivamente, q son muchas piezas de diferentes materiales y aguantan diferente friccion y todas eyas estan calculadas para trabajar a una temperatura optima (x l dilatamiento) y hasta q todo eso alcanza su temperatura optima d trabajo rekiere un tiempo...

    esta claro q kien coje l coche frio cada mañana para ir al tajo cn la mecha en l culo, y en breve se mete en una via rapida o autopista, q le permite enseguida marchar a 2000 r.p.m. o mas, osea, a 80km/h o mas, no le da a su motor oportunidad d calentarse adecuadamente...