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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. duke80
    Yo puse tornillos más largos al montar los separadores pero venían incluidos y no se la medida... Buscando he encontrado esto: Material : Acero Rosca exterior : M14 x 1,5 Calidad/Clase : 8.8 Long. de rosca : 27 mm Color : Plateado Longitud : 48 mm Peso : 0,06 kg Perfil cabeza tornillo/tuerca : Hexágono exterior Fijación de las ruedas : Collar esférico A/G Ancho de llave : 17 Superficie : Cincado Un saludo
  2. duke80
    Los retenes tienen que tener ya bastante juego después de 518.000km y tocaría cambiarlos pero tengo que sacar tiempo para tener el coche en dique seco. Además tampoco es algo tan problemático, no conlleva más que un gasto extra en aceite y tampoco es disparatado. Lo del cuadro el problema más bien ha sido que se han juntado varias tonterías: Luz del airbag por echar el asiento para atrás y el conector hacer un falso contacto Luz del ABS que creo que viene por el sensor de nivel ya que es muy esporádico y sin un patrón lógico. Creo que cualquiera firmaría tener sólo problemas chorras y gasto en mantenimiento después de 518.000 kilómetros.
  3. duke80
    517.000km en un 2.4 V6 Quattro y sin problema. Consumo medio de 9,5 litros.
  4. duke80
    Lo único que creo recordar que no funciona del clima del pre al rest es el compresor. El clima rest lleva dentro un relé que cierra o abre cuando pulsas el modo ECO (A/C ON o A/C OFF) con esa salida podrías alimentar el embrague del compresor y que conecte o no. En cuanto al navegador, el más compatible con el A4 B5 es el del A6 C5, no hay como tal uno para el A4 B5 porque muy muy pocos salieron con él de serie. Un saludo
  5. duke80
    Los cristales de las ventanillas los puedes cambiar sin tener que cambiar la puerta. Van cogidos con unas "pinzas". En cuanto a la consola, es más fácil pasar de esa consola a 2DIN que de la prerestyling. Un saludo!
  6. duke80
    Muy chulo!! Enhorabuena!!
  7. duke80
    Ojo si montas manguetas S4 que los palieres son distintos salvo que tu motor sea V6!! Si es V6 si que es Plug&Play.
  8. duke80
    Ten en cuenta que si pones separadores tendrás que homologar (al menos en España). Yo con mi llanta en 18" la pinza S4 también va justa justa. Sin embargo el S4 de serie lleva 17" y no hay problema. Como te han comentado, el problema está en la concavidad o no de los radios de la llanta. Un saludo!
  9. duke80
    Y si te vas a los 320 del S4 con doble pistón, ya si que es la reostia!!
  10. duke80
    Sí, al menos los V6 restyling de gasolina la llevan. Es una medida anticontaminación. Un saludo!
  11. duke80

    Paragolpes s4

    duke80 responde a fresco de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Te hacen falta los soportes de la traviesa S4 y los tornillos. Si es pre-restyling te valen las guías, si es restying también tienes que cambiarlas. Un saludo
  12. duke80
    No es lógico y efectivamente frenaría más si mordiera toda la superficie, pero es así.... Un saludo!
  13. duke80
    La del S4 o la de cualquier V6. En desguace es posible que la encuentres.
  14. duke80
    Créeme si te digo que salvo lanzado en autopista, echarías de menos tu 1.9 si tuvieras un 2.5
  15. duke80
    Buen vídeo!! Gracias por compartirlo con nosotros!!
  16. duke80
    Así es, sólo portapinzas para pasar a 312 (y discos, claro).
  17. duke80
    +1
  18. duke80
    Gracias a ti por venir y hacerte tantos kilómetros!! A ver si en la siguiente puedes estar más rato!! Y bueno, no me des las gracias a mi solo, que hay varios más que tienen bastante "culpa" de la quedada jejeje. Un abrazo!
  19. duke80
    Antes de tirar, quita el sensor de luminosidad del aire acondicionado. Es la pieza del medio entre las 2 rejillas. Quitas la tapita tirando y luego lleva un tornillo de estrella. Desconectas el conector y ya si puedes quitar la rejilla central tirando. Un saludo
  20. duke80
    Muy buen trabajo!! Ahora a disfrutarlos!! Hazles un buen rodaje para que asienten bien y seguro que notarás la diferencia. Un saludo!
  21. duke80
    Y yo me refería a que lo habías dicho bien! El sistema en el V6 es igual, sólo que el V6 lleva 3 bobinas en vez de 2 y van en un módulo externo sobre las poleas.
  22. duke80
    Sistema de encendido simultáneo o "de chispa perdida" No, no te equivocas, así funciona. Salta chispa en 2 cilindros: uno en compresión y el otro en escape.
  23. duke80
    Muy buena calidad por allí!! A disfrutar de esos cochazos!!
  24. duke80
    Hola, buenas tardes! A 120 km/h mantenidos en autovía puedes sacar consumos de 8-8.5 litros aproximadamente. Mis 9.6 son un 80% carretera y 20% ciudad pero los ritmos de carretera son algo mas altos de 120 (140-150). Un saludo!
  25. duke80
    Buen cambio!! Muy bonito!! Ahora a disfrutar y a hacer kilómetros!!