gp17772

Buenas tardes: Puede entrar y entra aire del exterior a no ser que pulses la tecla de recirculación de aire.

Buenas tardes: ¿El Enfermo? ¿Eres del BMWFAQ? Yo soy gp. Sobre el tema del A3, tengo entendido que estos indicadores falsean su información. Parece ser que desde los 85ºC hasta los 105ªC no se mueve para no asustar a los usuarios. ¿Lo habeis subido mucho de temperatura?

Buenas tardes: Tu lo has dicho. Con esto tenemos via directa al cielo y AUDI al infierno. :o

Buenas noches: Además de esta vergüenza, compras un coche "premiun" y ya se vé. ¿Cómo os ha tratado el concesionario en estos casos? A m madre, BaBil Oneca, con muchos reparos ya que solo el jefe de taller se mostró correcto. Ya colgaré la carta informativa de las averías del coche, se les pide referencias de las piezas cambiadas y nada de nada.

Buenos días: Se habla, que lo utilizan en Alemania,pero con cámras digitales o infrarojas no hacemos nada. En http://www.todoradares.com te lo podrán comentar mejor.

Buenos dias: Mirad que vínculo me han pasado, ¿Lo conocíais? http://www.luchemos.org.ar/espa/scripts/au...Orden=marcaAuto Aquí comentan, que el consumo de aceite, es un problema de los retenes de las válvulas.

Buenas tardes: Cuando consiga la hoja de reparación de esta 2ª vez, veremos que bomba ha "tocado". Si es la bomba poruqe no han aclarado nada. Y del aceite ¿Alguna novedad?

Buenos días. ¡Qué afluencia! Si llego a saber esto, aconsejo no comprarlo. Tener que vigilarlo como a un coche de competición.

Buenas tardes: Estas son unidades para lanzarlo en Japón y Australia. Es una pequeña bomba de 150 CV en su 1.8 turbo. Rueda de 205/45-17"........ Bonito, pero ¿A qué precio?

Buenas tardes: Acabo de volver del concesionario para reclamar por, lo que considero, excesivo consumo de aceite (4 litros en 19000 Kms). Un señor de recepción me ha informado que es normal hasta 1-1.5 litros cada 5000 Kms. Afirma que está escrito en el manual del coche. Ahora no dispongo del A3 y ¿Alguién puede corroborar esto? Gracias de antemano por las molestias.

Buenas noches: Mañana os cuento como acaba la movida. He estado en muchos concesionarios: opel, Peugeot, BMW, VW,....... nunca habia experimentado un malestar así.

Buenas tardes: Ayer, Miercoles 28/09/05, fuí con mi madre al recoger el coche del taller (Babil Oneca, S.A. Villava-Navarra). No me dieron los resguardo de entrada alegando que tenían los ordenadores estropeados y los estaban actualizando¿¿?? Comenté que, en la última visita por el consumo de aceite, lo rellenaron por encima del máximo y contestaron que el maxímo era al final del plastico de la varila no como en el manual. Pasaré mañana otra vez y les montaré una buena. Como para volver ¿Verdad?

Buenas tardes: Lruizdia, tienes el MP que me pedías. Otra cosa, de Jaen ¿Verdad? ¿No trabajarás en Valeo Iluminación? Perdona el topico.

Buenas noches: Los manometros analógicos (principalmente tubo bourdon) están preparados para trabajar entre el 10% y el 90% de sus escala, me tocó calibrar bastantes en mi viejo empleo. Si tuviese escala bajo 1 bar (depresión) creo que mejor, porque podrías dañarlo en caso contrario.

Buenas noches: No conozco el caso de tu padre con Opel, pero aquí es ir via abogado y no un usuario frente a un marca. Un abogado no se metería para dañar su imagen y, además con estos coches, hay peligro de parada en carretera y posibilidad de accidente (si falla la bomba en un adelantamiento.......).

Buenas tardes: Si merece que le quiten el carnet por esto...... lo merece el 50% de los conductores españoles. Me refiero a los que circulan a velocidad legal con licencia para el resto de infracciones.

Buenas tardes: La anterior vez, lo recogió mi madre y no le dieron hoja de taller :clap1: . Esta vez le acompañaré y pediré todo las hojas de entrada y facturas del aceite. Os informaré sin demora. Entiendo que están obligados a facilitar todas esa documentación. ¿No? :clap1:

Buenas noches: Podiamos estar interesados porque, el pasado Miercoles, le volvió a dejar tirada a mi madre. Comentan que pueder, otra vez desde Abril, la bomba de la gasolina. Ya algo repetitivo y con parada en carretera, si pilla adelantando......... ¿De que plazos estamos hablando?

Buenos días: En el A3 2.0 FSI de mi madre ha fallado por 2ª vez la bomba de la gasolina, una vez en Abril y ahora otra vez. Busca el post que en cual están reuniendose para contratar los servicios de un abogado de Madrid para reclamr a Audi. ¿Qué tal el consumo de aceite?

Buenas tardes: O.K. Pero, para empezar, habrá que adelantar €€ para sus honorarios. ¿Sobre cuanto estamos hablando? Dame por MP si lo crees conveniente. :cry2:

Buenos días: ¿Ya te han cambiado el motor? <_< ¿Qué consumo de aceite tenía? A mi madre le han rellenado y le dicen que espere con 4 litros gastados en 19000 Kms.

Buenas noches: Las dudas aparecen sobre mi, hay dos fallos conocidos en los FSI: alto consumo de aceite y fallo en la bomba de la gasolína ¿No? ¿Algún defecto mas? Este letrado, citado aquí arriba ¿Qué va a exigir a Audi? ¿Reintegro del importe del vehículo? Ya me direis algo.

Vamos a ver!! que yo no os digo que vosotros no hayais tenido muchos problemas xo........... no es posible que ya esten sanados todos esos problemas con los que al principio salieron los motores????????' c***ooo yo os entiendo pero tampoco es para hacer mala publicidad de los motores el mio no tiene ningun ningun problema, sera que ya esta perfect!!!????? sin malos royos jejejej Buenas tardes: ¿Qué estarán sanados ya? ¿Cómo el problema del caudalímetro en los TDI? Este coche no estan viejo y he oido problemas así ultimamante.

Buenos días: Estoy de acuerdo pero, ¿Será exactamente el mismo servicio? Puede haber un lavado, aspirado, prestamo de coche de sustitución........ Aunque no lo justifica al 100%.

Buenos días: Si sirve de referencia, yo pagé 172€ por la primera revisión de mi BMW (tocaba a los 30.000 Kms y la adelanté por lios en el trabajo).