peclaver

Parece que al cabrio le ponen el 3.0 TDI con 233CV y no con 204CV que llevan berlina y avant. Será cierto ? y debido a los nuevos motores de BMW (231) y Mercedes (225) ? Para cuando esta subida a 233CV en berlina y avant? saludos

como has podido probar el 330D de 231CV si todavía no está en la calle?, no será el de 204CV de la caja anterior que casualmente es la misma potencia del A4 3.0tdi? saludos

Hola a todos, no termino de entender a los Gurús del Marketing de Audi, resulta que tienen en el mercado el motor 3.0TDI con 233CV en el A8 y lo ponen en el A6 con 225 y al llegar al A4 se queda en 204CV. Yo estaba esperando este motor en el A4 ya que cuando termine el renting mi intencion era pasar del A4 2.5TDI de 180CV al A4 avant 3.0TDI de 233CV pero veo que mi gozo en un pozo que alguien de Audi me está intentando convencer que me pase a BMW con su 330xd turing de 231CV que no debe ir nada mal. Estoy esperando que salga y probaré los 2 coches pero o Audi se pone las pilas o en mi caso puede que despues de 3 Audis pruebe otra cosa saludos

Por las Rozas se ve uno desde hace meses y está muy quapo

Menos mal que he leído el post, desde que cambié los amortiguadores por los Bilstein vengo escuchando ese sonido en el eje trasero , suponía que era algun roce de plástico con metal pero no sabía que era exactamente Se podría solucionar sin quitar el guardapolvos, dando alguna grasa entre el guardapolvos y el amortuiguador?? por lo demás estoy encantado con los amortiguadores saludos

yo tengo el mismo coche que tú, cambié con 100.000 km por unos Bilstein Sport y el cambio es estupendo, mucho más aplomo sin ser radical. dejé los muelles que lleva ya que no es necesario cambiarlos y no interesa bajar más esta carrocería, en el 2.5 ya va 2cm más baja que la original Se lo recomiendo a cualquiera, desaparecen los rebotes que tenía la suspensión anterior y es mucho más efectiva saludos

a mí me pasó lo mismo y era en un neumático nuevecito 235/40 18 y unos cuantos días despues terminó por irse el aire. Por suerte lo hizo saliendo de casa despacio y no en un momento más peligroso. La verdad que es una put*da, 240€ me costó la broma. Personalmente no volvería a hacerlo, la cambiaría inmediatamente, o por lo menos lo consultaría en un taller especializado saludos

Tienes toda la razón abuelo, hasta ayer estaba encantado con mi A4 similar al tuyo, y por unos instantes de sensaciones uno puede entrar en una depresión post-S4 al volver a la cruda realidad. Se me elvidó comentarlo por ser de mal gusto 17litros de media del S4, es lo único que me consuela un poquito.

No es tema de batería, a mí me paso con la PDA conectada una de las veces y con un 60% de bateria. Respecto al crack segui al pie de la letra las instrucciones y me estaba funcionando OK saludos

Efectivamente, Audi no repara las cajas que son de ZF, yo antes tenía bastante contacto con la gente de ZF España, ya que para Autobuses y camiones se saca la caja y se abre y repara sin mayor problema y no suele superar los 3000€ como te ha indicado alguien por ahí. Personalmente he visto reparar muchas y no creo recordar ninguna que haya hecho falta cambiar por otra nueva Si encuentro el teléfono os lo posteo saludos PD, a mí en el A4 me cambiaron la caja en AUDI por un fallo en el retén con 50.000kms y no se plantean cambiar el retén y poner el aceite toma caja nueva , como estaba en garantía ningún problema pero no baja de 7.000€ la avería en el conce

El que lleva el A4 B6 2.5TDI es eel mismo? yo llevo 118.000 kms y subiendo sin problemas hasta el momento (tocaré madera) La semana pasada se le fue a un amigo en el Toledo TDI y le dije que fuera a Bosch (90€ de intercambio) bastante mejor que Audi 200 y....€ saludos

Hola a todos, yo lo he probado, en principio estaba encantado hasta que me ha provocado 2 veces un Hadr reset en la PDA (XDAII) pensaba que era otra cosa pero a mi hermano le ha pasado lo mismo con una IPAQ 2210, y lo hemos tenido que quitar. Conoceis alguna solución a esto, ?

Hola a todos, sólo compartir mi experiencia Ayer estuve comeindo con un buen amigo que se ha comprado un S4 B6 y por fín tuve la ocasión de probarlo. Primeras sensaciones, cambio manual 6 marchas, el interior cuero, asientos deportivos eléctricos, navegador, FIS en color, techo solar, dirección adaptativa... Vaya diferencia, a 5000 vueltas le queda todo lo bueno al motor hasta 7000, como empuja como suena, como anda. Luego nos metimos en una carretera virada la suspensión perfecta, la dirección muy directa ya que va cambiando en función de la velocidad. Lo único que desmereció la prueba los neumáticos no sabría decir aquí la marca, un pecado poner a un S4 con 344CV unos neumáticos que no sean de primeras marcas Michelin Sport, Dunlop Maxx, ya le he pasado el link de Neumáticos-online que por 179€ tiene los Dunlop maxx. Me he quedado colgado con el motor voy atener que ahorrar para conseguir uno, mi próximo objetivo S4 Avant, manual 6 marchas, aunque sea pelao. Saludos a todos

Hoy lsa he recogido en la ofi, muchas gracias y a ver cuando la mini kedada para ponerlas

