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En la Autobild de esta semana al M3 le dan un 10. Al S5 entonces le dan un 11? En todas las publicaciones se comparte que será el coche a batir. Increíbles sensaciones y, aún por encima, cómodo y fácil de llevar por ciudad debido las posibilidades de gestión electrónica. Los escépticos.. pues lo de siempre cuando sale un coche nuevo que supera hasta en el hilo del asiento al anterior. Pasa en todas las marcas.

Ahí está el problema, que un kit de xenón SIN regulación automática NO ESTÁ bien regulado. Un faro de xenón sube y baja dependiendo del peso que tenga atrás y de la posición que se encuentre el coche para no deslumbrar al que pilla de frente, pero un kit está regulado sólo en plano, cuando metes un poco más de peso o cambias de una postura diferente a la que se regularon, pegas un fogonazo. El lavafaros famoso que llevan TODOS los coches con xenón es por la excasa temperatura de los focos, incapaces de deshacer hielo con el peligro de taparlos o deslumbrar al no estar el cristal limpio. Que ahora mismo haya un vacio legal que lo expecifique puede ser, pero es buscar las 3 patas al gato para poder poner una cosa que de serie sería ilegal sin los demás accesorios y que en breve lo será dada la afición. Mucho ojo con lo que montáis porque dudo que una ITV te firme en la ficha que la pasas con ellos, una cosa es que en tertulia seamos todos muy amenos y otra que haya un piñazo con indemnizaciones millonarias con luces no homologadas para circular, el kit está homologado, pero en el letra pequeña dice que NO deben ser usados para circular, se supone que se venden para concentraciones e historias parecidas....un consolador de 50 cms de diámetro puede estar homologado por si solo, pero no para el culo ¿me explico?, por lo que es vacilón pero no vale para lo que se supone que vale. Lo podéis ver en varias tiendas que se dedican a este tipo de articulos ( los kit...digo). Estoy completamente de acuerdo contigo, hasta con los puntos y comas :ranting2: No hay cosa que más me reviente que alguien vaya detrás de mi, como ya me ha sucedido, y que sus faros me deslumbren. No olvidemos que los kits de xenon alumbran igual o a veces más, que los propios de la casa. Si alguien compra un Audi que se gaste unos "cuartos" en equiparlo con xenon si lo desea (yo lo haría) y que deje los experimentos peligrosos para con los demás encerrados en el garaje. Saludos.

Yo no entro en temas politicos... pero estais sacando el tema de quicio... Repito otra vez... Eta en español significa y, o lo que es lo mismo, es una conjuncion copulativa.. Ahora ya cada uno lo entiende como quiere... pero es lo que es... Pues a mi simplemente leer esa palabreja hace que se me revuelva el estómago. Me da igual que esté escrita junta, separadas por puntos por por guiones. Se pronuncia de la misma manera. Por mi que deje la bandera y que ponga ese "lema" en el idioma NACIONAL. S2.

Después de haber conocido a Carmelo en persona sé que mi ex-pequeñín estará en las mejores, repito MEJORES manos. Es increíble lo que sabe este hombre . Le ha faltado desmontar el coche con soplete para verlo por dentro de la chapa Merece la pena conocer a este hombre

Bueno.. lo que es difícil es intentar responder al personaje que puso algunos de los post más ridículos del foro sin ofender a los poseedores de un Audi TT. Yo tuve dos y me sigue encantando su diseño pero de ahí a lo que dice este niño pues sacad vuestras propias conclusiones. Saludos.

El TTMK1 fue en su momento (y todavia se mantiene) el mejor vehiculo esteticamente hablando y que mas impacto a la sociedad en general... Si, pero oyes, apura en venderlo porque ahora es el vehículo que tiene mayor impacto en la sociedad truñera Pq te lo vendistes?? era para ti un engorro, un problema? Yo tengo otros vehiculos, no tengo necesidad de venderlo ni lo vendere...Simplemente lo aparcare en mi garaje y podre elejir otro... No no, simplemente me adecúo a los nuevos tiempos Pero te adecuas por necesidad o utilidad? Tener 30 coches clasicos en el garaje de tu casa no es ninguna necesidad, sino un placer por el automovil...Tenga 1 o 50 años, Eso es cultura del automovil, no el vendo para comprar otro... Empieza a poner fotos y deléitanos con tus 30 preciosos clásicos anda. Seguro que todos te lo agradeceremos

El TTMK1 fue en su momento (y todavia se mantiene) el mejor vehiculo esteticamente hablando y que mas impacto a la sociedad en general... Si, pero oyes, apura en venderlo porque ahora es el vehículo que tiene mayor impacto en la sociedad truñera :crying_anim: Pq te lo vendistes?? era para ti un engorro, un problema? Yo tengo otros vehiculos, no tengo necesidad de venderlo ni lo vendere...Simplemente lo aparcare en mi garaje y podre elejir otro... No no, simplemente me adecúo a los nuevos tiempos

El TTMK1 fue en su momento (y todavia se mantiene) el mejor vehiculo esteticamente hablando y que mas impacto a la sociedad en general... Si, pero oyes, apura en venderlo porque ahora es el vehículo que tiene mayor impacto en la sociedad truñera :crying_anim:

