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Hoy acabo de ver desde el coche el Cayman S. Su parte de detrás me parece feísima, por al lado de los escapes se le ve casi todos los bajos al Porsche. Además me parece muy plastiquero.. no sé como expresarme.

A falta de ver en directo al TT me gusta mucho más este último incluso en fotos.

Esto no es un pique ni es nada. El del M3 iba tan tranquilo, pensaba que era "algo" más.

En el interior desde luego no hay color. Gana el TT por goleada

yo quiero una que me valga para el leon 20vt que supongo que sera la misma que la que vais a comprar.

bueno decirme a quien le tengo que mandar el dinero y eso,si me dejais entrar en la compra claro.

un saludo

Te vale sin ninguna duda

El motor APY no tiene regulación del arbol de levas (distribución variable)

 

Edito: me confundí el que tiene distribución variable es el BAM el APX no.

Sip. La distribución variable la tiene el BAM y el AUQ (la última versión del 180cv)

Creo que no he dado mi opinión en este hilo...

 

Sin duda si eres joven escogería el TT. Incluso cuando lo quieras vender lo tendrás muy bien valorado y para mi es mucho más bonito. Si estás por la treintena pues el BMW

 

Argumentos simples. Lo de la potencia, calidad y otros menesteres se los dejo a mis compañeros que son muy listos

tengo 19 para 20 y prefiero el BMW jejejej

Ah! bueno. Ante eso...

Yo lo único que pido es hacer pasta y no tener ningún problema.. cosa casi imposible en un día como hoy.

Yo, como hostelero, no le llamo San Juan sino San Borracho. Si vierais la cantidad de gente menor de 14 años borrachas como cubas llega a dar pena...

En fin..

Creo que no he dado mi opinión en este hilo...

Sin duda si eres joven escogería el TT. Incluso cuando lo quieras vender lo tendrás muy bien valorado y para mi es mucho más bonito. Si estás por la treintena pues el BMW

Argumentos simples. Lo de la potencia, calidad y otros menesteres se los dejo a mis compañeros que son muy listos

Yo tampoco la había visto!!! Jajajajaja

Hay que hacer presión tío!. Que este está todo el día en el foro y de repente nos abandona sin previo aviso

Yo pensaba que nos quería

¿Y un Mini de los cañeros?

 

 

Pues la verdad es que no me lo había planteado. Voy a mirar a ver que tal.

El Mini Cooper S le hacen un restyling ya para Septiembre/Octubre. Lo más importante es que el motor será completamente nuevo.

Ahora puedes encontrar una de las últimas unidades del S con el motor de 170cv muy bien de precio y son una joya...

Es la campaña que todos comentamos cuando alguien decide comprarse un TT junto con la del alerón. Lo raro es que no la haya pasado tu coche...

Vosotros pondrias la concert si despues vais a poner un navegador pioneer? y el bose o ya lo pongo todo de fuera? Si no pones la concert, sigues teniendo el espaico para poner los altavoces despues o ya no se podria?

 

 

Despues de las malas experiencias no pongo una concert en la vida y si me compro otro coche y la trae, la saco y la vendo.

 

Por cierto por 1000€, si buscas, te puedes comprar algo bastante bueno.

Sí. Le puedes comprar a un gitano una fuente de alta gama

Hola, hola!!

 

La Compra Conjunta se está moviendo. El amigo americano revisa el correo un día a la semana, y sobre todo mea culpa por no conectarme más ultimamente y comentaros.

 

Espero poder comentaros pronto las últimas novedades y ver como queda la cosa, y entre todos decidimos si interesa o no interesa...

 

 

 

un fuerTTe abrazo a TTodos!!!

Esperamos entonces pronTTas noticias.

De momento la firma sigue ahí

Los japos de bestmotoring en su eterno pique contra los alemanes,con el incombustible NSX como no entre los contendientes,hagan sus apuestas

 

VIDEO

Perdona.. falta el "megatitán", el TT quattro

Fallo de suspension y fallo de coche entero,pero eso me temo que ni con revision ...porque no me pille el S2000 dios mio

Pues sí que le tienes rabia al TT sí. A mi no me ha dado ese problema que se dice...

LexTT, vende el TT y compra el S2000 hombre, que si eres listo aún te sobra dinero

Yo iba tan contento para ver que se cocía en ese trágico accidente y me sale esto....:

Yo no tengo ni idea pero es curioso ver que le vas instalar el todopoderoso AVIC a un coche que tienes en venta

y creo que VOLVERE a ese esablecimiento. AMABILIDAD por un tubo y los operarios me parecieron más entendidos que los del feuvert donde NO volveré más en detrimento del Norauto de la Morea (para los de Pamplona) además los cofres de viaje son mejores, el trato mucho mejor y el folleto de verano promete.......

