proximA4

en españa igual,6 meses es lo que hay

pero que sea autoreverse,moderno,a la ultima,ahi,que se note,piensalo es muy personal,tu mismo

como ya te corrigen,milano es grueso y no al contrario,lo he visto y tocado,tambien puertas y no hay diferencia,milano mustang buen tacto y sin arrugas sin duda lo mejor,para mi

Justamente esto es lo esencial del tema. El 3.0 TDI por gente que lo ha llevado me dice lo mismo, que de 1500-3000 rpm el par es muy grande pero que pasando de 3000 rpm el motor no te da casi nada. El S5 ya te ofrece mucho desde muy abajo y justo a partir de 3500-4000 rpm es cuando más te empieza a dar llegando a estirar hasta las 7000 y pico rpm sin parar de empujar en todo el regimen de vueltas. Creo q ese dato cualquier medio-entendido en coches y mecánica lo conoce... los TDI's a las 4.000 rpm ya no dan absolutamente nada, lo dan al principio, en corto, d golpe... un gasofa gordo t da al principio (menos en comparación), a mitad y al final (aquí es donde uno se vuelve loco, cuando el motor estira y estira, al escuchar el sonido y mirar las agujas ). Asi es, si es tan simple que a veces lo olvidamos; la potencia, que es lo que de verdad da el rendimiento de un motor, es una relación matemática lineal con el número de vueltas que alcanza el motor y el par que ofrece... si el TDI con el par que tiene llegara a las 7.000 vueltas tendría más de 400 CV de potencia!!! También confundimos el par con la capacidad de aceleración cosa que no es cierta... una Yamaha R1 (180CV) tiene apenas 10kg de par pero llega a 13.000 vueltas y hace el 0-100 en 3 segundos y una camión de los mismos CV tiene más de 1.000Kg de par pero a apenas 2.000 vueltas y tarda minutos en hacer el 0-100... evidentemente la variable peso es muy importante, pero no lo es todo.... al final lo que quiero decir es que en la aceleración real influye mucho más la capacidad pasa subir mucho (y rápido) de vueltas que el par... error,el par es la capacidad d acelerar un motor,otra cosa es la potencia final a tope r,p,m que son los cv,,las ducati con menos cv se llevan a otras,r1 etc

cada cosa en su sitio,pero he probao el 240 y no se si era un tirachinas,el ave o un dragster de esos,una pasada y no chupa

sera capullo el pevom ese,jeje,es broma,buenos carros lleva y a ti a disfrustarlo antes de lo previsto y a poner fotos llegado el dia,salu2

cadenaaaaaa

a todo esto,mate,sabeis de que hablais,es brillo o monocapa, metalizado o bicapa perlado

bujes mas anchos creo,67mm,

si,que digas sitio,aunque solo sea pa ti...

pepinacos los mismos solo con mas tonterias a mi forma de ver,solo justificado en motor 3.0 quatro que lo merece y el que quiera gps un tom tom

exacto,nada claro llevas

pruebalos...la linea bmw sin duda x fuera es mas agresiva y bonita,audi interior,bmw propulsion,audi quattro,buff....que lio no lo tengo ni yo claro o si...

he leido x aqui,que en el 3.0 es de serie aslentos traseros abatibles,suspension rebajada dobles escapes...etc

si lo haces que sea por gusto, no por duradero aunque el rojo solido es mas sufrido al sol

tienes razon lo deben hacer sobre la base no sobre precio final,pues el iva yo me lo ahorro x otro lado,que zorrones y se lo dices y tan pancho se queda insistiendo que es un 6,con migo han topao,o lo mejora o me voy a otro lao que bien que lo cobran y el dinero escasea

pues creo su descuento lo hacen sobre la base imponible y el otro iva y matriculacion,¿alguienen sabe si se puede anular dichos descuentos de minusvalia hechos hace unos meses devolviendolo para volver a tenerlos en otro mas lujoso,cual seria el proceso?

jod**,por poner algo de vida util lo que has puesto es un paseo,hay quien se lo hace en mucho menos de un año,eso sin tener en cuenta que ese motor ,me atrevo a decir que 500.000 o mucho mas como el primer dia, mas seguro,hasta lo haria el 2.0tdi,ya tendrias que ser malo muu malo pisandole en frio siempre

yo estoy en tu misma situacion,las diferencias de consumo es ridicula y proprcional a otros motores,pero todo depende de como metas el pie,sin duda la quattro lo requiere,esperare...

pues no esta nada mal,sin franquicia,que compañia es?

eso quisiera saber yo para cuando y si es solo chips