racethor

Desconozco el espacio que tienes pero el que te he puesto por ese precio es bastante pequeño y se puede guardar en cualquier sitio. No sé si los has visto físicamente? yo por ejemplo lo tengo guardado en un armario pequeño de pvc que compré en leroy merlin para que te hagas una idea. Saludos

Hola Alberto, yo antes tenía un Golf IV con suspensión deportiva bastante bajito y me compré un gato tipo carretilla de 2000 kg y nunca tuve problema. Uno sencillo y baratito puede rondar los 30 euros pero va muy bien. Yo creo que lo compré en Norauto (hace ya unos años). Esto concretamente.......

Estaré atento yo también. Sería la leche que fueran plegables pero hoy que llueve un montón por mi tierra y no me hubiera ido mal que fuesen calefactables Salud

La verdad es que no conozco a nadie que tenga un cable.Creo que siempre está bien tenerlo cuando has enredado por sí te das cuenta de que hay algo mal no tener que depender de nadie. Voy a descartar la 11.11 y por un poco más de lo que vale la 11.11.3 tengo esta oferta de un 11.11.4 + 12.10.3 http://bit.ly/17hCVzJ Como veis este cable? Entiendo que la 11.11.4 es release y que funciona bien y la 12 podría ser que no funcionara. Es esto así cracks? Saludos y gracias!! Si te sirve de ayuda, yo llevo una semana con la 11.11.4 y todo perfecto. Salvo el sensor de neumáticos que es un poco más largo el proceso, he activado casi todo lo posible sin ningún problema. Lo compré a Tododiagnóstico (anunciante foro) por 40 pavos junto con el CD de activación, demos y aplicaciones posibles. Yo les pregunté qué cable era el adecuado, y me aconsejaron el 11.11.4. Es release, y me ha dado 0 problemas. Es más, en algunas activaciones que en teoría no tendría que aperecer el bit, en mi caso sí aparecen (no recuerdo exactamente cual fué). Lo dicho, todo perfecto. Mi coche es de 2010. Puedes contactar con ellos o vía mail o a través del foro y ellos te pueden aconsejar para tu coche. Yo he estado 3 años sin el cable por los miedos a "meter" la pata en algo, y ahora que lo tengo no sé como he podido esperar 3 años. Con las guías que tenemos las activaciones son sencillas, y si no quieres andar investigando por tu cuenta no tienes que tener ningún problema. Espero haberte ayudado. +1 Yo también me puse en contacto con Tododiagnóstico y perfecto. Buen asesoramiento, envío rápido y 0 problemas

ok. Pues entonces podrías probar con cualquier otro mechero para descartar cosas. Puede ser que el muelle interno que llevan no recupere con normalidad. Ya dirás a ver que tal

hola holagero, a mi me pasó algo similar en un Toyota que tenía y me había petado el fusible que controla el encendedor. Fue cambiarlo y funcionar todo bien otra vez. No sé, es una idea. saludos

MNK yo también compré los de 36 mm y es como dice calichi...hay que abrir un pelo para meterlos pero quedan perfectos. Así que yo creo también que 39mm son demasiados grandes. Los del plafón central los puse de 36mm pero de 6 smd porque de 3 creo que se podía quedar corto y bien. Los de 3 los tengo en los parasoles

Puede ser que te refieras a este...............8K0601025Q medidas.....8.0JX18H2 ET47 Saludos

hola romvic, está muy chulo ese volante y lo has sacado a muy buen precio. Yo hace unos días también cambié el mio de 4 brazos por uno de 3 con levas y siguiendo el brico y vagcom....perfecto! Saludos

Yo no sé que habrá dentro de esas 2 cajas pero solo con verlas tan bien puestas y con los emblemas del grupo ya me gustan....jajajajaj

Andrés es guapísimo, le queda perfecto. Yo esta tarde he aprovechado con un recorrido que me ha dejado probar juguetear con las levas y es la caña.