Si te hicieron el 7% de dto sobre el total del coche (despues de impuestos) es que en realidad te han hecho un 5,46%. La regla es muy sencilla en tu caso: los impuestos son un 16% de IVA y un 12% de Impuesto de matriculación (al ser gasolina "potente"; si no sería un 7%). Por lo tanto, si te han aplicado un 7% despues de imupestos, si le quitamos el 28% se queda en un 5,46%. En este caso estás suponiendo que me clavaron el IVA y el IM antes de haberme aplicado el descuento no?. He hecho multitud de cálculos aplicando el descuento al precio que quedaría FF y posteriormente añadir los impuestos y al revés y el resultado es siempre el mismo :-O

Hola. A mi me has asustado un poquillo. Vamos a ver, me hicieron un descuento de un 7% sobre el precio total: precio del vehículo + extras + impuestos... Del precio resultante me desglosaron el IM y el IVA ¿no es correcto así?. Desde luego no me clavaron los impuestos del precio ANTES del descuento... Si te hicieron el descuento sobre el total del coche con impuestos esta bien hecho, es lo mismo que hacerlo antes y despues aplicarle sus correspondientes impuestos.Me explico Si tu coche vale 100, al meterle el iva y el impuesto de matriculacion serian 128, a esto le haces el 7% y tienes 119.04 Si tu coche vale 100 y le haces 7% descuento, tienes un coche de 93, a esto le sumas el iva(16% de ese 93=14.88) y el impuesto de matriculacion(12% de ese 93=11.16) y te sigue dando 119.04 Cualquiera de los dos es valido, lo que aqui se expone como erroneo o de listillo es: Si tu coche vale 100 y le haces 7% descuento, tienes un coche de 93, a esto le sumas el iva(16% de 100=16) y el impuesto de matriculacion(12% de 100=12) y te da 121, osea 121 de los 128 que seria sin decuento, vamos un 5,468% que dice chirrito. Pero como ya te he dicho si el descuento es sobre el total o sobre el FF y luego le sumas sus impuestos correspondientes, te da lo mismo. Es mas cuando configuras el coche en internet, los precios son con impuestos a esto le quitas el porcentaje de descuento y le sumas el transporte y gastos de matriculacion del concesionario y ese es el precio que te tiene que decir el del conce, si no es asi es que te esta haciendo alguna triquiñuela. Un saludo y perdon por el toston, espero haber aclarado alguna duda. Está perfectamente aclarado. Mi caso es correcto, quizás un poco lioso pero correcto. Me hicieron el descuento después de impuestos pero los desglosaron después de descuento. Por tanto es correcto el porcentaje aplicado. Tenía la duda porque no lograba hacer cuadrar el IVA y resultó que al TRANSPORTE también se lo gravan, fue ahí el problema. Gracias :-)

Eso pasa por poner la calefacción a tope

Gracias , ya le pasé un emilio a la novia que mi cumple está cerca

Hola. A mi me has asustado un poquillo. Vamos a ver, me hicieron un descuento de un 7% sobre el precio total: precio del vehículo + extras + impuestos... Del precio resultante me desglosaron el IM y el IVA ¿no es correcto así?. Desde luego no me clavaron los impuestos del precio ANTES del descuento...

Okas, en 2 meses cuenta con un pedido de muchos, muchos productos . La verdad es que temía que fuese más propensa al desgaste. Gracias.

Hola, mi próximo coche tendrá pintura sólida y tengo la duda de si será recomendable aplicarle cera como a las pinturas metalizadas o será mejor otro tipo de producto. Arrojadme la luz ;-) Gracias.

No jodas?? Te va a quedar imponente ;-)

Lo miramos en el concesionario oficial de Audi los kilometros y eran reales, al igual ke miramos de donde provenia y era nacional y lo habian comprado en tarragona con esa matricula y tambien miramos si tenia algun piño o algo y nada... estubimos ya observandolo muy a fondo cuando vimos ke daba tantos problemas... Si macho, me e hecho amigo y todo del jefe taller del concesionario Audi xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD tantas veces ke e estado ya jajajajajajja Pues entonces ya sabemos porqué te vendió tan barato el A3 su antigüo dueño B)

Pues la Canon que te he puesto te va a dejar tremendamente satisfecho porque lo único malo que he leido de ella son las fotos con poca luz sin flash, porque sale mucho grano y que la parte negra del objetivo es de plástico y da peor sensación, pero a mi en concreto eso me da igual. Yo soy también de Canon, pero esa cámara que poneis no tiene estabilizador óptico de imagen, el modelo nuevo sí. Por eso está tan rebajada. Yo no la compraría.

Ese coche no tenía los 67000 kilómetros que marcaba ni jarto vino. De ahí todos los problemas...

y Bmw´s?? aquí no existen. Está claro que se busca un término medio entre calidad y precio, por ello el Skoda con el motor VAG cumple sobradamente. Otra cosa es Mercedes pero no es una marca comparable a Audi... ¿o sí?

No. No lo hagas.

ya me estás pagando la cuenta!

Felicidades a todos

Sin dudarlo el CLS. Tiene la clase que le falta al M5

Ahora entiendo como nada más poner mi A3 tdi 1.9 130cv me cansé de recibir propuestas de compra :clap1: , incluso 1 portugués