Nicanagüer

No puede ser que solo lo escuche yo. Encender el coche y no moverlo, escuchareis ruidos que yo expreso como "ruidos electricos" pero que parece que es lo de la gasolina o algo por el estilo. En marcha y prestando atención también se escucha. NADIE ESCUCHA NADA????? Con el tema del maletero ya me lo han mirado y me indican que funciona bien. Pero a mi de vez en cuando me sigue rebotando. Por ejem: En el coche de mi padre el maletero es mas pesado y cierra sin realizar fuerza alguna. A vosotros os cierra facilmente? No teneis que darle un poco fuerte para que cierre bien? lo siento paul, pero esos ruidos solo estan en tu cabeza, estas locooooooo tio....jajaja Para ser sincero, en el concesionario, escuche un ruido electrico en el coche, que sonaba como un zumbido ligero, y me comento que posiblemente fuera un ventilador que lo que hace es no mas abrirse las puertas, o su defecto cuando le das al mando, empieza a echar un poco de aire a modo de ventilacion estacionaria, con objeto de que no se produzcan impurezas en los filtros, y evite la acumulacion de calor (supongo) en el habitaculo. PALABRA DE AUDI TE ALABAMOS OYENOS. me lo confirmaron dos comerciales de Solano en zaragoza, que tengan razon o no, eso ya no lo se, pero su explicacion era convincente, vamos ellos estaban seguros,....yo no tanto, pero me dijeron que sin lugar a dudas era eso.

que ganas tengo de conducirlo...yo tendre uno igual, los matices de los colores no estoy tan seguro, depende del color que salga....soy daltonico..

los coches no son buenos o malos...los hacen buenos o malos, los conductores. tranquilo el tuyo seguro que sera muy bueno, y el mio para variar un desatre,...con la suerte que tengo!! confirmado soy un cero patatero

yo el mio lo he cogido con servotronic, y con lo que he leido creo que es o ha sido una decision acertada, ahora solo hace falta, que mis manos se acostumbren a ella..... yo pienso que el tema es mas un problema de percepcion que otra cosa, salvando las diferencias en cuanto a la percepcion del firme, y de las reacciones del vehiculo en maniobras, siempre habra gente, vamos a llamarles puristas que prefieran una direccion mas directa, y con mas contacto. De momento, no puedo decir mucho, ya que casi todos teorizamos acerca del tema, ya que todavia , no somos poseedores del vehiculo, y para hablar hace falta conocer el problema. Yo me retiro, que a veces no es mas sabio quien mas habla, sino quien mas escucha.

yo creo que deberiamos esperar a juzgar el nuevo b8, hasta que saquen el nuevo a6, ahi creo yo que veremos el nivel de exigencia que ha puesto Audi en este modelo. Si el nuevo A6 es tecnologicamente, aerodinamicamente, similar a este a4, deberemos pensar que es uno de los mejores automoviles de su segmento, entendiendo por este berlinas, ni 4x4 ni deportivos;y que ahora comparamos la novedad con lo existente y se supone que lo nuevo siempre es mejor...sino estamos apañaos. saludos

No le deis importancia a las cosas que realmente no tienen importancia. todo se basa en respeto, y en que cada uno desde su mas modesta opinion aporte ideas, buenas, malas, transcendentales, o no a este foro, xq la existencia de este, depende de los comentarios que cada uno de nosotros, vamos vertiendo en el. Las cosas no se solucionan solas, de poco sirve hablar y hablar, si no se llevan a la accion, todo consiste en proponer y que el de mas arriba decida en funcion de lo que quiere la mayoria. digo esto sin acritud, y sabiendo y respetando a los veteranos, por muy acertada o no que sea una opnion, en este caso mia, he de reconocer, que no tengo la experiencia suficiente para juzgar, he ahi mi numero de mensajes. sino colaboramos entre nosotros, nadie lo hara por este foro. Pienso que hay algo que nos une a todos aqui, AUDI, y eso es por lo que entramos, pero hay que decir que el texto es muy frio y las palabras se pueden malinterpertar, asi que yo por mi parte, doy la replica a mis comentarios, y cualquiera que vaya referido a mi lo tomare como critica constructiva, hasta un limite claro, no vamos ser hermanas de la caridad. Bueno perdon por el rollo, saludos maños

desde luego que es buen ejemplo, pero si el se echa esas novias..... que pasa, que dios le da de comer a quien no tiene dientes, o que todavia soy mas feo que el. Moraleja: que me compro el a4, para ver si con un poco de marketing, las engaño, y van pasando por el rincon del nick