Ximo Ok por mi parte, ya para la semana que viene, este fin de semana espero pillar un poquito de playa. A mi me viene bien el entorno de Las Rozas o Alcobendas (casa o trabajo) respectivamente, dime que tal te viene, saludos

También estoy pensando en hacerlo al A8 que sin duda tiene una amortiguación para mi gusto de confort muy blanda y 300cv con esa amortiguación, vaya tienes sensaciones en curva no muy agradables, aunque he de reconocer son sólo eso sensaciones el coche no se mueve

yo he probado los originales, muy blandos, en el mío iban los del tren de rodaje deportivo, más duros pero rebotaban mucho en juntas de dilatación o baches Los Bilstein son algo más duros que los deportivos de Audi, no exagerado pero sobre todo cambia el comportamiento, desaparecen los rebotes , pasa las juntas de dilatación sin enterarse y los baches las reacciones mejor sin rebotes En curvas permite velocidades muy altas sin balanceo de la carrocería, sin esa sensación que con suspensión más blanda da de inclinación. No sabría dar un porcentaje de dureza, lo que si puedo es quedar con vosotros en Madrid o alrededores y lo probais , creo que no sólo es la dureza , para eso coges unos KONI y le vas regulando la dureza, es el comportamiento en su conjunto, la amortiguación deportiva de Audi es dura pero el comportamiento global no es bueno. ( es Sachs) A mí probando coches me gustó mucho la que monta el 330CI y me dijeron que montaba Bistein y efectivamente ha sido cambiar los amortiguadores a Bistein y tener el comportamiento que buscaba. Los hay mejores PSS9 ..., pero tampoco quería gastarme más de 600€ que es lo que me costó saludos

Yo hice la misma consulta a Bilstein y me dijeron para el A4 2.5TDI Quattro que lleva suspension deportiva 20mm menos que la normal, que valen tanto los B6 sport como los B8 Sprint, son el mismo amortiguador, el mismo comportamiento, sólo cambia la posibilidad de montar muelles más cortos en los Sprint, los Sport pueden hasta 30mm más cortos. En el caso del A4 me recomendaron los Sport (solo 20mm) pero que perfectamente ve valían los Sprint Los llevo montados desde el verapo y estoy encantado con ellos

Yo al ambition le pondría unos Bilstein Sport y le mantendría los muelles si no quieres gastarte demasiado, ya que creo recordar que son más algunos mm más bajos que el resto de los acabados del A3. Yo lo he montado así en el A4 y va de coña, se comportan muy bien, son deportivos pero no excesivamente duros eso sí cambia los 4.

Ya he recuperado el A4 vuelvo a tener el parque al completo Carga de gas y el Aire acondicionado como nuevo, bueno también le hubiera venido bien una limpieza del radiador de AA pero los del Renting no la consideran necesaria, estoy un poco hasta los de los del renting, en la última revisión decidieron que no hacía falta cambiar el filtro de gasoil aunque AUDI lo tiene como procedimiento en la revisión que le correspondía Les dije que lo cambiaran ya ahora les pediré que me lo descuenten de la próxima cuota, y haré algo similar con la limpieza del radiador del AA como no enfríe como espero

En este caso lo digo porque es así Cuando me ha pasado a mí y me ha pasado en el A3 en el A4 y en el Golf lo reconozco ha sido por querer llegar o aguantar y es una barbaridad y siendo consciente de ello. pero de verdad que no os imaginais la cara que se me quedó ayer, conseguí que en vez de haber tenido que ir a las 3 a recoger a mi mujer sin gasolina me viniese a buscar ella a las 11 porque el coche no llegaba a la gasolinera más cercana.

Ayer a última hora recogí también el Audi A2, me habían colocado mal uno de los tubos al radiador que no habían ajustado correctamente y con la presión del circuito se había soltado, menos mal que no moví el coche en cuanto me salto el símbolo rojo del agua porque la tiró toda Lo del A8 sin gasolina, realmente no fue culpa mía no lo iba a contar pero me obligais, le cambié el coche a mi mujer no me avisó que estaba en reserva, bueno en las últimas porque no llegué a la gasolinera con lo que había dejado, acostumbrada a lo que gasta el A2 pensaba que el A8 en reserva podía hacer muchos kilómetros saludos

No son duras como puedan ser Kony y otras, para mí de lo mejor calidad precio, si eres de Madrid podemos quedar y las pruebas en un A4 precio lista los 4 amortiguadores Bilstein Sport unos 450€ + montaje de 100 a 150 + paralelo en micaso de los 2 ejes 50€ depende de los contactos que tengas entre 400 y 650€ saludos

muchas gracias por los links, he localizado un A8 y estoy esperando a ver si tienen la pieza , si es así invito a unas cañas a los de este post saludos

No puedo dar crédito a lo que me ha pasado hoy, he conseguido tener los 3 Audis parados por diferentes motivos: ayer dejé el A4 por el climatizador , me han dicho esta mañana que es la centralita del climatizador El A8 se me ha quedado sin gasolina camino al aeropuerto, que poca reserva tiene para 90 litros de depósito, Y cuando iba con el A2 a por combustible se me enciende el testigo del agua en la gasolinera, miro y ha tirado todo el agua, ayer me lo habían entregado despues de reparar un golpe y cambiarle el "radiador" y parece que un manguito estaba mal cogido. No me lo podía creer, ya he recuperado el A8 nada que no se resuelva con 84€ de Gasolina Sin Plomo. Espero recuperar el resto pronto Despues del cabreo la reflexión, que todos los problemas sean estos. saludos