maurice

Yo llevo 8J et42 y cuando hay gente sentada detras roza. Lo suyo seria 8J et45

Yo llevo Haldex y ahora que he puesto las dunlop alante se nota muchisimo como va flotando. Cuando voy con las F1 va fenomenal

Por casualidad no llevarias la chapita de S3 en el frontal?

Hasta ahora SI, gracietas de la normativa de tráfico española. Esta al menos parece que por fin la arreglan. Mentira, bombillas de repuesto xenon jamas han sido obligatorias ya que jamas se deberian cambiar por uno mismo y eso lo especifica la dgt

¿Alguien me podría decir donde puedo comprar el isopropanol?... hasta ahora he preguntado en parafarmacias, farmacias, droguerías y alguna óptica y nadie sabe nada (en alguna farmacia me dicen que el isopropanol es alcohol isopropílico, que se vende al por mayor a laboratorios ) Gracias! Veo que te me has adelantado. EL acohol isopropilico es mas seguro que limpiacristales y SOLO te lo venderan en droguerias. Me costo muchisimo encontrar un sitio que lo vendiesen pero al final lo encontre.

Esta muy bien pero yo usaria alcohol isopropilico

BBS!

Trabajas para Antalis!?

Eso es 100% seguro? No quiero andar dando la coña que me cambien la correa y resulta que lleva cadena... Lleva cadena 100% seguro

Eso es 100% seguro? No quiero andar dando la coña que me cambien la correa y resulta que lleva cadena... Lleva cadena 100% seguro

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Y si le quitas las chapas de "S3" no cuela? yo diria que pasaria sin problemas. no? Yo pase con el S-line, solo el paragolpes no tuve ni el mas minimo problema saludos

Lástima que el 3.2 lo han dejado de hacer para el A3. En toda mi vida solo he visto uno, para mi es toda una reliquia, mas que un S3 el cual si veo de vez en cuando. Te has cruzado con mas de uno seguro, solo que tu no te has dado cuenta (la mayoria son SB) Muchisima gente el quita los anagramas, entre ellos, yo

Esto se parece bastante mas a mi razonamiento cuando fui a comprarlo de 2nda mano, solo que lo compare con el 2.0T (¿Quien quiere jugarsela con un Turbo de 2nda mano? yo, no) y ahora que tengo el 3.2 ni de broma le pongo los espejos del S3, ya con las llantas, y la suspension bajada que lleva da un poco el cante, ya no quiero mas. ademas os aseguro que si andas con el o estas en un parking la gente te mira rariiiiiiiisimo. lo oyen y no pueden creer que eten viendo un A3 Opino lo mismo que el otro compañero. el S3 es un coche de 4 cilindros mas tosco, mas "deportivo" en cambio el 3.2 es un coche de 6 cilindros muy silencioso y que a su vez es rapido, pero claro, podria serlo mas

Si no quieres rayarlo o estropear tu pintura, ninguno de esos 2 metodos que propones -2 cubos (1 para el agua limpia con el jabon y el otro para aclarar el guante de suciedad) -1 guante de lana de cordero -1 champu de lavado de coche profesional -1 Wafle wave (toalla especial de secado)

pos si...que luego venga llorar que si el turbo petao que si la culata...... :crying_anim: alguno necesita un cohete leñe Jamás romperás un turbo de un 3.2 si se lo montas... solo te puede llegar a sacar 500cv... buscate videos del youtube del R32 con kit de turbos, alucinas lo que andan

Haber si hay que ir al gimnasio para poder pisar hasta ese tope jeje. La verdad no lo sabía. Muy curioso. Mi hermana tenía un corsa automático y cuando me lo dejaba, a veces pisaba a tope porqué tenía prisa ya que quería respuesta y creo que reducía de marcha si, pero de una manera horrorosa a veces parecía que no coordinaba y al pisar a fondo me hacía un cambio muy que mi cuerpo se iba palante y patrás jaja, que automático más malo. Pero imagino que un s-tronic no tiene nada que ver con eso jeje. Eso es, en coches poco potentes automaticos cuando le hace s el kick down (que por cierto tu pie nota que hace click) suena un huevo pero el coche no se mueve demasiado. En el mio se oye el motor, se ve como se revoluciona y derrepente te pega un buen tiron

A ver, yo se que el S3 anda mas que el mio. lo que pasa que el mio al hacer el kick down me bajo las marchas necesarias y contra eso por mucho turbo que lleves, no haras una recuperacion tan buena tan rapidamente. Ahora una vez recuperado me coge en un periquete.(que podia haber metido 5ta o 4ta, pero ya te aseguro que no lo hizo y por eso se quedo atras) Pero ya te digo que tardo un poquito y para cuando ya empezaba a poder seguirme tuvimos que dejar de acelerar los 2 pero ya venia a por mi. En cuanto a lo de tu proteccion, nunca se esta suficientemente protegido Aqui todo el mundo es mayorcito para saber lo rapido que se puede ir. PD: La diferencia real entre el 3.2 y el S3 no la he podido comprobar, pero no me importaria verlo...

Yo estoy convencido que el 2.0 gasta bastante menos. Yo con el mio procurando un consumo bajo he logrado hacer algo mas de 500km con parte de la reserva. Ahora que lo uso siempre en modo manual estoy haciendo entre 380-420km. y si le quiero dar caña de verdad pues 300km? vamos generalmente estoy en 400km por deposito incluyendo parte de la reserva (que en este coche no dura nada!) saludos PD: En cuanto si hay mucha diferencia de prestaciones entre un 2.0 tfsi de 200cv aun no he podido comprobarlo y entre el S3 y el mio tampoco lo se. Lo unico que se es que un S3 se pego un buen susto con el mio cuando se quiso picar, el suyo era manual y el mio S-tronic. Supongo que los 2 pisamos a fondo el acelerador, el uso la recuperacion de su turbo y yo el kick down y lo deje un poco atras, luego dejamos de acelerar porque no era viable seguir acelerando. Pero sin ninguna duda me hubiera terminado cogiendo.

Lo que yo creo es que alomejor no te han puesto el capo bien, tienes que ajustarlo.

Yo lo llevo y creo que son 3500e y no me convence, yo le pondria uno parecido pero de otra marca que será mejor y de mas calidad. El de audi no es muy bueno que digamos.

Si lo pones horizontal no entra, pero si lo pones en diagonal si. No entra, lo estube probando de mil maneras, tambien es verdad que lo hice con muchisimo cuidado ya que no lo queria rayar

Estaras de coña??? Por que si nos ponemos asi, tampoco hables con el copiloto a ninguna velocida que distrae, no toque el claxon.... o**** si voy a estar de acuerdo y todo. 130km/h, ni que fuese a la velocidad de la luz. Supongo que sera la misma temeridad que tocar el volumen de la radio, vamos mejor la radio apagada desde que se incia la marcha que sino...

No entra, comprobado. la "boca" del maletero es demaisado estrecha

Si te parece un buen precio compra el coche ahi, pero NO te recomiendo pasar ahi las revisiones. El Rodealer tiene muy muy mala fama en Post-venta