baloo

joer lo sento tio, a mi me paso lo mismo pero sin las del capo, yo voy a esperar a que le hagan algo mas, porque este tipo de cosas es constante, alguno ya sabeis mis historias, asi por lo menos ya que doy parte y se lo tienen que llevar, me hacen mas cosas al mismo tiempo..... ojala pilles a ese/a h.p. que me voy contigo a darles caña.......

pos tengo un ruido como el que dices asi que si te descubre que es y cuanto cuesta la broma, un comentario te lo agradeceria¡¡¡¡ yo siempre e ido a probar el coche con ellos, de hecho ellos mismos los que te "obligan" a ir a la prueba para que les digas justo el problemas que es en marcha, me extraña que no te lo dijerana ti tamb, mu capullos vaia

a mi aun me duele la revision de los 120.000km que se la pase hace una año o asi, me soplaron mas de 200.000 pelas, se pasan un webo por un servicio que no lo merece, por mucho audi que tengas, jod** a mi padre la revision de los 100.000km de su serie S le costo menos¡¡¡¡¡ y en la casa oficial. desde entonces mi audi a3 a un midas, y sabeis que? que mejor servicio, mas amables, sin tiempo de espera, no esta a tomar por culo, mas rapido y encima mas barato, mi hermano llevo a cambiar las ruedas de su a4 y le soplaron por cada una 110 pavos mas que en el midas, misma rueda, misma medida y marca. a la m**** los conces oficiales.

de la misma forma pasa con las largas, cuando paras el motor se quitan solas, y al ponerlo en marcha se conectan de nuevo

pos no creo, me parece dificil que eso se suelte.... no se, y no le e dado ningun golpe segurisimo, y aparte el garage no tiene ni caseta ni guardia ni nada de eso.....

supongo que te da igual en la calle o garage, si necesitan la pieza o les apetece patearte el coche te lo hacen igualmente, solo se que nuestro coche es un iman de mandriles (que no se como describir ya a esa gentuza) y que con mi antiguo cacahuete (206) no pasaba esto..... en fin un saludo a todos

tíooooo .. dilo antes que tengo yo ahí las rejillas del mío cuando cambié a single frame!!!! ... podría habertela regalao .. un saludo y tranki q no creo q vayan a por el antiniebla, si no ya se lo habrían llevado! ... un saludo. ja ja bueno pos ya lo tengo en cuanta para el proximo robo ja ja

no tiene no en fin....

bueno pos nada, ya esto es el colmo, ahora resulta que en mi propio garage van y me chorizan la regilla que rodea el antinieblas, pero mira que hay que ser mandril miserable, tacaño hijo de pu.... me he quedao de piedra al verlo, despues de lo que sufri con los retrovisores (me los patearon y uno desaparecio) ahora me encuentro con esto, la pieza ya esta cambiada, han sido 30 eureles, pero ahora me quedo con las mosca de si a lo mejor querian el antiniebla o algo, porque no le encuentro ningun sentido....... me he puesto a buscar a3 en mi garage y no he visto ninguno como el mio (que es morro partido), hay dos pero son posteriores...... la pieza creo que no vale no¿?

sip, tambien pasa por ejemplo, que si apuras mucho el llenado de deposito, hasta que comienza a detectar que baja el nivel del deposito, te salen unas autonomias exageradas, una vez me llego a marcar 1650km de autonomia, y a los 30 km bajo de golpe casi a 900...

yo añadiria, con mi experiencia entre mi 1.9 y el 2.0 de mi hermano (que no se si se ha comentad) que el 1.9 si que es cierto que es mucho mas ruidoso que el 2.0 y sobre todo en frio. por lo demas el 1.9 es un motor mas racional, muchisimo mas comodo en ciudad, pero el 2.0 me encanta como anda.... saludos

eso es

si vas a un conce oficial es un palo seguro, con respecto a tu problema cambia la bateria, me imagino que sera eso, el coche no te da problemas de arranque¿? saludos y problemas de arranque tampoco

la bateria no tiene ni un año..... y lo de los bornes pos ya lo mire y no estan nada sueltos....

pos yo ahora dudo pero me suenan los 1000 o 1200 pavos en "solano" en zaragoza. nunca mas por cierto.....

hola parece que siempre que escribo es para decir cosas malas del coche......... hace dias habri tema porque el radiador se me quedaba encendido todo el rato al apagar al motor, teniendo que desconectar la bateria para no quedarme sin ella, peroal dia siguiente tras varias paradas como si nada, y varios me contasteis que estaria a punto de romperse y que habria que cambiarlo, aun no he tenido dtiempo de llevarlo a que lo vean pero ahora llevo dos dias con un tema un poco diferente, pero que no tengo ni idea de si esta relacionado, lo que pasa es que, justo antes de apagar el coche, llevando las luces puestas, normalmente apago motor y luego las luces..... bueno pues en esos pocos segundos, tanto las luces cortas como las del interior dan como un apagon rapido que dura un instante y se encienden de nuevo, y aparentemente todo normal, pero me fijo y me aparece en el cuadro encendido el testigo del ESP como si hubiese desconectado la bateria. el reloj y el medidor de distancia a 0, la fecha cambiada, los ajustes de la radio lo mismo, ventanillas desconfiguradas, clima con temperatutra diferente etc etc, o por ejempo dejo el coche en doble fila con los warning puestos con la luz de posicion y cuando cierro el coche con la llave, se apaga todo....... y en una de estas se me ha fundido una bombilla de atras, pero no creo que tenga relacion.... que opinais es grave?????? mañana o pasado si tengo un rato lo llevo al taller, podria ser un palo mu grande¿?¿? saludos

Hola, lo que te pasa en el ventilador, es un fallo conocido por aqui, si usas el buscador encontrarás mucha información y referencias. Te recomiendo que vayas preparándote para cambiar el ventilador o, si eres un poco manitas, hay hasta un link en el que dicen como arreglarlo (es de un Ibiza pero supongo que debe ser algo similar). Respecto a las ventanillas, es normal por haber desconectado la batería. La próxima vez, lleva las ventanillas hasta arriba, y deja el botón presionado unos segundos (como si lo forzases) ya verás que vuelve a funcionar correctamente. Te dejo los enlaces de los hilos que considero más interesantes: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...iladores++paran http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...iladores++paran Saludos!! gracias compañero¡¡¡

y en que zona de zaragoza te ha pasado eso¿? saludos

hola de nuevo: intento ser breve, la cosa esta en que el fin de semana pasado me fui al pirineo con la novia, y al llegar al destino(parador de pineta, os lo aconsejo para un fin de semana solos je je) me doy cuenta que el radiador del coche se queda encendido, pero no lo di mucha importancia, al volver hora y media despues, el radiador seguia funcionando, y eso si que no era ya normal, estabam0os a 2 bajo cero o algo asi.... en fin volvimos a cojer el coche recorrido de 20km y al apagarlo pues mas de lo mismo, por lo que decido desconertar el cable de la bateria del coche por no despertarme y no poder poner el coche en marcha.... al dia siguiente tras tres recorridos haciendo lo mismo llega un momento que al parar el coche el radiador ya se para y funciona como siempre... pero me doy cuenta entonces que al bajar las ventanillas no funciona lo de bajar o subir la ventanilla entera de un toque.... y a los dos dias me ha vuelto a funcionar como siempre... no se, lo veo raro pero el coche lleva 3 dias funcionando normal de nuevo... en fin ya me decis lo que pensais o si a alguien le ha pasado lo mismo saludos

bienvanido al maravilloso mundo de audi¡¡¡¡¡¡ a mi ayer, 480 eureles por cambiar un retrovisor y el soporte de otro...........

ja ja jaja venga hombre que empiezas hablando de bombillas y terminas hablando de policias buenorras :clap1: si esque........

nada de nada, no hay cosas de ese tipo en esta zona, lo unico el kiosco justo donde lo deje uqe habre hacia las 5 y media y me dijo que sabia que era el mio y que ya estaba asi, hasta me estuvo buscando el el retrovisor que faltaba je je

yo a mas de un coche patrulla llo he visto con alguna o algunas bombillas fundidas.... me parece buena esta norma porque yo por ejemplo me siento incapaz de cabiarlas ni una de ellas vamos¡¡¡

pos por mi genial, yo me apunto¡¡¡ je je je

yo lo tuve que cambiar, no rebotaba pero hacia un ruido como si el cristal crujiera. fueron unos 90 euros o algo asi y se supone que me cambiaron todo el mecanismo