duke80

La radio del coche lleva la antena en el cristal trasero. Son la 2 rayas rectas que hay perpendiculares a las de la luneta. La antena que has quitado es de telefonía móvil, el soporte para el teléfono debería ir dentro del reposabrazos central. Para aumentar el alcance de la radio, puedes usar un amplificador de señal que se conecta al cable de la antena, a la radio y a +12. Un saludo!

En el B5 suele venir de la bomba del cierre que va en el maletero (lado derecho). A veces con CRC o repasando las soldadura se soluciona!

Gracias VIX!! Muy interesante y útil!

Hasta donde se, los útiles son los mismos: Llave de 2 pitotes (útil VAG 3036) Bloqueo poleas (útil VAG 3391) Bloqueo cigüeñal (útil VAG 3242)

Recuérdame que pieza era, que se me ha olvidado....

Muy buena pinta!! Gran trabajo!! A seguir así!

Enhorabuena por la compra!! A seguir mejorándolo!! Un saludo!

Otro que ha recibido la carta... En mi caso no tengo el volante de serie así que no se si afectará y cómo harán....

Luego te hago una foto para que veas donde van. Hacen de unión entre el asiento y la guía del coche. Digamos que es la pieza que roza entre ambos.

Pues la verdad que no lo se. La única cosa que me cuadra es que en algún taller hayan rellenado con agua o mezclado anticongelante para subirlo a nivel cuando lo tenía mi padre.

La blanca del centro es la que va en el tope delantero. Luego están las otras 2 que que van entre la guía del asiento y el carril del coche que con el tiempo se volatilizan. Yo tenía destrozadas las del carrily tenía bastante juego arriba-abajo (como una mesa coja). Lo mejor es que las pongas todas nuevas, notarás mucho cambio. Un saludo!

Me alegro que te haya gustado!! Aquí sigue, hecho un chaval y devorando kilómetros como un campeón. No, nunca, siempre ha llevado refrigerante G12. Al menos que yo haya sido consciente... Un saludo!

Para la pantalla del FIS habla con @Athabasco. Es un verdadero experto en el tema. Los faros hay gente que los ha metido en el horno para poder abrirlos y luego limpiarlos por dentro. Yo no lo he hecho nunca pero seguro que si lo hago noto un buen cambio y mejora, pero bueno.... La holgura es adelante-atrás o arriba-abajo? Un saludo!

Ya te digo que mis 2 claxon son de plástico. Deber ser que los primeros lo llevaban metálico y en el pre y en el rest lo pasaron a plástico...

Sí, se puede hacer que cruce y carretera estén a la vez. El tema es que con los faros viejos, tendrías bombilla H4 y ahora H7. Se puede y hay brico. También hay BRICO para que largas y antinieblas estén ON a la vez. Por otro lado, tu claxón es metálico??? Los míos son de plástico ambos... Un saludo!

+1

Felicidades Javi!! A disfrutarlo!! Muy buena compra!!

Como te comentan, es la centralita de los airbags.

Muy buen trabajo!! Integración muy buena y con un resultado perfecto!! El botón de la luneta trasera puedes integrarlo en la consola central por la zona del mechero. Ahí puede quedar bien! Un saludo!

Por partes: 1. Como bien te ha dicho @Athabasco, cambia todo el kit que te saldrá más económico que a piezas y notarás mejora en la conducción. Además, si dices que tiene holgura haciendo la prueba que te ha dicho Athabasco, muy probablemente no pasarás ITV. 2. El aceite que tienes atrás (en la zona del diferencial) o es del propio diferencial o lo más normal del mundo que sea del aceite que ha ido cayendo del motor. Esas gotitas (o el acumulado en el cubrecárter salen volando hacia atrás al coger velocidad y manchan todo lo que encuentran hasta atrás. Si has solucionado las fugas delanteras, no creo que tengas que preocuparte más, límpialo y se solucionará. 3. El sensor de temperatura va en el bloque muy cerca del carter si es pre y donde dice @zeimon si es rest (y tiene sensor de nivel de aceite). Mira por ahí, pero al menos los V6 gasolina lo llevan ahí. El 4 es el sensor de temperatura, el 1 es el sensor de presión y el 13 el sensor de nivel. Aunque viendo la foto, creo que el 2.5 TDI va a ser el distinto y va a llevar tanto el de presión como el de temperatura donde dices (27-26-25). Un saludo!