duke80

Y dónde las has pedido??

El 2.4 restyling tiene bomba de aire secundario, pero sólo debería funcionar con el motor encendido....

Apuntado

Intentaré solucionarlo y volver a colgarlas

La mancha en el catalizador y la mancha en el maletero creo que tienen la misma causa: el aceite arrastrado por el aire que chorrea en la foto 1. El aceite puede estar chorreando desde la tapa de balancines en la parte de atrás (pegada al salpicadero) o en alguna de sus juntas o cierres. Escurre por la caja y acaba en el suelo. Algo como esto pero no tan "heavy" y aceite en vez de anticongelante: Un saludo!

Para poder sacar el evaporador hay que sacar la caja fuera y para ello hay que quitar el salpicadero. Por eso el mecánico te pide 800€. Un saludo!

Bujías y bobinas qué tal?

La wastegate va en el turbo y controla la sobrepresión. Es una válvula con una varilla y un pulmón. Prueba con la mano que la varilla se mueva sin tirones y que nada la trabe. Debe ir "suave". Un saludo!

La "boyita de mimbre" de la que hablas es el flexible del tubo de escape. Si al apretar se quita el sonido está claro que algún soporte de motor, caja o escape tienes tocado y la vibración provoca el ruido. También podría ser el propio flexible que estuviera ya reventado. Échale un ojo a ver si ves algo. Con respecto a la mancha del catalizador... No creo que esté fugando aceite por ahí, sería prácticamente imposible. De fugar algo sería agua de condensación de la combustión. No obstante, si es aceite, casi seguro que es proveniente del motor y al circular el aire "se lo lleva" y mancha el flexible/tubo que al estar caliente se quema. Un saludo!

Genial, ahora a disfrutar y hacer kilómetros!

Felicidades @ttoni . A pasarlo genial y a disfrutarlo!

Apuntado!

Por ley tienen que recuperar el gas. Lo que pueden cobrarte es el descargar y cargar el circuito.

Buenos días, Un año más, nos complace comunicaros que el AudiSport-Ibérica Club ha sido invitado a participar en la ya tradicional jornada de puertas abiertas en el circuito del Jarama (Madrid) que se celebra todos los años. Este año se celebra la XX edición del evento y la fecha elegida para éste es el domingo 29 de octubre. No obstante, la pre-inscripción finaliza el 25 de junio. El evento está dirigido a vehículos antiguos, clásicos y neoclásicos cuya fecha de fabricación no sea posterior al 31 de diciembre de 1992, si bien se podría hacer alguna ligera excepción previamente aceptada por la organización. Abrimos este hilo a modo de sondeo para saber cuantos socios estarían interesados en participar en el evento. Hilo con fotos JPA Jarama 2016 > ENLACE Lista interesados: - Manu Quattro > Peugeot 309 ('91) - Jaramago > Audi 80 - arubio > Audi Coupé - aragonesessg > VW Golf GTI ('91) - CornelTFSI > VW Golf GTI ('90) - txispis > Audi Quattro - calero > - juanito pata negra > - faze roja > - Roberto Rs >

El ruido a muelle del embrague puede venir también del collarín de embrague.

Mientras no metas corriente, aunque te equivoques en el cálculo de resistencia, no debería llegar a hacer Pumba!. Lo que si dará es fallo por resistencia "too high" o "too low".

Gracias por la información, seguro que será muy útil si alguien busca caudalímetros! Un saludo

Los universales si son de la misma longitud y un tarada parecido no habrá problema. Sino échale un ojo a Ebay que suelen estar a mejor precio. Un saludo!

Y el localizador siempre encendido!!

Casi seguro que no vale por ser transversal ya que lo soportes no van en la misma posición en uno y en otro.

Me vas a perdonar, pero somos de las webs que menos publicidad intrusiva tiene. Salvo un banner a pantalla completa que puedes cerrar en cualquier momento no verás más publicidad que los banner estáticos siempre que entres logueado con tu usuario. Si no entras logueado en vez de un banner te saldrán 2 y uno de ellos se puede repetir cada 3 minutos de navegación. Si eres socio del Club no verás ningún banner intrusivo, sólo los estáticos. La avaricia no rompe el saco, lo que rompe el saco es no poder pagar el servidor a final de mes y que la web tenga que cerrar. El foro brinda un espacio totalmente gratuito y a "cambio" para poder seguir funcionando sólo te muestra un banner que puedes cerrar en cualquier momento. La publicidad lleva así varios años (tal cual está ahora) lo que pasa que si sólo navegabas por Tapatalk no la veías. Tapatalk se ha desinstalado principalmente porque el nuevo foro contempla todo lo que tenía Tapatalk y lo supera y porque tenía acceso a datos que no debería además de ser el propietario de las fotos pudiendo hacer con ellas lo que quisiera. Un saludo

Cierto, eso también ayuda mucho!

Como tal creo que no tiene ni caducidad por kilómetros!! De hecho no está en el libro de mantenimiento. Ahora bien, en mi opinión, más de 100.000 kilómetros o 10 años me parece excesivo. Un saludo!

De serie debería venir con las 4 ruedas iguales. Una fotos nos vendría bien para ver a qué te refieres exactamente. Un saludo

La referencia 8E0 es a priori de A4 B6