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duke80

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Todo lo publicado por duke80

  1. El acabado, al menos en las fotos, no es malo y tiene buena pinta.
  2. Buenos días!
  3. Cuesta sacarla pero se puede. 3 en 1 como si no costara y una buena llave y sale. Un saludo!
  4. Es muy posible que lo tengas montado al revés. El aire entra desde la calle hacia el vano motor atravesando el radiador que es lo que lo refrigera. Un saludo
  5. Lo mejor para estas cosas es un despiece, ahí puedes encontrar casi de todo. Un saludo!
  6. Lo que comentas confirma lo que ya te dije al principio. Casi seguro que tienes el electroventilador frito o el fusible derretido... Un saludo
  7. Que kilómetros tiene el coche?? con ese consumo y sólo unas gotitas en el suelo, se lo tiene que beber... Puede ser o que los segmentos estén gastados o las guías/retenes de válvula para cambiar... Un saludo
  8. En cuanto a cableado no, es llegar y poner. Eso si, te hace faltan todas las piezas que cambian (mueble, bastidor interior, clima, cenicero, moldura pomo...) Un saludo!!
  9. 5W40 salvo que consuma mucho que entonces 10W40. El 5W30 me parece poco viscoso en caliente...
  10. Cambia todas las junta que te digo en la próxima distribución, será lo más fácil y cómodo. Para más info y fotos entra aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/286468-brico-cambiar-junta-patin-tensor http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/273317-brico-sellar-junta-tapa-balancines/ http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/316669-brico-distribucion-motor-v6-gasolina http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/347787-diario-de-un-s4-avant-maltratado-y-su-resurgir/page-2#entry4490250 Un saludo!
  11. Tanto las juntas de la tapa de balancines, como los tapones de los árboles de levas, como la junta en media luna, como la junta del patín tensor, tendrás que cambiarlas en algún momento de tu vida puesto que todos todos tarde o temprano fugan por ahí. Un saludo
  12. Si nada más enchufarlo luce y se apaga es que los has fundido. Esos leds que estas usando no son para 12V sino para 3 o 5V. Los que yo tengo puestos les añadí una resistencia para adaptar el voltaje y no fundirlos. Un saludo!
  13. No hay problema por esto: Ubicación del artículo: Bedford, Reino Unido
  14. El tema del A/C revisa primero el electroventilador. Es posible que lo tengas fundido y el compresor corte por exceso de presión (no refrigera el gas). Nada más encender el compresor debería saltar la primera velocidad y al poco tiempo (y más en verano en parado) debería saltar la segunda velocidad. Un saludo
  15. La única solución a los led del plafón es abrir la bombilla y cambiar los terminales de posición. Un saludo!
  16. Blistein B14
  17. Para el precio que tiene si funciona te hace la función. Si dentro de 5 meses se ha rato tampoco "pasa nada" para el precio que tiene. Un saludo!
  18. Grande Sata!! Ahora a disfrutarlo y a dejarlo a punto!! Seguro que las pijaditas que tiene las apañas en un periquete!! Un abrazo titán!
  19. Las vi en persona y pude ver el "radialazo" que le ha pegado tu hermano, por eso te decía
  20. Te ha quedado muy guapo Varito. Lo próximo colocar las colas de escape un poco mejor y listo!! Un saludo!
  21. Ahora sólo te falta comprarte una bufanda!!
  22. Es bote de cera me suena...
  23. No había visto este hilo pero sólo puedo decirte que enhorabuena!! Un magnifico trabajo. Ahora a disfrutar del coche que vuelves a tenerlo nuevo. Un saludo!
  24. Ese suelo me suena... P.D. Baja el coche, que llevas un todoterreno!!