CopyrighTT

El alerón ya está en trámites

DONDE?

 

Y cuales son los productos autoglym? jod**, está impresionante! :cry1:

Uno es la cera con resinas para pinturas en muy buen estado. Me ha eliminado todas las típica marcas de circulitos que deja el lavado a presión. El otro es el limpiador de vinilo y cuero con "olor a limón"

Cuando llegue a casa posteo alguna foto más que tengo y se ve mucho mejor el brillo

Pues sin pintar..con el código del color no creo q cueste mucho pintarlo aquí, no ?

 

En cualquier taller te lo pintan por menos de 60€

 

Le he enviado un mail al amigo americano pero no se ha dignado a contestarme :o

Y cuando se lo has enviado? Porque ya sabes que hay unas horitas de diferencia, no? :clap1:

Sí, sí. Se lo envié ayer sobre las 3 o 4 de la madrugada por lo que estaría atardeciendo... creo

Hola. El paquete s-line antigüamente (si es a lo que te refieres) constaba de:

 

- faros de xenon

- sonido bose

- amortigüación deportiva + llanta de 18"

 

Posteriormente se añadieron detalles de interior, como el volante de cuero perforado, recubrimiento de freno de mano de cuero...

 

No te fies del tuyo, que me han dicho que es de palo......

 

Calla, calla, que precisamente hoy por la mañana lo he dejado increíble con los productos de autoglym... eses que recomienda el guantera y quedé jodido .. antes tenía olor a nuevo y ahora a limón

 

 

 

Unos faros S-Line y un alerón a lo 3.2 y sería sublime Copy :cry1:

El alerón ya está en trámites y los faros como que son muy caros y pintarlos no me convence

Pues sin pintar..con el código del color no creo q cueste mucho pintarlo aquí, no ?

En cualquier taller te lo pintan por menos de 60€

Le he enviado un mail al amigo americano pero no se ha dignado a contestarme

Hola. El paquete s-line antigüamente (si es a lo que te refieres) constaba de:

 

- faros de xenon

- sonido bose

- amortigüación deportiva + llanta de 18"

 

Posteriormente se añadieron detalles de interior, como el volante de cuero perforado, recubrimiento de freno de mano de cuero...

 

No te fies del tuyo, que me han dicho que es de palo......

Calla, calla, que precisamente hoy por la mañana lo he dejado increíble con los productos de autoglym... eses que recomienda el guantera y quedé jodido .. antes tenía olor a nuevo y ahora a limón

Hola. El paquete s-line antigüamente (si es a lo que te refieres) constaba de:

- faros de xenon

- sonido bose

- amortigüación deportiva + llanta de 18"

Posteriormente se añadieron detalles de interior, como el volante de cuero perforado, recubrimiento de freno de mano de cuero...

hoy he ido a trabajar y cuando le he dado al contacto de mi tt el reloj ha empezado a correr ....los minutos como segundos,ha desaparecido la señal de la antena y de repente de las 16 35 ha pasado a 17 40 en 10 segundos....nueva sensacion audi tt,quien da mas?

Creo que se está autoinmolando .

 

Para mi que era el de Rafa antes de que lo pintara de riguroso negro para imitar a mi negriTTo

 

eso mismo habia pensado yo

Eres un crack

Ese, es el TT de supercanedas.

Para mi que era el de Rafa antes de que lo pintara de riguroso negro para imitar a mi negriTTo :clap1:

Los precios Oficiales de audi del nuevo TT Iva incluido e impuesto de matriculación.

 

Vamos lo que esperabamos todos mas o menos.

 

 

TT Coupé 2.0T FSI 6 vel.: 35.280 €

 

TT Coupé 2.0T FSI S tronic 37.780 €

 

TT Coupé 3.2 quattro 6 vel.: 44.830 €

 

TT Coupé 3.2 quattro S tronic 47.330 €

El salto de precio del 2.0TFSI al 3.2 que seguramente ofrezca peores sensaciones, me parece altísimo. Ojalá salga en breves ese motor con quattro

Debo deciros que mi cuadro está perfecTTo

Como dije cuando puse mi post en este hilo.... sea de quien sea esa pagina web nueva.....es libre de hacer lo que quiera....xq la libre competencia es muy sana para todo el mundo....ASI que al que le guste el monopolio...que se vaya espabilando....ja..ja.. :clap1:

 

Viendo que la pagina va ha ser de GhosTT me alegro un monton...ademas si lo hace la mitad de bien de lo que lo hace ya en ASI....sera una de las mejores webs del mundo.... aqui tendras otro que se pasara por alli...

 

Y para cuando dices que va a funcionar esto?? (si es que va a funcionar, claro....dos meses llevo viendo "codificado" el enlace....)

Saludos

Lo bueno se hace esperar

Eso, eso, a ver!

 

Voy a dejar pasar un par de depositos mas, sino.... vayamos por partes!

