vigarcivi

Pero haber...que alguien me explique como viene de serie...con cenicero y encendedor y la tapa esa que tapa todo el compartimento no?

Pues nada, ire comentando mas cosas He lamentado no haber sacado alguna foto de la velocidad y las RPM a las que estaba. El coche tiraba bastante más sin ninguna duda, en ningún momento pise hasta el fondo el acelerador. La velocidad oficial es de 215km/h pero me da la impresión que se podrian superar en recta los 225km/h. Pero bueno, para el proximo viaje lo pruebo sin dudarlo. Eso si, por carreteras de peaje, en linea recta y sin coches a la vista ,seguro que los 230km/h los pillo jejeje Jeje...pero con cuidado eh? que sepas que el modelo anterior con motor de 140 pillaba un poco mas de los 240km/h...asi que no te extrañe que el tuyo los supere, mas que nada para que no te asustes cuando veas la velocidad en el marcador...aunque en este coche parecera que vas a 140km/h jeje... Enhorabuena por ese peazo pepino que tienes. Por cierto, que tal tira en altas? porque en bajas fijo que muy bien no? y a partir de tercera marcha que tal tira? Saludos

Preciosoooooooooooooooo.........muchas gracias y enhorabuena por tu peazo carrooooooooooo....

Hablando de traseras, habeis visto como se parecen las d enuestro A4, el Sereie 3 Coupe y el nuevo C5, los faros los han hecho casi identicos. Eso mismo opino yo...de hecho, en un foto, si le tapas el simbolo de audi con el pulgar...apenas lo distinguiria de un serie 3 coupe...

Alguien que pueda hacer un reportaje fotografico o simplemente indicarme donde veo fotos del A4 en este color!!! las de los foreros ya las he visto todas..

Alguna fotillo para que compareis...creo que las diferencias son notables..faros, parrilla, defensa, lineas en general,etc...

Vaya con el tema de las letras....marcar territorio...dar escalofrios...jeje...buenos argumentos compañeros. Yo creo que para gustos...he conocido a gente que le quitaba las letras a autenticos pepinos para que pasaran desapercibidos y cuando llegaba alguno con animo de pique...pues SORPRESA SORPRESA. Todo va en funcion de si te gusta ver la trasera lisa o te gusta que haga contraste el cromado de las letras...quizas con el porton liso queda con un aire mas deportivo... Lo de que un M3 quite las letras, claro que es una tonteria, puesto que pagas por llevar esas letras y te has comprado un señorito M3 no un Serie 3...y puesto que lo pagas es una tonteria quitarlas...como tambien es tonteria quitarselas a un S4...puesto que no es un A4 aunque pertenezcan a la misma familia...no se si me entendeis porque con tanto lio que he dado hasta creo que le voy a poner al mio el nombre de todos nosotros en letras cromadas jeje... Lo de que cualquier entendido sabe que coche es a simple vista...siempre hay sorpresas como REPROGRAMACIONES o modificaciones en potencia...un seat leon FR, que en apariencia son 150cv, pues algun 320d se llevo la sorpresa cuando lo unico que comprobo era el CO2 que se desprendia por el escape, puesto que con la reprogramacion eran 180cv nada mas... Yo al mio le quitare las letras para ponerle unas lentejuelas de color rojo brillante...quizas para marcar territorio? quizas para dar escalofrios? pues no lo se...pero por lo menos nos hechamos unas risas todos jeje. Saludos

Perdon..ya he comprobado los precios de las llantas y estaba equivocado...sorry...

Pues no acabo de entenderlo porque segun el configurador las llantas mas caras son las del pack SLINE...y el resto son mas baratas...incluso las de 19 son mas baratas. Por cierto me han comentado que las del pack SLINE son muy buenas llantas, tanto por temas de ventilacion para los discos como resistencia de la llanta frente a los impactos de los baches... A mi personalmente me gustan mucho...solo barajaria como opcion algun modelo de llanta que hay para el gemelo A5...

Te he contestado por MP

Ya se que el coche esta muy bien tal y como esta, me referia a que en la primera foto, si te fijas solamente en el porton del maletero (el resto no me gusta), lleva como un spoiler incluido en el porton...como en el anterior A4. La foto del rojo, de la pagina que la saque, ponia que era recambio original, y realmente parecen los del SLINE, puesto que no son pronunciados...son elegantes y deportivos.

Jeje...ya me pase, pero ese es SLINE interior, con el SLINE exterior de momento no tienen ninguno...creo que el mio sera el primero que llegara dentro de mas o menos 2 meses. Es si te fijas en las fotos, parece que el porton esta un poco mas resaltado que el normal...no se si es porque juegan con las sombras o es realemente asi!!!

En el modelo del A4 anterior, si pedias el pack SLINE traia el porton del maletero un poco mas resaltado con respecto al de serie, como si llevase un pequeño spoiler. Alguien sabe si esto es igual en el modelo de 2008???? Es que las fotos no aclaran nada. Saludos

Este creo que le quedaria bastante bien.. Estas taloneras creo que son las del SLINE...

Totalmente deacuerdo contigo... Eso mismo me paso a mi...la primera vez que lo probe me dije, bah no tira tanto...pero cuando lo probe por segunda vez, realmente ya iba buscando si tiraba o no y me paso como a ti... Totalmente deacuerdo contigo...las sensaciones iniciales...no hay como probarlo a conciencia jeje... Saludos..