No te pienses nada extraño, que soy un tio muy normal. que no estoy volao

si lo cojonudo de todo, es que igual no le pongo nada, que hay que reconocer que el a4 de fabrica es bastante majo, no le hace falta mucha historia. estuve a punto de pillarlo con el sline exterior, pero tampoco habia tanta diferencia. ya veras dentro de un tiempo le pondre de todo,un aleron 2x2, y ruedas de tractor y parecera la furgoneta de locomia, y con el fary y cañita brava a todo trapo, eso si que seria un coche llamativo, jajaja se me va la pinza un poco bastante, pero como le digo a mi psicologo alguna vez: EN LA LOCURA RESIDE, RESIDE MI CORDURA..... que asi dicho no queda mal, pero imaginatelo con luz tenue,y un suave acento de pelicula y con un tio delante que te hace preguntas para ver que tal vas del bolo, jajaja... saludos

pues yo tengo pedido el 3.0 tdi quattro con extras, y no le pienso quitar las letritas traseras, xq a1q se sepa por la doble salida de escape el motor que llevo, siempre habra algun macarrilla que ira a picarse, y dejandolas, voy marcando un poco el tereno, ademas, c*** que ya que me gasto la pasta, pues fardo un poco no? que conste que lo digo sin chuleria ni na. con humildad

como he dicho antes..para gustos los colores. es verdad que lo unico a mi ver que le quedaria bien al coche, son los paragolpes delantero y trasero, y tal y como decis: 1 - si que es un pelin bajo, pero fijaros en el perfil del neumatico, he visto trozos de mortadela mas gruesos... 2- creo que el quitarle las letras es un acierto, pero depende del color y los accesorios que le pones al coche, un coche con llantas de serie y pelao sin inscripciones atras, lo veo raro, pero uno mas deportivo en color agresivo sin letras quedaria mejor. Tal vez sea un poco macarrilla, pero consiste en eligir, no en copiar el conjunto. Dios bendiga la doble salida de escape cromada, y llenos de gracia nos encomendamos a tus santas centralitas reprogamadas.

A mi las llantas y las taloneras no me acaban de convencer, no es mi estilo, pero los paragolpes delateros, y sobretodo el trasero me han gustado bastante. Las cuatro salidas de escape, quedan que ni pintadas. Quizas me lo pongo en un futuro, no se. saludos

Para mi, sin dudadarlo, la mejor opcion en cuanto a cambio, es automatico. No solo por las ventajas que tiene, sino por lo comodo que es. En EEUU el 90% de los automoviles son automaticos, y alli nadie se plantea cambiar...por algo sera. yo es que al automativo, solo le veo ventajas, y si encima de tener un automatico, lo puedes poner en manual y cambiar tu, lo unico que echas en falta,...es el embrague, y puestos a flipar, los f1 no llevan embrague. En breves soy el discipulo de Schumacher..jajaja

SI, aunque sea tarde, ya me confirmaron la semana de fabricacion, perdonarlo por no ponerlo antes tendre a mi hijo, (no se que hace mas ilusion)..jeje, la 3 semana de Junio aqui en mi casita....TOTALMENTE CONFIRMADO!!! En cuanto lo tenga voy a saturaros de fotos, me lo llevare de excursiones para que vaya conociendo...

si se pudiera claro... tiene que ser la hostia....el conducirlo, da igual donde.....bueno...... atras no sera muy comodo... algun defecto tenia que tener...jejeje

Me estoy imaginando, conducirlo por la calle........