 

Rafa, explicame paso a paso como resetear ese fusible sin que me cueste 300 euros despues! :clap1: Y ya que te pones....que demonios es el aforador? como se cambia? se come? xDDD

 

Manottas, podrías decirme donde venden ese limpiador de depositos? Que marca es? Como se utiliza?

 

Gracias a todos :clap1:

Es el fusible 11 ó 12, ahora no lo tengo claro sin mirar. También puedes desembornar el negativo de la batería.

El aforador es el encargado de medir la cantidad de combustible en el depósito, es similar a la boya de una cisterna común con más tecnología :clap1:

Aunque por muy superBAM que sea el "amigo" Copy, 3 de 3 veces se ha quedado atrás.. :drool: y es incapáz de mantener el ritmo de aceleracíon..

Mi querido GhosTT, los que te conocemos sabemos cual es tu nivel de memoria.... deberías ejercitarla un poco más :drool:

Fíjate que, seguramente, en vez de ir en avión al curso de conducción deportiva, iré en coche para que me demuestres ese "nivel" de aceleración que tiene la carreTTa

Probablemente la gran mayoría los encontraremos en importadores como vehículos km. 0 o usados por señores mayores para hacer la compra

Supongo que será dificil que este en la mula tan pronto...

Que va! yo ya lo vi hace un año. Lo que pasa es que no es nada técnico. Un grupo de "expertos" eligen los 5 coches que marcaron época en diversos terrenos pero es muy corto.

Chau

Yo no me pico porque mi novia se enfada...

 

MENTIROSO!!!!!!!que me acuerdo yo un dia por la noche en plena Gran Via...

 

ups...

 

A ver si me enseñas ese pimiento jinkaz, ¿que modelo es? ¿el 230?

 

Será el 200 ese que se ve por todas partes y que no anda nada de nada

 

Eso sí, el Jinkaz se debe jartar a ligar

 

Juassss en Madrid los TT's aparecen como las setas... en cada esquina hay uno...

Ya te han ascendido a probador ofcial de MB????

 

No soy probador de MB no, pero las cifras no engañan muchacho. Yo para tener 4 cilindros no me compro ni un Mercedes ni un BMW. Y mi TrasTo te da pal pelo

 

Eso sí, es precioso

 

Tu TrasTo lo tienes que comparar con un 350... ...es el competidor..y cuando quieras y donde quieras

Oye! que ni loco ni TonTo soy

Mi TrasTo ni el TrasTo 3.2 no tienen nada que hacer contra un 350 :clap1: pero esa.. es otra historia

Yo no me pico porque mi novia se enfada...

 

MENTIROSO!!!!!!!que me acuerdo yo un dia por la noche en plena Gran Via...

 

ups... :cry1:

 

A ver si me enseñas ese pimiento jinkaz, ¿que modelo es? ¿el 230?

 

Será el 200 ese que se ve por todas partes y que no anda nada de nada

 

Eso sí, el Jinkaz se debe jartar a ligar

 

Juassss en Madrid los TT's aparecen como las setas... en cada esquina hay uno...

Ya te han ascendido a probador ofcial de MB????

No soy probador de MB no, pero las cifras no engañan muchacho. Yo para tener 4 cilindros no me compro ni un Mercedes ni un BMW. Y mi TrasTo te da pal pelo

Eso sí, es precioso

hecho. Para mi el segundo

 

:cry1:

 

 

¿les preguntamos a ellos o no hace falta?

 

no hace falta, pa qué??que se apañen con lo que hay,jejejje!!!

 

ya quisieran ellos poder estar con dos de nuestras chicas

Cierto. Precisamente Brad PiTT quiere dejarlo con la "fea" Angelina Jolie

Es vuestra oportunidad chicas

Por mi parte decirte que me parece muy buena elección elegir modelo 2002. Te recuerdo que Audi cambia los modelos en Junio por lo que cualquier TT desde Julio de 2001 será el modelo que buscas. Es buena elección ya que, en el caso del 225, pasas del motor APX como el del forero GhosTT que es el mismo motor del S3 de 210cv al BAM que sí da los 225 :cry1: . Igual ocurre con el AJQ y el AUQ del 180.

Saludos

Si quiere ese "psshh" no hace falta que cambies la DV, sólo cambia el filtro original por un BMC CDA o un VTDA y tendrás ese sonido a lo bestia. La DV es recomendable cambiarla cuando reprogramas el coche ya que puede que no aguante la sobrepresión a la que estará sometida.

y sin duda, el mejor es Copy, vaya pinta de fulana que tienes

Que más quisieras tú que comprar mis servicios

Proximamente, en los mejores ordenadores.....

 

 

:drool:

 

dios que risa!!!!!!, yo partiéndome el eje a reir por las pintas de todos vosotros y al final caí en la cuenta que yo tambien estaba.... NO me conocia....

 

Que bueno GhosTT :drool:

:cry2: B) que bien me sienta el pelo rizo

Arrea con la carreTTa!!

Por cierto.. ¿pasaste sin problemas con la VTDA?

Posteó GhosTT por el foro TT una factura con lo que le costó a él el cambio de las correas y bomba de agua.