duke80

:conf: Hasta donde yo se, no es un mal generalizado.... Lo que no entiendo es que lo engrases y siga sonando... Se lo has echado en todas las partes móviles, no?? Un saludo! :thumbsup:

Yo monto Bridgestone Turanza ER300 y van perfectas! :thumbsup:

Cierto, me había saltado esa contestación :thumbsup:

Verificación funcionamiento electroventilador

Compresor motor V6

Situación Compresor

Comprueba que las arandelas que van en los tubos de entrada y salida del depósito hagan su función. Con el tiempo lo tubos se resecan y endurecen y las arandelas no aprietan con la fuerza que deberían. En mi caso, perdía por ahí (los tubos estaban llenos de líquido). Un saludo!! :thumbsup:

Qué tal están los tacos del motor??? El tirón al apagar puede venirte de ahí... Un saludo! :thumbsup:

ALFOMBRILLAS AUDI A4 Échale un ojo a ese enlace!! Yo las compré hace 6 meses y genial!! Un saludo!! :thumbsup:

La señal de temperatura y el aviso sonoro saltan cuando el motor sobrepasa los 115ºC (la aguja entra en la zona roja). Deberías cambiar el sensor no vaya a ser que falsee las 2 señales (o al menos una de ellas)...

Lo normal es 1 segundo... 2 como mucho... Mira a ver si la has puesto en vertical o en horizontal. Al A3 de mi tío le pasaba lo mismo (estaba horizontal) y al ponerla vertical empezó a funcionar como debía. Un saludo! :thumbsup:

Como se nos echó el tiempo encima y no había mucho movimiento, decidimos aplazarla hasta septiembre.

Uso mixto 10,5 litros.... 500-550 km con un depósito.... :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

Justo delante del radiador del motor.

Yo ya te lo dije Albert, has hecho una compra muy muy buena. A mi el precio me parece muy bueno para el coche qué es y su estado. Y bueno, qué deciros que no sepáis ya.... Cómo anda y cómo suena el condenado... :drooling: A disfrutarlo durante muchos años!! Un abrazo! :flwrs:

En mi caso no salta el electroventilador, comprobado.

buenasss, pero el problema de quien¿?¿¿?¿?, porke ahi variossssss!!!!!!, jjajajjajaja :clap1: :clap1: :clap1: Tu problema y mi problema son el mismo!! Si el coche no se mueve y tiene el compresor encendido, éste salta y se desconecta porque aumenta la presión en el circuito del a/a. Ésto ocurre porque el circuito no se refrigera porque no salta el electroventilador. Un saludo! :thumbsup:

Duke80 ya lo ha visto... Y ahora mismo está intentando dejarlo medianamente decente... :lol2:

Quedada en Andalucia a la de YA!! :drooling: Tengo muchísima curiosidad por ver tu coche al completo. Es acojonante las cosas que se te ocurren, y lo mejor de todo es que quedan bien! :clap1: :clap1:

:blink: :blink: :blink:

Otro más con esa grieta en el depósito... Después de verano me toca cambiar discos, pastillas y líquido, así que aprovecharé y cambiaré también el depósito.