PASSONS2

Hola:

Alguien sabe la referencia o marca de la bomba de direccion del S2 ABY?

Puede ser la misma q en 2.3 o 20v o la de un V6?

por donde se manipula mejor? como purgar l circuito, algun brico?

Gracias a todos y S2

Hola a todos, me gustaria sabes las modificaciones que hay que hacerle al morro de un b3 para pasar a un b4 aparte de las que se ven , como cambiar el capot, la defensa, los focos la tira que va de lado a lado.¿pero interiormente que hay que modificar?¿aguien lo a hecho?No esque lo valla a hacer pero en un furuto nunca se sabe...

Yo me lo plantee una vez, pero me quede con la duda de la traviesa q va de faro a faro y lo mas importante e cable y el mcanismo para destrabar el capo

Yo tuve un 2.2E y me tragaba un litro de repsol ELITE SAE20 50w cada 1000 kms,

ademas de 13 o 14 litros de 95 a los 100,

flipaba!!!

debia estar muy gastao de segmentos guias y tal... pero no para abrirlo...

Ahora mi S2 no yega a los 13l en consumo mixto y d aceite lo justo

No lo vendas tio!!!

Estarias perdiendo dinero, y todo lo q has invertido,..

Si d veras es la centralita, ya estoy viendo gente dispuesta a ayudart, alcuna t pasaran a buen precio...

NO LO VENDAAAAASSSSSS

gracias PATXI, intentare no perderlos d vista...

Alguien interesado en los faros de ABY?

TENGO UNAS PRGUNTILLAS:

Alguien se ha comprao ya alguno d esos faros q habeis anunciado?

los del principio d este post man molao pero con fondo plateado, os pregunto si valen para un S2 ABY del 94· porque de ser asi me pensare en comprarlos, venderia los mios...

Otra cosa es si esos ademas de intermitente tienen l motor de regular altura, por el xenon y tal...

gracias Rocco por la aclaracion pero no me refiero a 600 cv, con llegar a 300 o 320 me sobra. Pero s tubiera los 5000 ten por seguro que iban a ser 600, lastima que no los tenga

X lo q leido x aki para alcanzar unos 300hp en un ABY q ya yeva el map250 basta con meterle una DV FORGE007 y una repro o cambiando los chips, kiza un IC + grande, supresores... muelle RS2 para la waste...

ESE COLECTOR ES D SUBASTA!!!

X TANTO NO SALDRA HASTA CUADRUPLICAR ESE PRECIO, X LO MENOS...

Hola a todos, pues eso es la segunda vez que escribo comentando un problema el 1º fue que tengo el delco pa tirarlo pero creo que ya he encontrado uno, y este es el 2º que tengo la duda de que en el tubo que sale de la centralita sabe alguien si va enganchado algun manguito o va simplemente sin nada, porque yo lo tengo sin nada. Y desde que lo compre le noto que en frio tira como una mala bestia (que ya se que no es bueno apretarle en frio pero ha sido solo y exclusivamente para probar) y de repente da un tironcillo y sigue llendo bien pero no con la misma alegria.

Por favor si alguien sabe explicarme este expediente X haganmelo saber

Gracias de antemano

Tambien me gustaria saber que le puedo hacer para ganarle unos caballitos mas sin tocar el motor en si, y tambien me gustaria ir a una KDD de S2 o de audi en general pero claro eso si cuando lo tenga arreglao jeje.

Bueno ahora os pondre unas fotos de mis audis para ver si puedo formar parte de esta familia

Mi S2, mi capricho el cual queria vender pero creo que va a ser que no

Mi A6 2.5 Tdi 150 Cv que con la burrada de Kms que tiene s¡gue llendo como un avion

Y un A8 4.2 Quattro Triptonic de la familia el cual esta en venta con todo el dolor de mi corazon

Un saludo y muxo S2

HOLA!

Yo no entiendo mucho pero creo q a la centralita yega un tubito desde algun conducto d la admision y va conectado al map" para q la centralita registre la lectura de presion del soplado del turbo, asi creo q es imprescindible q localices ese tubo y lo conectes a la centralita para un buen rendimiento del motor...

