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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. Para Android yo uso GPSTrackerSMS-Pro!!
  2. Gracias por la información Damokles!! Yo sigo investigando para la conversión para el motor AGA. En cuanto tenga todo listo lo publicaré también por si le viene bien a alguien. Un saludo!
  3. Error, no funciona siempre que pones las luces. Va apagada y se enciende si llevas las luces puestas y abres la guantera. La guantera al cerrarse empuja una pieza que abre e interrumpe el circuito de la luz. Un saludo!
  4. Buenas tardes, Os pedimos por favor que olvidéis rencillas anteriores en aras de que el foro funcione bien. Ante cualquier cosa que no os guste tenéis el botón de reportar y actuaremos lo antes posible. Dado que desconocía de la existencia de este hilo y creo que su temática puede ser interesante, procedo a moverlo al general del A4 B5 que tendrá más visibilidad que en el subforo de Vag Com. Un saludo!
  5. duke80

    Frenos

    El diámetro interior del rodamjento de la mangueta y el número de estrías del A8 es el mismo que en el palier del A4/S4?? Yo tuve unas manguetas de A8 a tiro pero no me lancé a por ellas porque dudaba en esto... Luego salieron las de S4 que si que sabía que eran 100% compatibles y dejé lo del A8. Un saludo!
  6. duke80

    Frenos

    Te refieres a los de alante o a los de atrás? Un saludo!!
  7. Por el motor no te preocupes, si lo cuidas y mantienes como se debe, tienes motor para rato. El mío es el mismo que el tuyo y tengo ya 461.000 kilómetros. Un saludo!
  8. Felices fiestas a todos!!
  9. Esperemos que los vídeos que se puedan recuperar los vídeos de youtube que compartió el forero kpasa. Era un video-brico de otro compañero del foro y eran muy muy interesantes. Un saludo
  10. duke80

    Asientos

    Como poder se puede. El problema es que tendrás que adaptar muy posiblemente las guías y/o anclajes y eso puede tener algo más de faena. Es más fácil y sencillo que busques unos asientos Sport de A4 B5 o unos como los tuyos pero que no estén hechos polvo. Y cuando puedas haz unas fotillos de tu coche y nos lo presentas!! Un saludo
  11. duke80

    Asientos

    Buenas tardes, Creo que esto mismo se puede decir de otra manera puesto que es un forero nuevo y nadie nace sabiendo. Un saludo
  12. Tampoco es mucha la inversión que tienes que hacer cambiando todo y mal no le va a venir, y así lo dejas todo nuevo y listo para hacer kilómetros. Un saludo!
  13. Totalmente de acuerdo con Vix, yo también iría a DRS Motor (de hecho suelo ir allí). Se conocen los B5 como la palma de su mano y el motor 2.4 aún más (como te comentan, el propietario tiene uno y el mío también lo ha tocado). En cuanto al cambio, mínimo un cambio de aceite y filtro. Eso no lo dejaría pasar mucho más. Allí también te lo pueden hacer. Un saludo!
  14. Vamos por partes: - La centralita que sale en la última foto es la centralita del airbag. - La zona por la que te gotea es el intercambiador de calor/frío del aire acondicionado. - Pinta que te pierde de arriba (ese agujero creo recordar que no llega a ningún sitio, el desagüe es el de la derecha que se ve en la 2º foto) - Por arriba entran los tubos de alimentación y retorno de anticongelante para la calefacción - Si te baja el nivel de anticongelante, tendrás picados esos tubos y la mangada que hay que hacer para cambiarla es épica... Un saludo!
  15. Quattro + neumáticos de invierno
  16. Buenas! Voy a ver el mensajero, que no me había dado cuenta! Me alegro que mis bricos te ayuden, esa es la idea!! Un saludo
  17. No, en función de si son de un tipo u otro te vendrá con el "conector" del positivo o no. En los pre-restyling no viene. Un saludo!
  18. duke80

    Turbo

    Buenas, Yo te recomiendo que vayas a DRS Motor. El tema turbos lo tienen dominado (incluso reparan el propio turbo, no sólo el pulmón). Varios foreros del Club vamos por allí y estamos encantados. Un saludo
  19. El grado de viscosidad en caliente de 30 no lo bajaría, como mucho bajaría el grado de viscosidad en frío de un 10 a un 5. Es decir, que para tu caso o un 5W40 o un 10W40. Si ves que no consume entre cambios, échale el 5W40 sino el 10W40. Un saludo!
  20. 460.000 km para ser exactos!!
  21. Cambiando filtro también son 6 litros
  22. Yo llevo ahora mismo un Repsol 10W40 y va bien. También suelo usar Castrol 10W40. Un saludo
  23. En breve recibiréis respuesta a todas las peticiones. Disculpad el retraso.
  24. Hombre Edgar! Cuanto tiempo sin saber de ti!! Espero que todo siga bien!!