donkike

Muchas gracias por responder... La verdad es que me quedo mas tranquilo leyendo gente que las lleva puestas. Voy a aprovechar y haceros otra pregunta, que medida de neumatico montais en 18" 225 o 235? es que me acerqué a la itv y me comentaron que ambas son equivalentes, y que no debería haber problema por montar cualquiera de las dos, y de ser a sí creo que preferiria las 225, que aunque casi inapreciable, mejorará algo en consumo y prestaciones que con las 235 no? Alguien de Madrid las ha comprado en tienda? o las habeis comprado por la red? Os dejo una foto de un avant b7 identico al mio.

Hola, como alguno ya sabrá esoy pendiente de estrenar un a4 avant con s-line, y estoy pensando en cambiar las llantas de 17" de origen por unas 18". El problema es que despues de leer y releer este y otros foros, veo que hay opiniones muy extremas respecto a las llantas replica, unos dicen que son incluso peligrosas, que se deforman, que puedes perder la rueda por autovia... y otros dicen que son iguales que las originales, que la unica diferencia es el precio... Y ya no se que pensar. Deduzco que serán algo mas sensibles que otras a los roces de aparcamiento, aunque en mi caso yo vengo de un alfa 147 con las "trifoglio" en 17" y la verdad es que por ser originales no puedo decir que hayan sido ultra resistentes, supongo que tambien dependerá de los fabricantes. Pero mi duda primordial es la seguridad, se van a deformar por coger un bache por la carretera? o por tocar un bordillo aparcando un poco mas brusco de lo normal? Mi intención es poder vender las llantas de 17" y que las nuevas, salvo que tenga capricho de cambiarlas de nuevo, duren toda la vida del coche, y no tener que cambiar de llanta a la vez que de neumatico. Si alguien tiene replicas montadas, le agradecería cualquier comentario al respecto, bueno o malo, para que me ayude a tomar la decisión, ya que por una mejora estetica, no quiero comprometer la seguridad. En caso de que al final desestimase el tema de replicas, que marcas de calidad y a precio razonable recomendariais? de no ser tan caras montaria las BBS CH sin duda alguna. Os dejo unas fotos de los dos modelos de llantas "replica" con los que dudo, para que tambien opineis de cual os gusta mas... Saludos a todos, y perdon por el ladrillo.

Respecto a lo del bajo trasero creo que voy hacer lo que me dices JavierP, voy dejarlo según viene y si voy viendo que no me convence, ya buscaré opciones, no es una reforma de importancia por lo que se podría apañar casi en cualquier momento. Respecto a las llantas, tengo muy buenos precios en replicas, 420 por las new rs4 y 425 por las rs6, ambas con portes incluidos. Que opinais al respecto? Cual os Gusta mas?

La semana que viene el coche ya estará en el conce casi seguro... así aunque no serán de las buenas, prometo una previa fotográfica. Alguíen ha pintado los bajos traseros en gris mate como en los s4? Es que es otra opción que podría ser interesante... Jeje, con que tonterias me como la cebeza. La espera que se hace larga :ranting2:

Enhorabuena Tripode, a mi aun me quedan unos días para disfrutar la nueva máquina... pero ya cada vez menos. Que opinas al respecto de la trasera? estoy hecho un lío al respecto, letras si? letras no? solo A4? bajos en color de carrocería, bajos negros (como el rs4)? en fin... Saludos

El precio ha sido 30.200 € yo creo que es un gran precio, aunque ya me diréis. Que opinais respecto a la faldilla trasera y las llantas? Saludos a todos...

