duke80

Cierto, me lo dijo el chico del taller, es mas complicado, pero ya lo hizo en un B5, lo unico que quedaba mas bajo el tubo por lo que dices, ya que no hay espacio y l otenia que pasar un poco mas bajo Pero me dijo que no habia mucha complicacion. Ahora el tema ITV ya sera otro cantar... No le paso algo ASI a IN_audi_TO? S2!!! a IN_audi_TO le dijeron en la ITV que no podia echar humo por las 2 colas.... asi que cogio la radial y luego lo volvio a soldar!!! de todas formas, segun me comentaron (que yo tambien investigue ) en los quattro es mas dificil ponerle otra salida porque no hay sitio para pasar los tubos (a no ser que los acerques al suelo :ranting2: ...)

MP enviado!! :ranting2:

le acabo de echar la bronca por eso....

veo que llevas los mismos faros que yo.... hasta que los cambies, puedes limpiarlos por dentro para mejorar la iluminacion... yo los limpie y note bastante la diferencia... P.D. el coche muy bonito y un gran motor!! yo lo primero que le cambiaria seria las llantas!!! S2!!! EDITO-> aqui te dejo el link al brico para limpiar los faros LINK

el RS4 B5 solo se fabrico con carroceria Avant (o eso creo... )

radares fijos de madrid

www.puntodeinteres.com -> aqui hay exactamente lo k estais haciendo (solo que a gran escala <_<) de fijos (incluye foto), moviles, radares de tramo, puntos negros de toda España... solamente es necesario registrarse (y es gratuito)... podeis actualizar los GPS a traves de ella gratis tb... P.D. no tengo acciones en ella eeee <_<

gracias por las fotos ILDE!!!

os dejo otra de dha de la ultima quedada en la que coincidimos....

que el post se te abre desde el ultimo mensaje no leido

tampoco veo por aqui a marti2, ni a byte, ni a spark, a ogp poquito....

Pues yo buscaria algo similar a lo que te han enseñado Rf20vT, Servus o cmw.... David_RS yo le dejaria los aros y la chapita S4 P.D. mtm (siglas de Motoren Technik Mayer) es un preparador de audi

+1 (solo que sin muchachos.... )

no se si me dara tiempo a dar un rulo hasta las afueras.... (hablo por mi) pero vamos, que tambien podiamos estar en el kinepolis, ver los coches, tomar una cerveza/cocacola y charlar un ratillo!!!

estoy en la parra.....

a mi en la consola no se me enciende nada.... cuando le aprietas al antiniebla (o a la luneta trasera) se enciende un triangulito amarillo en el propio boton... ahora mismo, en el boton de los delanteros no se enciende nada haga lo que haga (ni la lucecita que llevan cuando enciendes las luces de posicion).... en cuanto pueda lo saco para mirarlo....

y que significa funk??? :ranting2: :ranting2:

viene bien saberlo.... gracias Edy!!

+1

yo al mio le pongo Castrol TXT Softec 5W40 S2!!

Bienvenido!! unas fotillos de tu coche no estaria nada mal....

Pues eso... que debe ser que tengo un mal contacto... El rojo es el antiniebla delantero El azul es el antiniebla trasero Cuando le aprieto al rojo (a parte de tener fundidas las lucecitas) no pasa nada.... y cuando le aprieto al azul se encienden ambos antinieblas.... alguna sugerencia?? Puede ser que las lucecitas no esten fundidas y que haya un puente entre ambas ???? S2!!

hoy mismo hace un año que entre, me registre en el foro y me hice socio del club!!! y los que me vais a tener que aguantar..... S2!!

si buscas implicacion y buen royo....... este foro te va a gustar!!!! tu motor es muy duro y si lo cuidas y le arreglas las pijaditas que le pueden ir saliendo, tienes coche para muchos kilometros mas!!! una pijadita (por ejemplo) es lo que te pasa a ti (porque no creo recordar haber leido fallos sobre ese tubo), pero lo cambias y listo!!! en cuanto al panel de la velocidad y las revoluciones y el clima, puedes cambiarlo.... de hecho alguno lo ha hecho. El como y el que han hecho funcionar que te lo expliquen ellos.... (ttoni cambio el cuadro de velocidad y revoluciones y IN_AUDI_TO el del clima...) S2!!! y bienvenido!!!

bienvenido!!!! buen coche y gran motor!!!