Pero no querias la original??pues yo te la doy, con la unica condicion que te puse, porque tambien tengo instalado un radiocd y tu vas a disfrutar mas de ella

 

mandame tus datos

D Q RADIO ORIGINAL HABLAIS?

de radiocassette?

Yo creo que para tener un S2 impecable además de tener clase hay que tener pasta!!!

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AHI LAS DAO!!!

Es bien cierto q tner un S2 en wen estado es tambien cuestion economica, vaya q si,

pero creo q muchos d nosotros somos bastante sncillos y l mantenimiento d estos viejos bugas a veces nos supera, y sin embargo aguantamos los palos,

mucho merito ahi EH??!!

nos une esa passion!!...

otros pueden comprar d pakete su S3, o S4, RS...

y mantenerlo...

bueno, l mundo esta repartio asi...

otros se mueren d hambre sed y nfrmedad...

en francia se que algunos que tenia s2 le ponian tabien lo de tdi pero quitando lo de s2 claro por lo del car jaking

q es eso dl "car jaking"?

dsd luego q sois malvados poniendoos eso d TDi en vustros culos...

y si me pongo HDi?

En la foto impresiona el turbo, pero en vivo

 

S2

BUFFF en vivo... ... IMPRESIONA mucho mas!!!

t lo digo yo Lagarto q lo tuve en mis manos, ese KKKventinosecuantos

y lo q pesa...

YA ME PERDIO!!!

YO pnsaba q la turbina d Rafa era un KKK27

va Joaquin y dice q s un KKK28

y ahora dices (RAFA) q s un KKK29?

:cry2:

tamos lokos o q!!!!

y MART2 t dije n privado q tnia una rejilla para ti?

cuando kieras, soy d BARNA

S2

jod**! sabeis si podria ponerme esas bielas con los pistones de la marca SCAT?? si es así voi a intentar conseguirlas.

FIATE TU!

Con eso de las subastas... :clap1:

al final las pagas a precio d tienda, + portes...

:cry2:

Ebay Art. nº 170216495140

no encuentro esa referencia, pìncha enlace?

EL DE RAFA?

UN KKK27

jejeje

Q TIPO DE PULIMENTO dices q le aplicast a los pilotos?

YA T DIGO, ME SIENTO IGUAL!

Bueno, en realidad me siento jodido x la pasta, q x tiempo y ganas d meterle mano al mio no sera, lo estoy deseando...

A ver esas fotos cuando lo pintes

jderr es precioso,me encanta,esas llantas le kedan muy gordas,y con esa suspension tiene q ser 1 pasada.

esta de lujo! si fuera un aby...

:lmfao: :lmfao: :lmfao:

ENHORAWENA LAGARTO!!!

T felicito x la preparacion y puesta a punto d tu bolido!

Buena eleccion cn esos bilstein, los koni son muy rebotones, x todos es sabido, y la seguridad-estabilidad esta x encima d todo, o casi todo...

Y q opinar acerca dl tema correas'? bien hecho! No vale la pena jugarsela con coches tan viejos, buenos y delicados y cn tantos kilometros, mas vale prevenir, q un fallo en la distribucion conlleva un desenlaze fatal...

Felicidades d nuevo y a disfrutar

hola chicos! Yo estoy con varias contusiones todavia, esguince cervical, contusiones lumbares, pequeña fractura del torax.

En fin que cuando ando parezco un pato mareado.

 

Me dieron por detras, no se pero a unos 80 o 90 km/h osea que imaginaros como esta el coche, sin culo totalmente, y los jodidos

del seguro que solo me dan 2800 euros para arreglarlo, me han echo un peritage cerrado, que quiere decir que de ese precio no pasan.

La cuestion es que no llega el dinero que dan, solo cubre 2/3 partes del golpe.

 

Haber como salen las cosas, pero creo que va para largo. Habra que meterse en juicios y demas historiasl

 

de nuevo un saludo a todos, gracias por los animos chicos.

ANIMO ROCKY!

A ver si t indemnizan bien las lesiones fisicas y cn eso puedes cubrir la reparcion dl carro..

Q t recuperes bien