Vaya, tanto escribir, y al final no he comentado ninguna de las "cosillas" que querría hacerle al nuevo amigo. Lo que menos me convence es la parte trasera tal cual viene de serie, creo que practicamente seguro voy a quitarle los anagramas de "A4" y "2.0 Tdi" y si soy capaz de hacerlo yo mismo, querría cambiarle el bajo trasero del paragolpes, justo la pieza que viene con uno o dos orificios para albergar los tubos de escape en función de la motorización, que viene en rojo, y me parece demasiado monotono, por lo que como la trasera del s4 supondría tener que buscar una solución al hueco, o a adaptar un escape doble, estoy pensando en la pieza negro mate, que traen las versiones normales. Por último, y esta es la modificación mas considerable, estoy planteandome un cambio de llantas, ahora que las mías estan nuevas y que un posible comprador podría estrenarlas junto con el neumatico de origen. El modelo elegido sería el new rs4 en 18" pero a este respecto me surgen varias dudas... Tengo precio de estas llantas en "replica" son italianas, y tienen garantía de dos años, pero no se si son lo suficientemente buenas como para no tener problemas a la larga con paralelos, equilibrados, neumaticos con desgaste irregular... en fin, sabeis a lo que me refiero. Y para continuar con el tema, en caso de lanzarme a la piscina, la medida de neumático, la marca lo tengo claro, sea cual sea, pero de primer nivel, en esto no se debe ahorrar, pero la medida 225 ó 235? en la itv dicen que ambas son equivalentes, y que la policía no tiene porque poner ninguna pega, ya que a pesar de que quieran denunciar, al haber una tabla de equivalencias oficial, dicha denuncia no se llevaría a tramite. En fín, creo que me he pasado de consultas, así que espero que poco a poco, podáis ir resolviendo parte de ellas. Gracias por todo, un saludo.

Pues sí, como dice el título soy un sufridor por estar esperando mi próximo coche. Despues de varios intentos fallidos por tener un audi, esta vez ha sido la vencida, a pesar de no haber sido ni mucho menos sencillo. Inicialmente fui a preguntar por el A3 sportback para sustituir a mi actual Alfa 147, lo configure con s-line edition, xenon y algun extra mas, pero cuando fui a formalizar el pedido, me dieron la mala noticia de que ya no se admitian pedidos del a3 "antiguo" que tenía que pedir el model year 2009, del cual no tenian ninguna información, o conformarme con alguna de las unidades en stock de las que dispusieran de actual A3. Despues de buscar y rebuscar sin encontrar ninguno que me cuadrase, ya que el xenon era opción indispensable, quedé casi convencido de que en esta ocasión tampoco podría tener un audi. Pero como por casualidad, pregunté por el A4 avant (b7), y me dijeron que tenían unidades en stock, con dos tipos de equipamiento, unas con "Paquete Técnico" y otras con "S-Line", hasta ahí interesante, me dan los precios, y tambien interesante, pero cuando pregunto si hay S-line con xenon, otra vez decepción. Tratan de convencerme que el xenon no es imprescindible, que si no viajo de noche a menudo, tampoco lo sacaré provecho, pero despues de haberlo probado... Era dificil que me hicieran cambiar de idea. Por lo que decidí buscar en mas concesionarios, y vaya, hubo suerte, varias unidades en Madrid con S-Line y Xenon junto algun extra de propina. Pero no podía ser tan facil, llevo mi coche a tasar en los concesionarios donde tenían unidades que me cuadraban, y atraco a mano armada, 3000 € menos que en el primer sitio, y 4000€ menos que el valor de los libros de compra venta. He de decir, que mi alfa esta absolutamente impecable, y que de no ser por no querer pelear con posibles compradores, habría sacado mas dinero entre particulares, pero esa diferencia era insalvable. Por lo que ya como último recurso vuelvo a preguntar en el concesionario del princio, si por casualidad, habría alguna unidad como yo quería en audi España, y aunque parezca increible, esta vez si... Me marearon con el precio, promociones que aparecieron y desaparecieron, descuentos que aumentaban para compensar dichos descuentos volatilizados. Pero en definitiva, MI AUDI ESTABA SEÑALIZADO. El coche en cuestión es un A4 Avant 2.0 tdi 140 cv. Rojo Misano Como equipamiento opcional trae: S-line interior y exterior, barras pulidas en techo, faros de xenon, bluetooth con mandos en el volante, y control de velocidad. Si todo sale bien, lo tendré para la segunda semana de mayo, y ahora no dejo de darle vueltas en algún pequeño detalle que me gustaría hacerle, a ser posible, antes de llevarmelo "puesto" para lo cual, admito todo tipo de sugerencias. Por cierto, pido perdón por el ladrillo, y si alguien ha leido todo, le doy las gracias por su paciencia.