donkike

Tal cual lo estás pensando, si tienes margen económico, yo me quitaría las 17, que parece que no tienes intención de volver a montar, por unos 500 € para tardar poco, y montaría las 19 manteniendo las 18. Si estás contento, pues pones en venta las 18, que no te convence, vende las 19, pero una de dos o lo antes posible, para que estén nuevas y la gente no te ponga pegas, o gastando las gomas, para que pierdas él menor dinero posible. Si el precio de las 18 ronda los 600 €, podrían interesarme...

Hola a todos, Como ya os conté en mi presentación, mis primeras modificaciones pensadas, hasta que pueda cambiar las llantas por unas 18" será eliminar los anagramas 2.0 tdi del portón trasero, y sustituir el faldón trasero del paragolpes. En principio iba a poner el negro estandar, pero los incompetentes de recambios son incapaces de traerlo correctamente. Primero me trajerón el del s4, que al tener doble salida no me vale, ya que no voy a poner la doble salida, ayer fui a recogerlo, el presuntamente bueno, y me trajeron el faldón del s-line listo para pintar, y a pesar de que les pregunté que si erá el que os comento, me dijeron que no, que era el negro mate. Conclusión, llego a casa, y me doy cuenta que tenía razón, y que son unos autenticos "fenomeno" supongo que captareis el "modo irónico ON" Despues del cabreo oportuno, y más cuando me habían dicho que me lo montaban en el conce sin coste en un principio, y ayer recurrieron al Dónde dije "digo" digo "Diego" ya que pretendían clavarme dos horas de mano de obra, me pongo a darle vueltas a la cabeza, y se me plantean dos ideas: - La primera es la idea inicial, montar el faldón negro mate, primero para que al aparcar los posibles toques no me salten la pintura, y segundo, porque esteticamente me gusta el efecto de la "U" invertida que hace, aunque muy leve pero creo que hace menos monotono el conjunto. - La segunda, sería pintar el faldón que me trajeron ayer del mismo color que el faldón S4, ya que físicamente son idénticos, salvo por la segunda apertura para el escape. El problema es, primero que lo haría yo, ya que no voy a pagar más dinero por que me pinten esa pieza, y segundo que nunca he hecho ninguna brico de pintura fuera de las paredes de casa. Quería que me dierais vuestra opinión, a ver que puede quedar mejor, y sobre todo, si alguien es entendido en la materia, que me comente las dificultades de pintar dicho faldón. Se que tendría que dar primero una pintura de imprimación, y despues darle al menos un par de capas de la pintura elegida. Lo que no se, es ni el tipo de pintura ni imprimación que necesito, y sobre todo el precio de estos, ya que lo mismo me sale mas caro hacerlo yo, que llevarlo a un taller de chapa y pintura. Espero no haberos aburrido con la chapa, y sobre todo que me aconsejéis. Gracias compañeros.

Creo que si pones fotos te ayudaría mucho, yo tengo 5 llantas de 17 igual que las tuyas, y tampoco se que hacer con ellas. Probablemente desgaste las gomas y luego veré si las pongo en venta, o las echo al trastero, porque malvederlas pues como que no me apetece. En cuanto a tus dos juegos de llantas, depende un poco. Si tienes pensado comprarte un juego nuevo de llantas y tienes claro que no vas a volver a montar ninguno de los conjuntos mencionados, intenta dar salida a todo. Los precios, dependiendo de la prisa que tengas en vender, lo calcularía mirando un poco en el segunda mano, y calculando la media entre las mas baratas y las mas caras que veas. Las 17 ya gastadillas, suelen rondar los 600, según estén las llantas. Las réplicas de 18, normalmente, por muy bien que estén las gomas, no suelen costar mas de 800 en el mercado de ocasión. Luego depende de que el que vaya a comprar busque exactamente lo que tú vendes, y puede pujar más alto. Ya nos contarás... P.d. pon fotos de esas 18" que son la primera mod. de consideración que tengo en mente.

Si te sale tan caro poner los cromados de las ventanas, quizá puedas cambiar la parrilla delantera cromada por la negra, que seguro que es mas barato, y así le das un toque mas homogeneo al coche... Ya nos contarás que decides.

Lo único que le voy a hacer por el momento, es quitarle los angramas 2.0 tdi y cambiar el faldon inferior del paragolpes trasero pintado en rojo, por otro negro. Ademas, como me lo han traido equivocado (trajeron el del s4, que no pongo porque no voy a poner salidas de escape a los dos lados) me ha servido para maquinar un brico. El faldón que os comento, es fisicamente idéntico al del s4, salvo por el número de aperturas para el escape. Es por ello, que estoy pensando una vez tenga el negro montado, el pintar el que llevo ahora montado (el rojo) del color gris oscuro mate, que lleva el faldón del S4, para hacer un nuevo cambio en un futuro... Espero no tardar en hacer un buen reportaje, porque tengo muuuuuchas ganas. P.d. QUE HAGO CON LAS LLANTAS?!?!?!?!?!