Excelente que vuelvas. Pero no lo lleves a que te instalen nada electrónico :clap1:

El motor que soñaría para el TT sería el 2.0 TFSI de 270cv ó 250 con quattro. Ese sí sería el motor que me gustaría

Despues de casi tres años con mi A3 II, y una sensación agridulce he decidido definitivamente cambiarlo, la verdad es q es un coche con una pinta impresionante, es muy bonito.

 

...de la atención al cliente y de su red de servicio técnico, creo q algunos conoceis muy bien mis experiencias. Y el tema de los restylings y cambios, pues creo q los compartis muchos conmigo tambien.

 

Gracias a él os conocí y he podido hacer muy buenos amigos y pasar muy buenos ratos, Ocaña, Valencia, Montefrio,...

 

Desde q compre el a3 a día de hoy algunas cosas en mi vida han cambiado, y por eso tambien el tipo de coche q me apetece tener.

 

Aun asi, visitaré la web como hasat ahora, cada vez tengo menos tiempo es cierto.

 

Salu2.

Un muy buen cambio sí señor.

Si me permites un consejo no lo compres en negro, por lo menos no en el negro brillante típico pues se nota poquísimo la línea musculosa del coche. Hay un gris (no plata) que le queda de muerte.

Enhorabuena.

La línea es muy bonita, pero el marco de la parrilla tiene demasiado cromado para mi gusto.

 

Pienso lo mismo que tu, es un poco exagerado el marco de la calandra

 

Estoy con vosotros, la encuentro muy basta para las lineas deportivas que tiene, el resto del coche :clap1:

Cierto, opino lo mismo. La calandra bestial que tan bien quedan a los modelos grandes no le va bien a los de corte deportivo... como el TT. Detrás de esa calandra esperas ver "más coche"

Por 1000 euros montas un equipo mucho mejor que el bose solo si no mira el precio de las vias separadas de alpine type r no son caros y tienen mucha calidad son gama alta de alpine pero vamos que digamos que montas un equipo sin etapa lo que es una radio y 4 altavoces pelados con que compres una radio de 4 x 50 que lea mp3 medio decente te puede costar 400 euros y unos buenos altavoces sin irnos a gamas altas para no amplificarlos te puede costar unos 300 euros te siguen sobrando 300 para irte un fin de semana por ahi a comer en tu coche escuchando tu buen quipo que has montado jeje por 700 euros

Sin etapa?? vamos hombre. Cualquier radio sea de la marca que sea se "atora" al darle caña. Sigo en mis 13 de que por 1000 euros no hay nada mejor que el Bose. Siempre sabiendo que la radio ConcertII es una p. m.

Por cierto, los Alpine type R se fabrican en el famoso pais suministro de "alta tecnología" Taiwan :cry2:

Bueno, bueno!!!!....... si no eres audífilo perdido (si lo eres mala suerte) por 1000 pavetes montas algo con una calidad muy decente y te da para unos altavoces de gama alta, además la calle ,medio donde se desenvuelve el coche no es el mejor sitio para exquisiteces musicales,claro si vas por una carretera solitaria, con un lago de fondo y una Obertura de Mendelsohn pues vale ( mira bien, que tas pasao al lado oscuro ), pero para oidos normales que lo que quieres es escuchar música (CD pirata) con razonable calidad y potencia más que de sobra para un habitáculo tan pequeño como el de nuestros cacharros pienso (y digo pienso que luego me atizan) que con esa pasta hay mejores posibilidades.

Que es imposible! Una fuente decente te pasa de los 300€ con mucho, súmale la etapa, cables + instalación....

El debate era si merecía la pena pagar por el BOSE y yo digo que sí a no ser que se quiera un buen equipo de, por supuesto, bastante más de 1000 yupos.

d

Creo que es una válvula electrónica para el control del caudal al ralentí , prece que lleva una pieza (solenoide) y puede haberse gastado un poco, dando un poco más de caudal, por eso huele a gasolina.

Nando? Te has leído el hilo?. No hay problemas para arrancar el coche, sólo la curiosidad de que, si paras el motor al momento y lo vuelves a encender, da problemas. Es cuestión de la centralita, como en todos los coches