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Aeb conversion bobinas sin cortar cables
duke80 responde a DAMOKLES de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Actualizamos el hilo: 3º invierno que se montan (el mismo juego) y con cerca de 40.000 kilómetros se comportan igual de bien que nuevas.
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Aeb conversion bobinas sin cortar cables
duke80 responde a DAMOKLES de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
En el V6 las bobinas van con chispa perdida, es decir, hay 3 bobinas para 6 cilindros y saltan 2 chispas a la vez: Una en el cilindro en combustión y otra en un cilindro en escape. Un saludo -
Te hablo de memoria, pero creo que ese relé controla entre otras cosas la iluminación interior. En mi coche tuvo una época en que vibraba de vez en cuando y la iluminación interior y los intermitentes hacían cosas raras. Revisa que la bomba del cierre no esté llena de agua o con humedad. Por otro lado, hasta que encuentres el porqué de esa vibración yo desconectaría el relé. Un saludo
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Sacar el techo del coche, quitar la tela, quitar los restos de pegamento viejo, poner pegamento nuevo, poner tela. Creo que hay un brico, échale un ojo! Un saludo
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Me alegro que el proyecto avance!! Ánimo y a seguir!!
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Calefacción; primera toma de contacto.
duke80 responde a AMaillo de discusión en Mecánica Audi A4 B5
Para ver los actuadores basta con agacharse y ver tanta el roja y el azul a un lado como el negra al otro. Para verlas internamente hay que quitar el salpicadero para sacar la caja negra del intercambiador. Un saludo -
El 2.6 es un motor muy perezoso. Es de los primeros y herencia del 80. Además, los 150cv del 1.8T son "más caballos" que los del 2.6 porque los entrega antes. Los del V6 los encontrarás a 6.000rpm prácticamente. Así que yo me quedaba con el 1.8T por dos motivos: el primero es que un coche parado se estropea más que una en marcha y el segundo que un 1.8T es más fácil potenciar. Un saludo
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Sino, échale un ojo a ésto: click AQUÍ
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Brico retrovisores abatibles electricamente y fotosensibles OEM
duke80 responde a zeimon de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Esa carcasa en principio parece de pre-restyling.- 48 respuestas
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- Audi a4 b5
- electric folding
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Brico retrovisores abatibles electricamente y fotosensibles OEM
duke80 responde a zeimon de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
En el pre el lado interior de la carcasa baja perpendicular al suelo y en el rest baja con ángulo. Un saludo- 48 respuestas
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- Audi a4 b5
- electric folding
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Si no desmontas la distribución está bastante complicado cambiar el termostato en el V6. Poder, se puede, pero es engorroso... La correa pasa por delante del termostato. Un saludo
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Potenciacion A4 1.9tdi AFN quattro
duke80 responde a jesus Cambon de discusión en Mecánica Audi A4 B5
Gracias por compartirlo, muy muy interesante! -
Aceite con un 10W40 te va a ir perfectºo. Norma 505.01 si mal no recuerdo. Por otro lado, ¿cómo sabes que expulsa gasolina sin quemar por el escape? Las gotitas que ves en el escape son de agua como producto de la combustión. En caso de que realmente no queme toda la gasolina con esas temperaturas saldría vaporizada... Revisa lo primero las bujías y luego los valores de la sonda lambda con vagcom. Un saludo
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paralelo bien hecho en Madrid por favor?¿??¿?
duke80 responde a spiderfredy de discusión en Concesionarios, talleres e importadores.
En Fuelabrada, Talleres Campohermoso!! Dile que eres del foro de Audi! -
kilometros b5, estadistica y media de kilometros
duke80 responde a rulas1.9tdi de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
V6 Gasolina 500.000km -
Desconexión tubos cierre centralizado
duke80 responde a Ultra de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Has descrito el proceso a la perfección. También podrías sacar el tubo de la pieza blanca, pero mejor sacarlo entero. Luego no suele haber problema de fugas puesto que hace vacío y no se va a salir por presión. Un saludo! -
Desconexión tubos cierre centralizado
duke80 responde a Ultra de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Cumpleaños!! La historia de mi B5 (fotos y mods)
duke80 responde a duke80 de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
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Vibraciones del motor y ralentí inestable 1.8T AEB.
duke80 responde a fjalvaro de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
El "Ignition Control Module" y cómo te ha dicho @VIX es la "pastilla" que va sobre el filtro del aire y controla las bobinas. Un saludo- 25 respuestas
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- ralentí inestable
- vibraciones del motor
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Un placer volver a leerte y ver que va todo bien!
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Lo que está claro es que el servo no mueve la trampilla y por ello no hay cambio de temperatura. Puedes quitar la guantera y mirar los motores a ver cuál se mueve y cual no. Si mal no recuerdo el azul o el rojo es el que controla la trampilla del frío/calor. Un saludo
- 2 respuestas
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- unidad de clima
- climatizador
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Buenos días, Ha contactado con nosotros una empresa que se dedica a realizar spots publicitarios y rodajes para alquilar un coche para un próximo rodaje. En esta ocasión, buscan: Audi S4 B9 Audi S4 B8 Audi A4 2.5 turbo gasolina SLine B9 Audi A4 3.0 turbo diesel SLine B9 Si alguno de vosotros está interesado, que me envíe un privado y le amplío información (fechas, condiciones, trato y mimo al coche...). Un saludo
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Buenos días, Ha contactado con nosotros una empresa que se dedica a realizar spots publicitarios y rodajes para alquilar un coche para un próximo rodaje. En esta ocasión, buscan: Audi S4 B9 Audi S4 B8 Audi A4 2.5 turbo gasolina SLine B9 Audi A4 3.0 turbo diesel SLine B9 Si alguno de vosotros está interesado, que me envíe un privado y le amplío información (fechas, condiciones, trato y mimo al coche...). Un saludo
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Los leds tienen polardidad. ¿Has probado a darles la vuelta? Un saludo