Aquí os dejo otro par, ya en casa, poniendose comodo en su nuevo "hogar" jeje.

Bueno, pues como ya os he comentado en la "Pre-presentación" ayer estrenamos nuestro nuevo a4 avant, la verdad es que no nos ha dado tiempo a saber mucho aun, y ademas con esta lluvia tampoco apetece irse de excursión. El coche nos ha parecido sobre todo, muy muy comodo, el motor responde con mucha fuerza, es bastante mas brusco que mi anterior jtd de 140 cv. aunque como esta en rodaje, no le he apretado para ver que es capaz de hacer. Los asientos son una pasada, el interior con el aluminio queda impresionante, y los faros de xenon merecen la pena, ha sido la opción que mas lata me ha dado, ya que han tenido que buscar el coche por toda España hasta encontrar alguna unidad así, pero sin lugar ha duda, ha merecido la pena. Otro extra que me ha encantado es el bluetooth integrado, la calidad de sonido es muy buena, se oye y te oyen a la perfección, y el poder buscar en la agenda a traves del FIS al igual que ver quien te llama es muy comodo. Como detalle divertido, llevo el tono del coche fantastico en el móvil, y cada vez que me llaman cuando voy conduciendo... jejeje. En cuanto a las famosas y cuestionadas llantas, una vez vistas me gustan mas, solo las veo "raras" cuando veo unas mas grandes al lado, sino creo que quedan bastante bien, por lo que otra vez hecho un lío. Además, el coche trae como rueda de repuesto otra rueda completa del mismo tamaño, con llanta de aluminio incluida. Bueno, y ahora van las fotos, lamentablemente hasta que no haga un poco mejor de tiempo, no podré hacer unas cuantas fotos en condiciones. (Aviso que son con el movil)

Ayer estrenamos la máquina, hice apenas tres cutre fotos con el movil, que luego colgaré, aunque prometo hacerle unas fotos en condiciones y abrir un post para la oacasión. Saludetes a todos...

carelite ofrece buenos precios, pero... alguien le ha comprado las llantas? Es que nunca he comprado por internet, y la falta de costumbre me hace ser desconfiado.

Crónica de una tarde pidiendo opiniones en tiendas "especializadas" En primer lugar he ido a un taller de llantas y neumaticos, les cuento que quiero cambiar a 18" y que me den su opinión acerca de las archimencionadas "réplicas". El señor muy amablemente, me hace saber que son perfectamente recomendables, que ellos las montan a menudo, y que tienen cualquier modelo que yo quiera, me dan presupuesto y supera los 2000€ montando unos 225/40 R18 normales. Voy al segundo taller, en este ya había montado neumaticos anteriormente, y la empresa donde trabajo le da mucho trabajo con los coches de empresa, por lo que debería "tratarme bien". Éste, respecto a las "réplicas" dice que no le gustan nada, pero que el me ofrece las "mejores llantas del mercado" jajaja... la cabra tira p'al monte. Me dice que me consigue unas Oz, no se que modelo, pero algo feillas en 18 por 450 cada una, pero que por ser yo, me hace un 30% de dto. si monto neumaticos. Neumaticos que me cobra a 195€ cada uno (dunlop sport maxx 225/40 R18) total 800 gomas + 1300 llantas. Todo unos 2100€ He ido a un par de talleres de barrio más, pero en estos solo he conseguido precios "normales" en neumaticos, sin llanta. Mi conclusión es la siguiente, nadie recomienda nada que no venda él mismo. Si preguntas por replicas en un taller que las venda, te dirá que son mejores que las originales, si preguntas en otro que no las tenga, te dirá que son caca de la vaca y que las suyas son mejores. Por lo que en este aspecto, no me puedo fiar de los vendedores, quedandome solamente las experiencias de aquellos que ya las llevan. En cuanto a neumaticos, a pesar de que el a4 monte 235 en 18, creo que es mas razonable la 225/40 R18 al menos con un motor como el mio, ya que 140 cv no son tantos para mover tanta goma. Por último, me gustaría utilizar el comodín del público acerca de otro tema bastante trillado ya, pero que no esta de mas moverlo un poco mas: "¿En caso de montar neumatico 225/40 R18, que marca y modelo recomendais? ¿Qué precio suele tener esta medida? ¿Cuantos kms duran estas gomas? Hay mucha diferencia con cualquier otra del tipo "deportivo" como las 225/45 r17 o las 235/45 R17 que lleva ahora montadas mi a4? Vaya tela de post. Si alguien lo ha leido todo, le invito a unas cañas virtuales...

