baloo

no te des mal por eso, a mi me pasaba, y por lo visto era algo normal segun el conce, lo suele hacer cuando la temperatura exterior es muy baja para calentar algo antes el motor.

igual digo una gran tonteria, pero.. as probad a darles un buen manguerazo? a mi me pasaba parecido y finalmente no era mas que un monton de roña, t dejas un par de euros para limpiar los 4 y en cuanto se seque bien no hay ruido.

hola, yo ese motor si que lo he probado, y a mi parecer va muy parecido al mio el 1.9. la cosa seria que mirases el par que hace cada uno que ahora no nrecuerdo como andan. si es el mismo cogetelo porque es mas que suficiente. aqui supongo que esta lo de siempre, que le vas a pedir a tu coche? yo con el mio e ido 5 personas cargado hasta el culo, durante 4800km el verano pasado, con cofre y todo y he ido de pm... pero sin exigirle en cuestas y tal no se. si te gusta notar un buen empujon que le pidas de vez en cuando, cogete el 2.0, si no ese es suficiente, si no la audi se lo guardaba. salu2

que bueno es ese programa, ya podrian hacer uno de ese tipo aqui en españa en vez de tanto programa del corazon de m****...... estoy seguro que tendria exito, con lo fanaticos que somos en este pais de el mundo del motor. me encontre a uno de los que prueban coches de top gear en paris, y estaban probando 2 smart for two brabus.... se lo tenian que estar pasando t***** t*****.....

joe no se de que os extranñais, yo eso mismo lo hice una vez con un a3 2.0tdi 170cv y un mercedes c220cdi.... no veas como andan los coches de alquiler nuevos......

"""""""Seat no es Audi, ni en el Exeo... sin ir mas lejos, solo por poner un ejemplo, el Exeo deriva directamente del conocido A4 y a la vista tanto interior como exterior es indudadeble cual es el origen, sin embargo, el Exeo no se piensa comercializar en EEUU cosa que el A4 si se comercializo en su momento y resulta que entre otras cosas, al Exeo le han quitado ciertos elementos de seguridad en las puertas que al no ser necesario para homologarlo en EEUU, pues no se los ponen y asi se ahorran unos eurillos...""""" esto es cierto, pero segun tengo entendido, tambien le han puesto cosas que el anterior a4 no tenia como airbag de rodilla etc.... yo he visto el exeo (se lo dieron de alquiler a uno del curro) y juraria que es lo mismo de calidades y todo, lo unico que el interior se hace rar por llavar las salidas de aire acondicionado como las del cabrio.... y bueno, el exeo que vi era de un acabdo normal, y el a4 qe conozco lleva s line,,, entonces cuarta mas percibir si estan al mismo nivel o no..

como mucho no mas de 10.000, el mio esta bien, de 105cv ambition y me dan 6000 por el y gracias..... mira a ver si conoces a alguien que te pueda meter en la subasta de algun banco, aqui en zgz he llegado a ver un range rover tdi de unos 190cv con TODO, absolutamente TODO hasta llantas originales de 19" o 20", con 2 años y medio, 30 y pococ mil km por unos 30.000€, mira con calma y no tnegas prisa que a3 hay a patadas, si no eres paciente te la meteran por detras, bien gorda, de canto y a 4 tiempos, que a mas de uno conozco yo..... y si no, ahor tienes coches nuevos hasta sin matricular, por ejemplo 407 hdi de 136cv con todo menos cuero y cambio automatico por 23mil€ y muchas ofertas de ese tipo. lo dicho, miralo con calma que por ahi hay autenticas gangas....

o te importa la "imagen" y el que te vean en un audi, comprate el leon no lo dudes, de todas formas, si no te urge el cambio de coche, yo si fuera tu me esperaria a que cambien el leon, visto lo que yo considero un timo estafa que han hecho con el seat exeo, (mi hermano se compro ese a4 sline 2tdi dejandose algo mas de 30mil€, y al año te meten un seat identico...... sin molestarse ni en cambiar casi la forma.....) igual que hacen lo mismo con este, y por ese dinero que vale el leon ahora o un poco mas te sacaras un seat con la calidad de audi3 de ahora..... ¿sera la estetica tambien parecida?

yo lo veo desde el punto de vista de, 5000 pavos al año de coche, cada 3 años lo cambio. equivale a cambiartelo cada 6 mas o menos comprandolo entero

exacto, admiten hasta un pequeño margen de unos 3000km o algo mas incluso si el coche sigue en perfecto estado, si no, empiezan a descontar.

perdon, 3000 al año + la entrada

a mi me lo ofrecieron en wolkswagen y eran 3 años y 90.000km. sacando cuentas y tal, dando de entrada 6000€ me salian cuotas de 250 al mes, es decir que en total pagabas 3000 euros al año de coche. al tercero se lo dabas con un maximo de 90.000km y te "daban"15000€ por el, es decir, les dabas el coche y punto. es como muy bien han dicho, un alquiler de coche por 3000 euro al año. pasado ese tiempo o sigues pagando o se lo quedan y te coges otro.

Vamos a ver... he estado mirando el tema de los permisos de conducción y demás... En ningún sitio establecen una "longitud máxima". Simplemente, a partir de 12 metros (en conjunto, es decir, remolque y vehículo) se considera transporte especial, pero de longitudes no dice nada más. Hay un carnet B+E, que es el B, pero ampliado para llevar remolques de más de 750Kg, que no es mi caso. El B nos permite llevar remolques de hasta 750Kg, siempre que coche más remolque no superen los 3.500Kg, y luego con el tema de velocidades: En autopistas y autovías, la velocidad máxima (legal) es de 90Km/h, y en carreteras de 100 a 80

bueno no se, decision esta tomada, me voy a decantar por una de las baratas, y el sabado cuento que han exo....

supongo que sera porque es desmontable, yo lo voy a poner fijo, y creo que no me tocan nada del spoiler, si no me lo habrian dicho no? en fin que no me voy a gastar ese dineral para 10 dias que lo voy a usar al año..... hay en fin

de todas formas si llevas una caravana sim¡empre vas a superar eso, y no hacve falta sacarse nada especial no?

pues voy a llevar uno para 2 quads... no se cuando medira en total 7 y medio es mucho.... no creo que llegue... este finde lo mirare

pues voy a llevar uno para 2 quads... no se cuando medira en total

pos nada que le tengo que poner una bola de remolque al coche, y no se me ocurre otra cosa mas que pedir un presupuesto en el conce...... en un feu vert 350€. yo pensando que en la casa, con eso de los aros y tal, tirando un poco por lo alto pues calculo unos 600. y van y me dicen que entre 1200 y 1300. pero.... es normal esto? y en un a8 cuanto vale pues??????? es de algun tipo de aleacion alienigena o algo???? xico yo no se si me toman por tonto o de verdad lo vale.... en fin que pensais? saludos pd sabeis de otro sitio para recomendarme?

ni en la mercedes cobran tanto, mi padre por un s400cdi, la revision gorda fue algo menos que la del mio¿?¿?¿?¿?¿? y recuerda que 1300 lereles son mas de 200.000 peseticas de antes. no se , esque a mi este tema me saca de mis casillas.

seguro que en cualquier otro taller saben mas que en la audi...... talleres tipo noraouto,... si, algunos son una m****, sobre todo los que estan en centros comerciales, pero yo, en mi caso, he encontrado un midas en zaragoza que lo lleva un tio que es la o****, mayor calidad de servicio, me tratan mejor y con mas sinceridad que en la propia audi, incluso cosas que en la mismisima casa no sabian que era, hay en un plis arreglado, y por dos duros. porque en la casa si no llevas de un a6 pa arriba pasan, o es la sensacion que he tenido varias veces. en fin me quedo con el que has dicho de 540€, ni de coña dejo el coche pagando 1300 pavos otra vez. a mi me paso que a la hora de cambiar correas y tal algo hicieron mal y mi coche se pego dos semaicas en el taller. y te hablo de auido Solano en zaragoza. saludos

Yo hubiese hecho lo mismo.... y yo

saludos, yo tambien estoy como tu, asta los .... del coche, y ahora toy haciendo cuentas para quitarmelo. lo de las ventanas, a mi no me paso eso, sino que al subirlo hacia un ruido justo al final, un "clac" con la sensacion de que se iva a romper. solucion, cambiar el motor, unos 100e en taller no oficial. saludos

hola de nuevo. ahora si que necesito consejo de sabios porque dudo sobre que hacer. la cosa esta en que hace tiempo ya saque un tema sobre llantas porque tenia dos de ellas un poco aplanadas, esto solo producia un muy leve zumbido a 80km/h. pero el tema esta en que una de esas llantas ya se ha rajado y la otra estas mas plana aun, supongo que siguiendo el camino de la otra, por lo que produce mas ruido al circular, y vibraciones en el volante, ademas de perder presion de aire en la que esta rajada. he ido a recambios y me dicen que cada llantita de 17" de ese modelo cuesta la broma de 420 lereles cada una aparte de la mano de obra de cambiar las ruedas etc etc..... por lo que me pongo en 800 y pico euros...... mi duda es, merece la pena gastarme ese dinero en dos llantas nuevas, o me miro otras por ahi???? sabeis de alguna que manteniendo la medida del neumatico (225/45/r17) quede bien??? quiero aprovechar los neumaticos porque tienen 2000km nada mas y no son baratos tampoco.... miro en el foro a ver si alguno tiene por ahi 2 llantas ambition de este tipo? anda decirme que pensais que tengo que hacer esto en una semana. gracias de nuevo y un saludo

aqui sale la que seguramente me voy a comprar yo http://www.redespia.com/Soluciones-para-vehiculos