yayaTT

reconozco q el S-tronic es una pasada...pero para un deportivo de estas caracteristicas yo pedi mi TT 3.2 con cambio manual...el coche que zumbe, que pensar en las marchas o como reduzco ya lo hago yo, no me gusta q el coche lo haga por mi...eso si..si haces mucha ciudad... pillatelo manual.

 

Sobre el concesionario, a mi en Catalunya Wagen me bacilaron...el descuento era bueno, pero no se comprometian en plazo de entrega, no me regalaban nada...iban de sobrados.... me fui a Superwagen y de coña, mas descuento, regalo, y el coche en 2,5 meses.

 

Si quieres mas detalles te los digo por mensaje.

 

Un saludo.

perdon, quise decir q si haces mucha ciudad te lo pilles S-tronic.

reconozco q el S-tronic es una pasada...pero para un deportivo de estas caracteristicas yo pedi mi TT 3.2 con cambio manual...el coche que zumbe, que pensar en las marchas o como reduzco ya lo hago yo, no me gusta q el coche lo haga por mi...eso si..si haces mucha ciudad... pillatelo manual.

Sobre el concesionario, a mi en Catalunya Wagen me bacilaron...el descuento era bueno, pero no se comprometian en plazo de entrega, no me regalaban nada...iban de sobrados.... me fui a Superwagen y de coña, mas descuento, regalo, y el coche en 2,5 meses.

Si quieres mas detalles te los digo por mensaje.

Un saludo.

Una cosa q se me olvidaba. He ido leyendo los post del foro para ponerme al dia pq soy nuevo. Además de comentar el tema entre nosotros... ¿alguien ha comunicado el tema a los medios de prensa de motor?.. me refiero a las principales revistas, programas de radio como marca motor de los domingos, TV, etc..

Creo que deberiamos marcarnos un periodo de espera (entiendo perfectamente q tu Mussol no estes por estas hostias)..y pasado el mismo iniciar nuestra propia campaña.

No sé, ¿que opinais?

Venga c***, q por una m**** de pitido no nos jod** el placer de conducir este pepino, quitemos ya un poco de hierro al asunto.

Hoy lo he llevado, y el tecnico responsable de Superwagen (Chapa-pintura) ya estaba muy puesto en el asunto..hasta se mira el foro "!!!!!!!! (saludos Enric si lo estas leyendo). Me comenta que llevan trabajando en un TT 3.2 igual que el mio con un montón de ideas, pero hasta el momento ninguna de ellas les ha dado resultado: gomas del marco, diferentes grosores de la goma, punto de soldadura en marco posterior de ventanilla, cambios de cristales, etc...

Han probado con la solución de internet y al parecer tampoco les funcionaba bien.

Hemos quedado en estar en contacto pues comunicará el caso a Alemania del mio como afectado, y que cuando encuentren la solucion con el TT sobre el que trabajan me lo comunicaran. Al parecer el problema ya lo tienen en estudio, y por otras historias que me he enterado, son bastantes los que trabajan ya en el tema para solucionarlo cuanto antes... asi q deberemos tener algo de paciencia...a mi me ha gustado al menos el trato q me han dado y las respuestas, veo q saben de que estan hablando y de la importancia del problema....esperar toca.

Por cierto Mussol.... ¿eres tu al que el asiento de piel le hace arrugas?... es que lo he leido y no se a quien... a ver, mi TT tiene 6500 km, es de junio del 2007 y el asiento tiene una arruga que parece que se ha sentado una gorda toda la tarde... el borde lateral de la banqueta tambien tiene una put* arruguita... conclusion: el cuero valetta es una m****. Tienen mejor presencia los asientos de mi A3 S-line q estos, y no quiero ni pensar cuando lleve 100000 km...por q un taxista...le compraré un asiento de bolas de esos jajaja. Entiendo que la piel se arruga y no es tela, pero jod**, q a los 1000 km ya se marcaba la arruga...

En mi caso, por ejemplo, mi seguro, durante los dos primeros años, me paga el importe entero del valor del vehiculo en caso de robo.

Si yo no declaro los extras, sólo me pagarían el valor de lo que viene de serie.

No sé si me explico, pero vale la pena asegurarlo todo , ya que lo que no declaras, luego la aseguradora no se responsabiliza.

Yo estoy de acuerdo con el..mas vale que te pilles la factura y que te contemplen todos y cada uno de los extras, porque luego puedes tener problemas...imagina q te joden un faro de xenon...no vale la pena por la diferencia, aunque sea una pasta.

Soy nuevo y con los post del silvidito me ofusque...asi que os presento a mi TT, un 3.2 Q que chupa gasofa (pero no tanto como dicen), y que la pago a gusto por solo oirlo rugir cuando salgo del garaje.

mas razon q un santo !!!!!!!!!. Lo suscribo integramente.

yo pedi en abril el 3.2Q y me lo entregaron a finales de junio...casi 3 meses.

a ver, q estas pagando 8 kilos por una maquina q teoricamente la han tenido q estudiar al minimo detalle los ingenieros, si hubiese querido ruidos me compro un dacia logan. Nadie dice q no pueda pasar por un mal ajuste, el problema es que cuando se da en muchos coches, es un defecto de fabrica y de diseño, y tienen q solucionarlo, y si se ven incapaces, pues q me den por ejemplo un R8 con equipo bose, q seguro q me hago el sordo....es broma, el defecto es de diseño, y veremos como responden....

Alguien sabe q pasa con el club audi TT?... la pagina no esta actualizada, no tengo noticias de ningún evento, y al no poder acceder por la pagina envie un correo y no responden....

hola a todos, me acabo de unir al foro y os dire una cosa.... el mio TAMBIEN HACE EL put* RUIDITO SOPLADOR... lo compre en junio del 2007 (TT 3.2), y en efecto, a partir de 110, a veces de 130.. empieza a resoplar como un miura. Tomo nota del apaño casero, pero creo que deberiamos machacar a los concesionarios y a Audi. Por mi parte, voy a llevarlo el martes 25 al concesionario a ver q dicen (Superwagen en Sabadell, Barcelona), pero llamare a un amigo q trabaja en la central de Audi para ver qué pasa con esto.

El coche me parece un trueno, y estoy encantadisimo con el, pero Audi me esta decepcionado un poco a pesar de ser audista convencido.. voy a currar con un A3 TDI 2.0Q, y ha tenido en 2 años y medio reparaciones de tipo expediente X...un agujero por corrosion en radiador, rotura del turbo con 70000 km, etc... todo cambiado con garantia e incluso fuera de ella...pero sigue tocando la pera. El TT al mes de tenerlo hacia ruido al girar...era de una goma de la torreta del amortiguador o algo asi.. y ahora el ruidito.

Con lo q me digan os cuento.