Pregunta boba del día: ¿Alguien tiene fotos de las new rs4 en un b7 en 17"? Es por si acaso... aunque estoy convencido de que no me va a gustar el resultado estetico. De hecho despues de ver fotos de 19s las 18 parecen hasta pequeñas.

Si estas interesado en 17" probablemente yo venda mis S-Line de 9 palos con neumaticos bridgestone potenza 050 e sin estrenar. Ya que el coche me lo dan esta semana, y de tener comprador para mis actuales llantas montaré las 18 directamente, sin dejar rodar las 17" ni un km. Saludos, ya me dirás algo.

Que guapo esta quedando Jisu! Este motor tuyo me encanta... pero bueno, entre los b7 que quedaban... ya sabes. Algun día tendre uno de esos que estiiiiran y estiiiiiiran y no echan humo negro por detras.

Muy guapas las llantas Quijote4... Y ahora el interrogatorio? son originales o replicas? son de 18"? que medida de neumatico llevas? donde las compraste? que experiencias con ellas? alguna pega? Jejeje espero que aunque sea por fasciculos, puedas ir respondiendo. Saludos.

Jajajaja... el caso es ponerlo cada vez mas complicado no? Creo que salvo chollo de ultima hora, las elegidas seran las new rs4, ya que creo que son las que darán un aspecto mas actual a mi b7, porque aunque, sea como comparar a Dios con un gitano, al ser el modelo que monta tambien el a4 b8 se parecerán un poco mas... La duda es... 18 o 19? jajaja esto último es broma, con 18 voy que chuto!

Vamos por partes, el coche esta en Alcorcón, el concesionario es Sealco, si queréis que pregunte lo de los b7 que queden en stock decidmelo, que no hay problema... Y volver tengo que volver por fuerza, porque me tengo que llevar a mi pequeño. En cuanto a las llantas, lo que dice chirrito creo que es lo mas inteligente, probablemente aguante las 17 un poco, ya que están nuevas, y cuando vaya desgastando los neumaticos, iré planteandome el cambio, ya que malvender las mias no me parece buena idea. Lo ideal sería tener las 17" en el trastero, comprarme unas 18 o incluso 19, y llevar cada juego, en función de la estación del año, o si voy a hacer algún viaje dependiendo del destino. Porque la posibilidad de encontrar un super chollo para comprar llantas nuevas, y algún comprador que valore el estrenar literalmente las S-line de 9 palos y 17" pulgadas se torna algo complicado... Gracias a todos por responder, porque se hace mas amena la espera.

jeje... la oferta es tentadora Pero creo que voy a probarlo antes un poco.

Hola Hector, como te decía, no quedan berlinas, y avant deben quedar dos o tres como mucho... Lo que sé es que toda la plantilla del conce en el que he comprado el coche han cambiado los coches de empresa ahora, y han soltado berlinas, lo que no se es el precio ni el estado...

Las Avus s4 son preciosas, pero creo que le quedan muy bien al "b6" en el "b7" creo que no quedarían igual... P.d. ¿alguna foto de un b7 con avus s4?

Yo se que queda algun avant, sin xenon, tempomat, ni bluetooth con mandos al volante, que se quedaban en 28900 mas o menos... Si quieres que te pregunte algo, la semana que viene voy a recoger mi pequeño, y hoy tengo que ir a llevar unos papeles. Ya me dirás algo.

Las R8 en cuestion...

Bueno y si no tenia suficiente con mi duda de si "new rs4" y "rs6" ahora se une a la fiesta las "r8" Aquí os dejo un enlace en la que salen montadas en varios modelos de audi, incluido nuestros a4's http://gallery.hartmannwheels.com/v/audi/A-R8/

Pegandome con los del concesionario, para que me trajeran una unidad que quedaba en stock de audi España, con xenon, el coche ha costado 30200 El equipamiento, s.line exterior e interior, faros de xenon, barras de techo, p. met. rojo missano, tempomat, y bluetooth con mandos en el volante. Ahora tengo que encontrar un comprador para mis llantas s-line, y una buena oferta para comprar unas 18"

No, estos son los últimos que quedan, de hay el precio tan bueno que hemos conseguido, y por eso el poder tener este coche... Sino, nos tendriamos que haber conformado con algo mas modesto. Como curiosidad, configurando el nuevo a4 avant con exactamente el mismo equipamiento y motor, el precio es 12000€ mas caro. De ahí decidirnos por esta unidad.

Por cierto, los neumaticos que trae son los bridgestone potenza 050