yo solo puedo decir una cosa, mi padre hace ya años que utiliza coches con cambio automatico, no ha dudado nunca pasarse al manual,y yo tampoco de hecho el coche...cuando llegue junio , sera automatico, y no soy muy viejo sino todo lo contrario. si tienes ganas de utilizar la palanca, le das el golpe a la derecha, y arriba y abajo, y cuando te cansas...vuelta a la comodidad. yo estare muy decantado por el automatico, pero solo veo ventajas, el boton para bajar marcha, superado el tope de gas, el salir de un peaje...sin pisar ni un solo pedal con el contro de velocidad, el ir de viaje, subiendo puertos sin preocuparte del desnivel de la carretera, en las cuestas si te pilla en semaforo el coche no se va para atras, el descanso en los atascos, que puedes descansar los pinrreles...yo no lo dudo.....AUTOMATICO

Fijo que era el... si te fijas en la foto, el morro que se ve es de un f40, que es el que utilizo yo para diario, es que no me gusta ser ostentoso. para los findes, que es cuando tengo que ir arreglado, utilizare el a4 que me dan en junio, que no tiene ni comparacion con el ferrari....a1q solo sea por la gasolina :ranting2:

COMO LO PROMETIDO ES DEUDA, Y HAY QUE SER HONRADOS Y CUMPLIR LO QUE SE DICE AQUI OS DEJO LA FOTO MIA, Y LA DEL COLEGA CON SU F599

AQUI OS DEJO LA EXPLICACION DE XQ NO VIENEN LAS FOTOS DEL R8....DESPUES DEL FOGONAZO DEL RADAR SE DESPISTO Y PASO ESTO:

jajajaa ANDANDARA EL R8? ESTE ES EL POST MAS GRACIOSO DE TODO ESTE FORO,ESTAMOS TODOS HABLANDO DE UN COCHE QUE NO VEMOS.... MAS QUE BLANCO CON INSERCIONES DE CARBONO, TIENE QUE SER COLOR TRANSPARENTE CON INSERCIONES DE AIRE..... PUEDE SER QUE SEA COMO EL ASTON MARTIN DE 007, QUE SE HACE INVISIBLE Y POR ESO NO PUEDE ECHAR FOTOS???, NO CREO XQ EL RADAR LO HA COGIDO....QUE LA DGT POR UNA VEZ HAGA ALGO BIEN Y NOS MANDE ESA FOTO...YA YO SI QUEREIS OS ENSEÑO UN TRUCO DE MAGIA CON EL QUE HACER DESPARECER COCHES, Y DE VEZ EN CUANDO HACERLOS APARECER......ME LO ENSEÑO HOUDINI, QUE ES COLEGA MIO. ESTE FINDE, VOY A QUEDAR CON AMIGO QUE ESTA FORRADO TB, PARA VER EL FERRARI 599 GTB QUE SE A COMPRADO TB POR TRANSFERENCIA, YA OS PONDRE LAS FOTOS DEL GOOGLE CON PHOTOSHOP Y MI CARA, PARA QUE LO VEAIS. PERDONAR POR LA PARRAFADA Y LA IRONIA..PERO 10 PAGINAS DE POST PA NADA SE HACEN LARGAS.

Para la vida util de un motor, creo que es peor un viaje por autopista a altos regimenes, ya que solo se utiliza una marcha y el motor no se desahoga, que por ejemplo practicar una conduccion deportiva en montaña, que aunque se suba mucho de vueltas hay muchos cambios de marcha, con el consiguiente desahogo motor. Es una opinion. Si yo tuviera un S, le iban a dar por el culo a los rodajes, aceites y el copon, iria todo el dia con la espalda pegada al asiento.....pero esto hasta que rompiera el motor por uso indebido, y tuviera que ir a currar en vespa, para poder pagar el S que compre y que ya no tengo. saludos

El tema del precio es importante. Sabeis si se pueden cojer en otra combinacion de colores, en lugar de rojo/negro. saludos

Si no te gusta, te lo cambio por el mio...casi no haydiferencias...jejeje Si la envidia fuera tiña......yo tiñoso!!! cojonudo el coxe. felicidades y disfrutalo, por fuera y por dentro.

quedan muy frescas, como han puesto por aqui, unas taloneras y los espejos en aluminio, le darian ya un toque excepcional. es para gustos, pero a mi me parece que si le pusieras el marco de las ventanillas cromado, quedaria muy bien.