luislucena

Desmonto mi bomba antigua con aspas rotas ( esa que creia a ver tirado y que tiene control remoto) de referencia 8l0 862 257 K y dejo al descubierto todo para intercambiarlas.

Bueno voy a empezar contando un poco la historia para poneros en antecedentes. El tema esta muy muy trillado pero quiero poner mi caso por si alguien le pasa lo mismo. Cuando yo le compre el coche a mi jefe, el mando a distancia funcionaba perfectamente, pero una semana antes de tenerlo en mi poder dejo de funcionar ( una faena ), consultando el problema sin saber nada del tema, lo tipico " hay un kit que por 60 euros se lo pones y tienes mando, porque como te vallas a la audi vale una pasta" esta conversacion poco antes de descubrir este gran foro por alli por el 2008, lo dejo pasar y me comenta mi hermano que hay un foro de audi que es la caña y hay empieza mi andadura por aqui, mi primer pos con el problema de las aspas, y los comentarios y soluciones pues la sabeis, desguace, repararla y tal. En aquel entonces la solucion que le di fue ir al desguaze, y consegui una bomba que funcionaba, pero el que? cerraba con llave todas las puertas e iba la alarma pero el mando no, pues pase, total el tema estaba casi solucionado. Entre idas y venidas pues me jodia no tener el remoto sabiendo que lo tenia, preguntando a compañeros Carlos me confirma que la bomba que compre en el desguaze no tiene remoto en cuestion esta Y claro volviendome loco que si llave por aqui llave por aqui intentado que la detecte el coche pues imposible, y ya deje el tema aparcado, a espensas de encontrar una bomba que me sirva. Cual fue mi sorpresa que hace unos dias aparecio mi bomba antigua que creia a ver tirado por desconocimiento, pero no ( quien guada halla), Y aqui empieza la historia. En el apartado bricos esta la reparacion de aspas, pues digo tengo aspas y mi bomba pues a cambiarlas.

Me alegro un montón, yo ya había llamado a los del CSI Miami, ahora que hago yo con estos tíos. Bueno un toque de humor para algo que ha acabado bien un beso Mar.

Jajaja, cuando yo lo cambie era el contactor x eso me dijo mi mecánico así se le dice, pero luego aquí en el foro y supongo que dependiendo de la zona técnicamente se le dice clausor, así que es lo mismo.

Felicidades vix.

Pendiente desde cordoba, esperemos que aparezca Mar. Ya se que suena a csi, pero no pueden localizar el tlf de tu hermana si esta en el coche con el tema del gps. S2.

Pues sabéis lo que yo prohibiría?, pinchar la sombrilla a las 8 la mañana y llegar los señores a las 12, allí no se porque las playas son inmensas y alomejor no estan tan masificadas pero en la zona de Málaga tela. Me revienta.

Unos días en la playita? Has ido a málaga en navidades? Tu estas chalao Pues si unos diitas en la payita, y de lujo, en manga corta en el paseo. En Navidad no he estado si no te hubiera llamado. Y chalado porque??? Pero esa foto cuando esta hecha? en navidades? Es una locura estar en navidades en la playa jajajaja Anoche Pablo, volviendo de Málaga, pues se estaba allí, una temperatura, un solecito. En Navidad es más triste hay muy poca gente y más por mi zona, pero esta semana atrás parecía junio.

Unos días en la playita? Has ido a málaga en navidades? Tu estas chalao Pues si unos diitas en la payita, y de lujo, en manga corta en el paseo. En Navidad no he estado si no te hubiera llamado. Y chalado porque???

Bueno comparto el cumpleaños del señor, llegando a cordoba despues de unos dias en la playita. Bueno a por los 400000

Yo tengo la jvc, pero un modelo mas antiguo y va muy bien, y entre el usb y la entrada mini jac oyes lo que quieras, y el color rojo es igual al del coche por lo menos en mi modelo.

Efectivamente, lo que no se ha comentado y lo dice este compañero es el CAP, sin el no trabajas por muchos carnet que tengas.

El tema de los nuevos hilos, como va la cosa, que es para bricos específicos y comentarios?.

Luis, que era de coña tio... al fin y al cabo da igual quien ha dicho que, no ? Yo me allegro de que se ha solucionado un problema y yata ! Pues claro que es broma y yo también, pero como escribo por el móvil y no puedo poner emoticonos, pues suena diferente, un saludo. Pdt, valla tela con tu tierra, he visto en las noticias que estáis con viento y nieve que no veas, espero que estéis bien por allí.

Son diferentes, creo recordar que son las aspas, tendría que poner la antigua ver si va o suena y luego cambiarlas, a ver si me veo con dos sillas y sentado en el suelo. Vamos a ver si me sale bien la jugada y no hay problemas. S2

Eh eh, chupa chups para todos, pues no la cago yo veces.

Ves te lo dije, bueno me alegro, y que la avería sea baratita. Un saludo y a ver esa presentación. Yo te he dado la solución, pero porque aquí con los compañeros y por mis casos he aprendido un montón, espero seguir viéndote por aquí. S2

Pues me a dado alegría al rebuscar y me a aparecido mi antiguo pulmón del cierre, así que me aventurare a cambiarle las aspas, a ver si tengo suerte y vuelvo a tener mando a distancia, creía que la había tirado, que alegría me a dado, algún consejo, creo recordar que eran las aspas que estaban destrozadas, me recomendáis algo que tenga encuenta. S2

El clausor 30 y pico euros, eso es lo que me costo a mi, y no tienes ningun problema es una pieza que se sustituye, no influye con la llave, va después del bombín. S2

luislucena, porqué crees que es el clausor? quizás que no llega el conmutador para distribuir la corriente? Yo me voy al clausor, porque es lo mas razonable y porque cuando falla te hace mil y una tonterias, y en el grupo w fallan muchos, y porque es una pieza barata, yo empezaria por hay, y luego como dicen los compañeros por el cuadro. por eso digo que lo de la marcha atras es circunstancial o eso creo. A mi me paso, no eran los mismos sintomas pero el coche se volvia loco. S2

Pues yo digo que es síntoma del clausor, casi seguro, y lo de la marcha atrás lo veo sircustancial en sentido de que hace que se encienda la bombilla a ponerla, que yo digo que es clausor del bombín. Un saludo y bienvenido aunque sea así.

Yo perdonad que os diga, pero si veis razonable esos precios pues nada, pero lo veo una pasta. Por lo menos por mi caso, distribución, válvulas, rectificado, segmentos, aceite, mano de obra, 1500.

No pasa nada, yo voy viendo unas cosillas creo que seria recomendable que se pusieran en los bricos las especificaciones de los motores para que no hubiera confusion, no se si me explico.

En cualquier taller te sale por la mitad, eso es un atraco, mi opinion, saludos. Yo creo que no está mal para todo lo que incluye. A mi en talleres me han pedido los mil euros solo por hacer distribución completa. En este caso incluye el rectificado de la culata, etc Yo digo atraco, porque entiendo que es distribucion y termostato nada mas. y si es eso lo veo caro.

Y cuando termines de los faros, le haces una lmpieza del refrigerante y le pones el rojo G12. S2