duke80

sera que he tenido un buen maestro!!! :clap1:

Suspension??? creo que podria ser un buen paso!!! Felicidades por tu coche!!! S2!! :cfsd1:

Bienvenido al foro!! Antes de nada, tienes que presentarnos a tu coche!! Asi que cuando puedas sube unas fotillos!! a4 del 2001 2.0i 20V -> no existe ningun B5 que sea 2.0, asi que creo que tu coche es un B6 con respecto a lo de cambiarle solo el muelle, no te lo recomiendo ya que forzaras el amportiguador (no estara nunca en su posicion de reposo) y en algun apoyo fuerte podrias llegar a hacer tope... Asi que si le cambias algo, cambiaselo todo!! Lo que suelen montar por aqui (a los B5) es el Kit Blistein+Eibach que por lo que parece va muy bien y baja 3 cm aprox. Con un cambio de suspension el coche te ira mucho mas estable. Dejara de ser tan barco y le notaras mas firme y con mas adherencia (piensa que lo que te mantiene pegado al suelo es la suspension) Ya nos contaras!! un saludo!!

Sabeis alguna cadena en la que echen la DTM???? :drooling: Saludos!!

+ 1 Encima los pocos programas especializados en el mundo del motor los ponen totalmente a deshoras para rellenar huecos en la programación... os imaginais un programa tipo "Top gear" como habitual en la programacion y a horas normales :drooling:

¿contra quien juega el Real Madrid? ya estamos haciendo sangre??? :thumbsup:

esa es la clave :thumbsup: :lol2:

curvas curvas :ranting2: os voy a dar "pal pelo" no, lo que vas a hacer es oscurecer el dia hasta que parezca que es de noche :drooling:

bueno y.... donde se compra?? cuanto cuesta?? como se usa?? :innocent: Saludos!! :thumbsup:

y para un 2.4 V6 con 230.000 km??? :ph34r:

No es que vaya a mi favor, es pura fisica, los velocimetros de los coches estan influidos por multiples causas que modifican su exactitud, por ejemplo, no miden igual con las ruedas nuevas que pulidas por poner un ejemplo, ahora bien el GPS es practicamente exacto, se rige por triangulacion y la formula fisica masm sencilla del mundo V=D/T y por calculos aritmeticos de longitudes y latitudes casi exactos con un margen de error casi inexistene mas que aquel que marca el estado por motivos militares que creo que es de unos +- 15m eso no es del todo cierto... vale que son muy precisos, pero se actualizan cada x segundos... en cada actualizacion,el GPS registra tu posicion, une la posicion anterior a la actual y calcula la velocidad en funcion del espacio recorrido y el tiempo. pero si vas por una carretera de curvas (por ejemplo), el GPS considera que tu trayectoria es una recta, por lo que la distancia que el GPS cree que has recorrido es menor que la real... ni que decir tiene que el GPS es mucho mas preciso que el velocimetro del coche, pero no es 100% exacto :thumbsup:

En la A6 esta semana que viene se empiezan hacer pruebas Corrigeme si me equivoco, pero en la A6 van a probar la velocidad variable (como en Barcelona) que no es lo mismo que un radar de tramo... LINK A NOTICIA

tiene muy buena pinta el post Plata!!! estaremos atentos a sus proximas actualizaciones!! :thumbsup:

:laugh:

perfecto, ya estoy apuntado y todo :ranting2:

ya esta "todo el plan" pensado, solo falta concretar!! en cuanto tengamos fecha nos ponemos con ello a tope!! P.D. ayer le comente el plan a AlfonsoBi, y parece que le gusto bastante!! :drooling: Saludos!!

exacto!! esas son mis llantas, solo que yo llevo 16"

+1

que pasa... que te has puesto celoson o que??? :lol2:

nunca vamos a ver a ese platita o que???

eres un crack y punto

Yo tambien ire Joe no te lo pienses ke kiero ver ese B5 tuyo antes de ke te lo kiten de las manos saludos yo espero poder ir el sabado

NOTA -> si esas fechas no vienen bien en general, se podrian buscar otras

hombre, si le cambio los muelles y los amortiguadores (Blistein) solamente lo acerco un 1,5 cm al suelo con respecto a como esta ahora... yo llevo la suspension deportiva de Audi y estuvimos midiendo y solo hay 1,5 cm de diferencia Muy bueno el chop frank!! gracias!! parece mucho mas gordo!!! :ranting2: :ranting2: