zx81
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Sin saber cifras y demás es complicado, pero yo a tu actual casero le diría que le doy, como mucho, lo que pide el de al lado (de hecho yo se lo rebajaría), porque si bien el tuyo ya lo tienes acondicionado, no es menos cierto que tiene 9m2 menos (casi un 18% de diferencia), y si se niega pero sigues pensando en comprar, yo me iría a por el otro de cabeza, si tu casero ve que pierde un buen cliente (no es fácil tener algo alquilado 4 años sin problemas) y que encima le vas a soltar una pasta al de al lado, entrará en razón.
No obstante si el banco te da el 50% del precio real, es porque te están pidiendo mucha más pasta de lo que vale en realidad, tenlo en cuenta.
Saludos
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Si, Zx, para público jóven aunque hay quien tiene un Seat Leon con sus 60 y tantos años, kitt aerodinámico, etc, je, je.
Hombre, que generalizaba
la verdad es que el León atunado es muy bonito, pero asumiendo que lo equivalente en Audi sería un A3, creo que "los de marketing" como decía el del post, han pensando en diferentes objetivos. El problema que yo le veo, como dice también ese post, es que con el paso de los años el resultado no es el mismo, pero la gente que se compra un León (y de nuevo generalizo) dudo que piense demasiado en la longevidad.Es el que elegí para mi madre al írseme de presupuesto el anterior modelo de A4, en concreto un 2.0 turbo de 200 CV con faros de gas, S-Line y poca cosa más como sonido Bose rondando los 40.000 € cuando el Seat costó tan solo unos 20.900 o 22.900, no recuerdo exactamente su precio de entre los dos comentados.Pero Seat no tiene nada para comparar con el A4, creo que lo equivalente en el grupo sería el Superb, y ahí aunque hay diferencia de precio, no son 20.000€. Has cambiado de marca, de segmento, etc, sería como pasar de ese León a un Daewoo, no se puede comparar.
Ahora me está pasando a mi lo mismo con un A3 2.0 TDI de 140 CV, S-line, faros de gas, navegador y Bose.Ni comentarte sobre el A5 1.8 turbo de 170 CV con prácticamente los mismos extras.
Tampoco te menciono el VW Eos con acabado similar, etc.
Un poco lo mismo, son incomparables. Aunque todos llevasen el mismo motor y mismos extras, no tienen nada que ver esos modelos entre sí.
Total, que 240 CV, línea atrevida y muy actual en la fecha en publicar este tema, navegador, faros de gas adaptativos y un buen número de accesorios más sobre los 26.000-28.000 € por un Cupra, vamos, eso es lo que yo creo, ya que por un TDI de 170 CV FR1 me han dejado un precio de 26.000 € aún a expensas de que pueda entrar en un pack especial que pueda rebajar ese precio como mínimo en 1.000 € más.Por tanto, dejaría de disfrutar de mi excepcional Audi A3 pasando aun más que excepcional pseudo Audi.
Saludos, majo.
Hombre, tampoco cambias a una basurilla precisamente
pero yo sigo pensando en que cambias radicalmente de concepto y ahí el precio ya no se puede comparar. Yo si tuviera, pongamos, 25 años, entre ese A3 y el León que propones, me pillo el León sin dudarlo, porque me ahorro pasta y me llevo un cochazo. Hoy, me quedo con el A3 (aunque no es un modelo que me entusiasme) porque me interesa más lo que me aporta el Audi.Si te pillas el bicho ese pon fotos, es un modelo realmente bien conseguido estéticamente (desconozco cómo funcionará, pero es de suponer que irá de coña).
Saludos
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Sabes si se puede poner la camara trasera dandole aun boton?
Porque con el pionner si estaba este boton.
Se llamava vista trasera.
Edito : una mini kkd y no las ponemosssss :crying_anim:
En principio si, pero no tiene ningún sentido, con que metas marcha atrás se activaría, puedes emular la señal "reverse" mediante un botón, pero veo complicaciones innecesarias en la instalación :crying_anim:
Para algo si vendra bien si no xq estaba?
De todas formas te ablo de un Avic hd3bt que ya lo trae
en su pantalla tactil.
Esa función solo existe en los equipos no "oficiales" precisamente porque no tienen fácil averiguar cuándo se mete la marcha atrás, para no complicarse la vida, le ponen un botón (o una opción en el menú). Para mí eso es una chapuza, una cámara de visión trasera es interesante cuando das marcha atrás, y por tanto debería activarse cada vez que meto esa marcha en el coche, sin botones adicionales. Del mismo modo tampoco usan el FIS para mostrar información (aunque esto creo que es porque no tienen ni idea de cómo hacerlo), son "problemillas" de ese tipo de equipos.
Pero ese es mi punto de vista, por eso digo que poderse, se puede, aunque para mí sea innecesario.
Saludos
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muchas gracias por la respuesta
que cable necesito? y para que?
que tengo que recodificar y como?
El cableado de la Simphony no es igual que el del RNS-E, para no complicarte la vida necesitas un adaptador (un macho donde pinchas el mazo de cables actual y en el otro extremo una hembra que le pinchas al RNS-E, con los cables ya "en su sitio".
Recodificar el navi, y cómo, pues con el VagCom, tienes mucha info en el foro al respecto.
Saludos
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O sea, Audi en el primer puesto del ranking, VW el segundo, Seat en el tercero y Skoda en el cuarto, pero los tres restantes en precios hoy día son similares al primero.
¿Con tal de no perder comba o se les ha subido la calidad al nivel de Audi?
Bueno, eso de precios similares...El otro día en el conce ví un A4 B8 Avant 2.0TDi con un precio de 48000€ (y le faltaban unos cuantos extras, ni siquiera llevaba navegador), coge tú un Passat con esa motorización, ponle lo que te de la gana, y a ver en cuánto se queda. La verdad, me pareció exagerado, pero ahí lo tienen expuesto, en el otro ala había una Passat CC (precioso por cierto), con bastantes cosillas, no llegaba a 33.000€. Si me tuviera que comprar un coche, me iba a por el CC.
Audi es la más cara del grupo, luego VW, y Skoda/Seat van similares, pero me da que Seat está más orientado a público joven (por el tipo de coche).
Saludos
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"Audi tiene un standard de calidad mas alto que VW, y los materiales, procesos y soluciones tecnicas que usan no son los mismos."
Firmado, el INGENIERO DE VOLKSWAGEN.
Vamos, lo que todos sabíamos y todavía hay gente que se niega a reconocer.
Los textos son interesantes, además no solo habla de VW sino de la automoción a un nivel técnico interesante, recomendable lectura para los que nos gusta la técnica más que la palabrería de bar.
Saludos
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hola a todos!
La semana que viene tendre un s4 b6 de finales de 2004 que lleva la radio que lleva cinta y cd (que no recuerdo que modelo es) y bose, la historia es que voy a ponerle el rns.e que tengo ahora en el b7 tdi que no lleva bose. cuando lo instale en el s4 tendré que hacer algo para que funcione el bose? o se actualizara solo??
muchas gracias a todos!
Llevará una Symphony, solo necesitas el cable adaptador, la antena GPS, sacas una, metes la otra y listo. Al RNS-E le tienes que decir que llevas BOSE (recodificarlo).
Saludos
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hola, muchas gracias por vuestras opiniones.
hay alguien con un b7 multitronic con mas de 100.000 km?
por favor si lo hay me puede contar su experiencia
Si usas el buscador verás gente con más de 200000kms a las espaldas, y sin mayor problema.
Piensa que hay más de 600.000 unidades de Multitronic fabricadas...no obstante yo no te lo recomiendo, ya entras con prejucios y si adquieres un coche con este cambio estarás todo el día con psicosis por si se casca, en tu caso me iría a por un Tiptronic o directamente uno manual y así te quedas más tranquilo.
Saludos
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Hola a todos. Acabo de instalar el rns-e en mi A4 y me funciona correctamente excepto la navegacion. El problema que me surge es que, aunque me calcula la ruta a seguir, no me indica los desvios que tengo que tomar ni la distancia que llevo recorrida. Ademas la informacion que aparece en el fis es siempre la misma (off road), aunque aparece la flecha de direccion.
No crea que sea por la recepcion de antena, ya que entonces no me calcularía la ruta.
Alguna sugerencia???
Mi coche es un a4 b6 modelo 8e del año 2002. No he codificado nada con el vag-com. ¿Es necesario??
¿Pero el coche te marca bien la posición? Porque la ruta la calcula desde donde él cree que está hasta el destino, pero eso no quiere decir nada, tiene toda la pinta de que la antena GPS no va bien.
Y sí, hay que codificarlo, pero puede que el código que tengas ahora sea compatible con tu coche, habría que ver dónde cree el navi que va montado y compararlo con tu coche.
Saludos
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Yo solo he montado en un Rolls Royce, hace una pila de años en Londres, y el viaje terminó... en grúa, y ese mito que había de que la casa Rolls te enviaba a unos mecánicos en helicóptero y no se qué leches, nada de nada, en una grúa monda y lironda, y nosotros en un taxi negrito como el carbón.
Saludos
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yo creo que la mitad de estos "chulitos" simplemente se dejar arrastrar.. a la que sacas del cesto la manzana podrida la gente que hay alrededor cambia radicalmente, asi que mirandolo bien no son tantos...
Yo tambien tube una epoca mala, no tan extrema como lo que hay ahora pero epoca mala en general y poco a poco te vas dando cuenta de muchas cosas y vas distanciandote de la gente que realmente ha cogido el mal camino sin remedio. y ya ves ahora muchos de los que eramos unos piezas ahora somos gente de lo mas normal y de lo mas responsables dentro de lo normal.
Con el tiempo la mayoría de la gente acaba cambiando, no demasiado porque el que tuvo retuvo, pero la vida le va dando leches hasta que se tranquiliza y se camufla en la sociedad (o acaba en la cárcel), el problema es que cada vez se desmadran más, yo cuando tenía 18 años también hacía tonterías, pero comparado con el nivel de ahora era ridículo.
Y sobre todo, se ha pasado a la agresión, porque el problema es que se busca el enfrentamiento físico, ya no es rebelarte contra tus padres o la sociedad opresora y esas chorradas que nos dan de jóvenes, sino ir a por el de enfrente a humillarle o agredirle físicamente porque sí, en eso es lo que está cambiando el tema, y mucho.
Hace 20 años, ese mismo pobre hombre echa una bronca a tres críos del pueblo y se acojonan, y encima si el padre se entera, los muele a garrotazos para que otro día aprendan a hacer el idiota. Hoy ya vemos cómo acaban las cosas. Y recordad el vídeo de la paliza a una chica hace dos días, que ha quedado en nada.
Lo dicho, un plan de pensiones, y rápido.
Saludos
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Me temo que nuestra jubilación no la van a pagar ni éstos ni nadie, el sistema de pensiones actual no va a durar tanto, o cambian mucho, pero muchísimo el tema de prestaciones sociales, o la cantidad de vamos a cobrar nos servirá para comprar el pan y poco más. Vete haciéndote algún plan de pensiones, por lo que pueda pasar.
Y lo de estos niñatos, hay muchos, cada vez más, pero nadie hace nada por evitarlo, es más interesante pelearse por Educación para la Ciudadanía que preocuparse de formar una sociedad mínimamente culta, lo que equivaldría a eliminar gran parte de esos energúmenos. A mí lo que le ha pasado a ese pobre hombre me ha ocurrido unas cuantas veces, obviamente quitando el final tan desgraciado, pero que unos críos haciendo alguna tipo romper retrovisores, o botellas en la calle, o quemando un contenedor, etc, les dices algo y rápido vienen los machitos del grupo a pegarte empujones o hablarte pegándote voces a dos cms de la cara pecho con pecho, la última vez me equivoqué y casi le parto una mano a un payaso de estos, sé que esa no es la forma, pero es que hay veces que no te queda otra, eso o te callas y que hagan lo que les de la gana (que es lo que suelo hacer), el problema es que en realidad cuando se desinflan no son más que niños, dan pena porque en realidad la culpa de ser tan tontos no es del todo suya.
Yo que tengo contacto con gente de esa edad veo con pena como para encontrar uno medianamente normal hay cinco que habría que reciclarles el cerebro, una pena.
Saludos
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gracias zx81,voy a ver si voy al sitio este y compro la camara,de todas formas carlitos creo q si cabe,es diminuta.......
Asegúrate de que tienes un gran angular en condiciones, cámaras CCD las tienes de tamaño ridículo, pero con angular ya son más complicadas de conseguir (en tamaño pequeño). Las normales tienen un tamaño como una mirilla de una puerta, pero esas son demasiado grandes para embutirlas en el portón.
Saludos
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¿Pero es solo ese modelo de Suzuki el que se rompe así??
en principio alguna GSX-R 600 tambien, pero muy, muy pocas, pero esque GSR ha pasado a un monton, no se como tienen la cara de seguir vendiendo este modelo pq ya te digo q son muchas a las q les ha pasado esto, con accidentes de por medio
Ilustremos, que para la GSXR también hay, esta es de un chaval de Badalona:
Curioso que se parta tan limpiamente por la soldadura, y Suzuki sin decir nada
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Adjunto un enlace de una discución antigua. Los post 82 y 83 arrojan bastante luz sobre el tema.
S2
Efectivamente, la practica totalidad de los problemas reales provenían de los antiguos 2.5TDi, que ya solucionaron con el nuevo embrague, luego hay unidades que se han averiado, como se han roto turbos, inyectores, etc, etc.
El problema mayoritario es que la gente no se entera de que este cambio lleva embrague, que se desgasta, y que hay que cambiarlo, y eso es caro, unos 1800€ vienen cobrando, y si das con un cambiapiezas te atiza todo el Multitronic nuevo, que sí son más de 6000€.
Resumiendo, que no daba problemas en los B6, solo en algunos B6 2.5TDi, ya que en el resto, ya sean B6, B7 o B8 con el embrague de 7 discos se considera que no hay avería (el desgaste ya no es prematuro), y sí es cierto que la nueva electrónica mejora el hill climb lo que repercute en un menor desgaste de embrague, pero el Multitronic en sí aparentemente no ha cambiado nada, solo software y centralitas de control.
Saludos
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Eso que te has bajado es para los MMI, tú llevas un RNS-E, el disco es diferente.
Sobre delito o no delito, está claro que el delito es lo que tú vas a hacer, Audi pone un precio, si quieres lo compras y si no no, no es obligatorio :ranting2: luego nos quejamos de que no actualizan los mapas, normal, para cuatro discos que venden, para qué se van a molestar...
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Sabes si se puede poner la camara trasera dandole aun boton?
Porque con el pionner si estaba este boton.
Se llamava vista trasera.
Edito : una mini kkd y no las ponemosssss :ranting2:
En principio si, pero no tiene ningún sentido, con que metas marcha atrás se activaría, puedes emular la señal "reverse" mediante un botón, pero veo complicaciones innecesarias en la instalación :ranting2:
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Buenas .
Me acabo de pillar un iphone 3G y queria saber si habia :
1° - Adaptadores para el repozabrazos delantero para cargar el movil y contestar las llamadas sin pasar por bluetooth
2° - Si puedo escuchar la musica del iphone por los altavoces de la concert II y como harcerlo.
Donde puedo pllar toda esa informacion. Gracias.
1º - ¿Sin pasar por bluetooth? ¿Llevas algún tipo de interface telefónico?
2º - No puedes, el iPhone no tiene soporte A2DP, tendrías que ponerle una entrada auxiliar a la Concert, sacar el audio del iPhone con el cable de Apple y entonces sí funcionaría, o montarle un emisor FM al iPhone, pero vamos, que todo son chapuzas y tienes que añadirle accesorios.
Saludos
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Pues eso compañeros, preguntaros si un navegador del A6 del 2001 (4B0 035 192 F)vale
para un A4 B6?.
Un saludo y gracias
Quitando el problema físico (la forma es diferente), el navegador te vale.
Saludos
gracias, entonces no es del todo compatible.
Hombre, compatible es que funcione, y funciona porque es el mismo navegador para ambos coches, pero es evidente que la estética de ambos modelos no tiene nada que ver, nada de un salpicadero de A6 le vale a una A4 "a pelo", todo requiere retoques.
La verdad es que son los navis más baratos (los de A6) pero yo no me complicaría la vida porque los de A4 se llevan poca pasta, incluso hay un forero que dice haber comprado uno por menos de 400€ por eBay (yo diría que 600€ es un precio más realista), pero si realmente se pueden conseguir a ese precio, no merece la pena complicarse la vida.