Respeto tu opinon, pero no es mi primer coche, llevo nº8 y se conducir ya que he realizado varios cursos de conduccion, pero bueno, yo lo que creo es que hay que acostubrarse al coche y sobre todo saber que llevo 143 cv y no 250 cv. Saludos Jeje...perdona si te he dado a entender que no sabias conducir...no era mi intencion ni mucho menos, era sin mas un comentario de una experiencia personal. Saludos

Haber...tambien hay que decir que con solo probar un coche no podemos hacernos una idea de como anda...y os digo mas: antes de firmar mi pedido he probado el 143cv 3 veces, y en 3 concesionarios distintos... La primera vez queria probarlo yo personalmente.. La segunda pues no me habia quedado claro, y queria ver los detalles interiores..y como no, decirle al comercial: TE IMPORTA QUE LE PISE UN POQUILLO, ES QUE NO ESTOY SEGURO SI EL MOTOR ME LLEGA jeje...el como buen comercial me dijo: POR FAVOR, DALE COMO SI FUERA TUYO ... Pues como no, probe la arrancada en primera: te pega al asiento. Probe las recuperaciones dejando morir el coche en 6ª. Probe la aceleracion en autopista, en una incorporacion (llebaba un 320d picado...es que los hay para gustos)...entre en una curva alto de rpm en 3ª, y en la curva pise a fondo, 4ª...ni rastro de BMW, quedaba adelantando a otro...yo mire mi marcador y ya estaba a 160km/h...ahora bien, parecia que iba a 100km/h...el comercial me dijo: ANDA MUCHO EH? jaja... La 3ª prueba...esta ya fue de nivel...puesto que queria ver las condiciones y sensaciones del coche desde el puesto del copiloto...y para mi suerte, el comercial que lo llevo...le gustaba la velocidad y tenia varios cursos de pilotaje de AUDI...y os garantizo que este coche tiene un paso por curva impresionante y acelera mucho...simplemente hay que saber llevarlo....no solo influye el coche eh?? el conductor tambien existe y este es quien aprovecha o no la potencia. Perdon por el ladrillo

Caballeros...creo que nos estamos equivocando de planteamiento...todas las marcas estan avanzando de tal forma que se aprecie poco la sensacion de velocidad y de tiron...ahora bien, lo de que no dan la patada como modelos anteriores (dicho tambien por los dueños del antiguo BMW serie 3 de 150cv 2.0d que daba mas patada...pero ahi estan los registros)...yo creo que estamos obviando detalles muy importantes. - Devido al nivel de seguridad, el reparto de pesos, el aplomo en carretera,etc...esto nos da la idea de que vamos despacio pero luego te fijas en el marcador y te preguntas como has llegado a esa velocidad si ibas lento. - En cuanto a la patada..de que nos sirve tener un coche que te pegue al asiento durante 2 segundos si luego se acaba ahi? el A4 b8 acelera y no deja de tirar hasta muy arriba, sino fijaros en la curva de potencia. - Otro dato a tener en cuenta es que la sensacion de que tira poco y poca velocidad...se queda simplemente en una sensacion que se ha reducido gracias a las mejoras en esta version, sino comparad las mediciones de b7 y b8.... Yo creo que el PROBLEMA esta en que el coche tiene tal nivel de aplomo, seguridad, etc...que para los amantes de la patada, esta se ha reducido. Os comentare una experiencia personal: he probado un honda accord Type R el cual te pega una patada que parece que estas continuamente en un rally y te da sensacion de velocidad...por el otro lado probe un Clase C Sport Coupe 200CDI, el cual no trasmite sensacion de velocidad ni de tiron, en cambio miras las revoluciones y el marcador y te das cuenta de que suben muy rapido, solo que debido al aplomo, seguridad, compactacion,etc..no se aprecia.

Mi pedido y con fecha de fabricacion para la semana 21. MODELO: Audi A4 2.0 TDI 143cv Negro Phantom OPCIONES: Asientos regulables electricamente Asientos traseros abatibles Preinstalacion para telefono movil bluetooth Audi Hold Assist Tempomat Retrovisor interior antideslumbrante regulable automaticamente Sensor de lluvia y luz Retrovisores exteriores abatilbes electricamente y calefactables Faros Xenon Plus Clima tres zonas Direccion Servotronic Sistema informativo para el conductor en color (FIS) Paquete deportivo SLine Plus Tapiceria Tela/Cuero con grabado SLINE en asientos delanteros Volante Deportivo de Cuero y Multifuncion Paquete Exterior SLINE Sin inscripcion de modelo y anagrama Apoyabrazos delantero Sistema de Sonido Audi 10 altavoces Indicador de Presion de los Neumaticos

Una vez que te llega la carta de AUDICLASS, en la cual ves el estado de fabricacion y de tu pedido...como le ha pasado a algun forero, que se encontro con algun extra que no habia pedido, se puede modificar? o ya es definitivo?

Gracias...hare eso pues...

Pues eso...que yo ya he hecho mi pedido pero no tengo ni idea de como esta el proceso...como me puedo dar de alta en Audi Class para estar al tanto de como va el pedido?? Gracias Saludos..

Si, ya esta disponible..yo he hecho mi pedido con él.!!!

Es una muy buena forma de plantearselo...pero como para Audi lo que prima es el cliente, pues cuanto mas tiempo pase, pues mas nos cobrara por esa ampliacion de garantia...lo tienen montado asi!!!

Yo de ti miraria bien, porque me comento el comercial que era una garantia a medias...puesto que no te cubre todo, solamente unos aspectos...pero de momento no he mirado lo que cubre y lo que no. Si realmente cubriera todo, pues yo creo que si valeria la pena, y yo cogeria la de 2+3 puesto que, no tiene porque pasar nada y esperemos que no pase, pero recordemos que es un modelo que acaba de salir...