Gracias por los comentarios. La verdad es q es un dinero a invertir y aun se va mas porque al pasar de 4 brazos a 3 le dices adios al airbag que tenia pero vale la pena y mucho....al menos en mi opinión En beige lo está también buscando otro compañero del foro y parece que se resiste a ser encontrado. Buscando por ebay.de saldrá alguno ya vereis.

Pues eso ahí va la última novedad tan esperada!! Así era antes........... Aquí con un poquito de sudor pensando en que no hay vuelta atrás y tiene que salir bien......... Y por fin la recompensa, cambio espectacular no tiene nada que ver uno con otro. Y llevar el cambio secuencial con levas es..........lo más

Pues si compañero tenemos buen gusto Las colas de escape me encantan, ya verás cuando te lleguen... aportan un toque muy bonito. Y esta tarde aportaré fotos de mi regalito de cumpleaños que será en breve Salud

MNK, me uno contigo a los de trasera sin cilindrada pero si con A4.... Fácil...quitar con cuidado las letras, pasar algodón mágico "Aladin" y pulimento fino para dejarlo intacto.

Bienvenido Piso132, con el tema de faros te refieres a los traseros? porque los delanteros son Xenón+leds diurnos... Respecto al alerón te puedo decir que yo tengo el listado de precios y accesorios originales y el articulo "Alerón en el borde del techo" específica que es para modelos Avant pero que no puede combinarse con el paquete exterior S line. La referencia es 8K9 071 640 9AX y el precio es de 280 euros. A ver si alguien con Avant sabe algo más Saludos

MNK, a mí me personalmente me gusta ASI. Y es más, yo también le quitaré la cilindrada y dejaré solo A4. Por cierto quedan muy bien esas lunas tintadas, me recuerda al mio. saludos

Como ya te dije Chity, ese volante queda perfecto...vaya cambio en el interior!, igual que las llantas. Muy chulo! Saludos

Gracias Angelgc!, muy gráfica tu respuesta me ha quedado muy claro. Gracias también a chity por ponerse en contacto conmigo. Soys/somos una gran familia, siempre ayudando Saludos

Hola a todos, Me planteo cambiar la palanca de cambios automática en mi A4 Multitronic por otra pero no encuentro ningún sitio donde lo expliquen bien, ya que es un tema delicado sobretodo cuando hay que insertar la nueva. Con el buscador solo he encontrado un pdf (que adjunto) del A4 B6 pero no sé si vale para nuestro B8. La historia es que quiero saber como se desmonta la original y como se montaría una nueva. He leído los post de como se han adaptado pomos S-Tronic dándole un poco de calor a la varilla de plástico para cambiar la orientación y todo eso, pero no encuentro como se desmonta y como se monta una original (sin hacer ningún giro de la pieza). Os adjunto el pdf que hay por el foro, que no sé si es de Elsawin o de donde, pero del modelo antiguo (sin despreciar....por lo de antiguo). Alguien me puede ayudar? Gracias y saludos Pomo_cambio.pdf

Mi más sentido pésame para ti compañero. Me uno al resto y te mando fuerza y ánimos. Un abrazo desde Barcelona

Gracias por la respuesta! Tengo tantas cosas en mente...lo añadiré en mi lista. Ahora a ver si puedo conseguir un volante s line con levas. Saludos

Muy muy bonito, enhorabuena!...pregunta de novato en Audi......esa parte trasera que has puesto (que queda perfecta), hay que comprar todo? solo es el añadido de abajo, sustituir el plástico original por ese??, o como va?. Puedes orientarme un poco el precio y donde lo has puesto? Muchas gracias y a disfrutarlo!

MNK, yo hice el brico de los plafones del A1 hace unas semanas y no me complique buscando por ebay, compré directamente en recambios lo que han hecho los compis y todo perfecto. Te dejo el precio de lo que me costaron los 2. Falta añadir los cables y las clemas pero es poco más. Saludos

ok. Gracias calde por el enlace!, estoy trabajando en ello para cambiar el mio de 4 radios por uno de 3 con levas....a ver si cae pronto. Mi mujer me echará de casa al final , desde que tengo el Audi no paro de dar la vara, lástima ser un humilde obrero y no tener euros a destajo....jajajaja.