Saludos
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La cámara va conectada a un interface de vídeo cualquiera, y éste al RNS-E, aparte le tienes que codificarlo para decirle que llevas cámara trasera (canal 4, le pones un 2). Echa un vistazo:
Saludos
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Hola buenas soy nuebo por el foro un saludo y antetodo felices vacaciones para quien pueda y qiuien no q le sea leve, mi pregunta era la siguiente tengo el
RNS510 y me gustaria saver si lo del esquema del cable GALA me funcionaria con este q que pines serian y tmb el por que alguna vez me pide codigo y solo
me funciona el volumen del volante y tmb alguna vez me a pasado q el mando del coche no me va i ni abre ni cierra,se podria lograr puenteando el pin 16 y
15 del conector del navegador para q no me pidiera el codigo y no me iciese esos estraños con el mando gracias ante todo un saludo.
RNS510 en qué coche?
En SEAT LEON nuebo con el can bus 1.6 pero yo juraria que son muy parecidos llevan casi todo igual de veras.
PDT:Pido disculpas si e posteado en el foro inadecuado pero de veras q gracias a bosotros e arreglado lo del telefono y lo del cargador de cd...
quien no dice que buscando los cables correctos ago tmb lo de la señal GALA (imagen en movimiento) gracias por todo un saludo.
La señal GALA no es imagen en movimiento, es la señal de velocidad (que en algunos equipos se usa incluso para navegar, en otros para regular el volumen, en otros para cortar el vídeo, etc), y sería lógico pensar que el RNS510 ni siquiera use esa señal (aunque se siga denominando función "GALA") y tome los datos a través del bus CAN (como el RNS-E), quizá codificándolo de alguna manera tome impulsos de GALA si es que tiene un PIN a tal efecto, pero no tendría sentido porque ese navi solo va montado en coches con CAN, y lo de puentear pines para que no te pida el código
A ver si alguien que conozca ese navi en profundidad nos lo aclara, pero a mí me da que lo que tú quieres va a ser que no.
Saludos
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Articulo sacado de la revista "Coche Actual"
(Número 17, Edición fuera de Serie: "Gran Guía 2008)
Lo dicho, "pongo radares para controlar la velocidad, pero te aviso de dónde para que puedas pegar el frenazo cuando llegues y luego puedas seguir dándole zapatilla al coche, y además te dejo llevar un avisador por si no has visto los cartelones gigantes que te anuncian el radar, pero no te dejo que lleves un detector en tiempo real que eso no me gusta"
Lógica aplastante
o prohibes, no no prohibes, pero en fin, qué le vamos a pedir al Sr.Navarro... -
Pues eso compañeros, preguntaros si un navegador del A6 del 2001 (4B0 035 192 F)vale
para un A4 B6?.
Un saludo y gracias
Quitando el problema físico (la forma es diferente), el navegador te vale.
Saludos
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Por esa regla de 3,que fabriquen coches que no excedan el maximo de velocidad permitida.
No es la misma regla de tres. Cuando tú vas a Francia, Alemania, Holanda, Bélgica o donde sea, tienes una señales estupendas que te indican la velocidad a la que debes ir como máximo, pero, ¿te avisan de alguna otra cosa? ¿sabes si es legal un avisador? ¿y un detector?
Nadie puede explicar la lógica que se sigue en este país a ese respecto (el poner radares pero avisar dónde están, permitir avisadores pero no detectores), y tarde o temprano, más temprano que tarde, eso cambiará o nos lo harán cambiar.
Saludos
Compra de un local... me aconsejais?
en OFF TOPIC
Publicado
Pues con el tema así, me reitero, a tu casero, exagerando, 120.000€ y va que se mata, lo de que está más valorado por ser vivienda debía ser cuando se vendían viviendas, y más si tiene 30 años, en cualquier caso el razonamiento es sencillo, ya estás pagando un 18% más que por el otro local (vamos a decir que esa es la supuesta sobrevaloración por poder considerarlo vivienda), y lo de que está acondicionado solo te vale a tí, es decir, si lo compro yo, tu acondicionamiento no me sirve para nada, así que eso no es un argumento de ventas, acondicionar un local de 60m2 son unos 30.000€ haciéndolo en condiciones, lo sumas a los 120.000 que te pide el otro y tienes el 18% más de superficie por el mismo precio que te pide tu actual arrendador.
Faltaría saber la zona (que con que la conozcas tú vale) pero estás pagando a precio de oro ese local, no te fíes de los de 2000€ m2 porque hoy por hoy eso no vale de nada (como puedes ver, el banco no se pringa por más de 1000€ m2).
Saludos