CANLE

no os asusteis a los del A5 les estan dando 7 meses, lo podeis ver en su foro, después dicen que audi no vende.

el holograma como su nonbre indica es un aluminio más brillante con unso grabados, el del sline es mate y va como cepillado.Con respeto a lo demás no cabe duda que el sline es mucho más deportivo, pero queria decir que exteriormente no se ve tanta diferencia con uno básico con unas llantas grandes.

si que puedes apagar la pantalla, ahora molestar no molesta nada además puedes regular el brillo e intensidad.

vamos a ver interiormente si hay deferencia con uno basico, faltaría más, pero las diferencias son las ya enumeradas, y por ejemplo si tienes uno equipado con cuero y holograma, me parece inferior el sline. exteriormente si cambia la rejilla trasera y otras cosas pero tienes que fijarte mucho para ver el cambio.

yo vi uno negro en el concesionario de santiago, exteriormente creo que llantas, neumaticos y pegatinas sline, interiormente asientos igual que anteriores sline, techo en negro, volante y aluminio cepillado, que por cierto no me gusto tanto como el holograma. exteriormente si no te fijas en las pegatinas no hay diferencia,

Por cierto al finalizar la semana de producción, alrededor de 15 dias es tuyo.

el coche tiene salidas de aire atras, debajo de los asientos, lo que pasa que van reguladas desde la parte delantera.

La culpa es del nuevo A4, no dan abasto.

La revista autobild a elegido al A4 auto 1 de europa, y ya van, y vendrán más.un saludo

La revista auto bild ha elegido el A4 como vehiculo número 1 de europa.www.autobild.es

Dunlop sport 225/50 R 17 94 Y

Gracias a4martin, mira cuando fui a por el coche por noviembre mi primera opción era el xenon, el comercial me lo quitó un poco de la cabeza, porque la luz de serie es magnifica, cuando vi los xenon con la curvita no me gustaron nada, para mi gusto eran demasiado llamativos y terminé por no poner xenon, el coche está igual de bonito sin ellos, con la prticularidad que las luces diurnas son mucho mas visibles las de serie, aunque e de reconocer que no son tan llamativas.un saludo

Claro que si.

yo la hice a los 3500 y lo único es conectarlo a la maquina y comprobar todo, no hay revisión a los 15000, es a los 30000 y correa a los 180000, lo que si me advirtieron es que a lo mejor necesitaba reponer algo de aceite, de momento 5000 y nada. un saludo

totalmente de acuerdo!

Oye debes ser adivino, anda dame los número de la primitiva de esta semana, sin coñas darle tiempo al coche y no intenteis sacrificarlo en su nacimiento, dentro de unos añitos hlabaremos, a mi me decian lo mismo con el b6 y pasaron seia años y 210000 km y nada de nada, y lo mejor me dieron 14000 euretes por él.

si os gustan los leds del a5 es muy probable que se puedan colocar el los a4 con halogenos, habria que ver el sistema de bombillas y intentar adaptarlas, me enteraré. un saludo.

el color a quien le tiene que gustar es a ti, no debe importarte la opinion de los demás, quizas lo malo de estos colores es que terminan cansando y pasan pronto de moda, yo cuando me compre el b6 me encantaba el azul aruba pero mi mujer me lo quitó de la cabeza, y ahora cuando veo uno en ese color no me gusta nada, de todas formas después de verle los pros y contras debes coger el que más te gusta. un saludo.

¿que coche es el de la foto?

es increible que a uno no le puedan gustar los faros sin leds, en mi caso con la luces apagadas me gustan más sin leds, y con ellas encendidas posiblemente queden más llamativos con ellos, pero eso esta bien para quien tenga ganas de dar el cante, el a5 y tt o incluso el R8, llevan leds pero no la curvita del A4, y os puede garantizar que con el tiempo terminará desapareciendo por que hay mucha gente a la que no le gusta, en mi caso se llevara los leds como el A5 les habría puesto xenón pero por culpa de la curvita preferí no ponerselos, y así de gusto me e quedado.

yo tenia el b6 y no noto diferencia en la dirección, para mi perfecta.

Yo no entiendo si no so gusta el a4, que haceis aqui, con la cantidad de coche que hay, lo mejor es pasar de estos temas.

perdona 13800, en total 600 más que en el otro de audi.

mira yo tenía el B6 del 10/2001 con 210000km. y en un concesionario de audi me lo tasaron en 12500, en mercedes en 11000, y en otro de audi donde me compre el b8 en 10500, pero me hacian más descuento que en el otro, en total con descuento 1380 euros, me parecio más que razonable, tuvo tira y afloja con ambos concesinarios. un saludo y suerte.

Juanilloavant, yo de ti me pasaría por el oculista! no te lo tomes en serio es broma, pero en lo unico que se parece este b8 al b7, es en los aros y poco mas, si quieres miralos un dia juntos y después nos das tu opinion, no cabe duda que hay similitudes como las hay en el TT, A6, A8 o en este a4 con el a5 que esto si los ves juntos solo los diferenciaras por el número de puertas, por lo demás ni frente, ni lateral, ni trasera ni porsupuesto interior se parecen al b7. de lejos tambien pudes confundir el morro de un astra con el del Clase C, ó el de un a6 con un A8, o el de un 320 con el de un 525, un saludo