kkuet

Pues que ya estoy harto de tanto trozo por casa y he decidido regalar los dos paragolpes del coupe. Son los originales del 2.3. Son unicamente los forros, sin las vigas, estan en blanco y negro. el delantero conserva la famosa rejillita que siempre se pierde. Se entregaran en mano en Madrid o se envian con el consiguiente pago de portes. Tambien vendo estas llantas

si te vale, el casquillo esta en el golf 2.

hola drudru, la pieza que necsitas la encuentras en los golf serie 2 (el ultimo cuadrado) sacas el volante y en el esparrago de la direccion hay un casquillo con la medida exacta que necesitas. para sacarlo puedes utilizar un extractor de tres patas o el remedio casero. te llevas un martillo de nylon o de goma bien grandote y golpeas el esparrago para que se colapse la columna y el casquillo se sale solo. ese casquillo coincide con cualquier volante del tipo que tienes. despues tendras que adaptar la placa del conector del claxon, pero eso es mas facil. si llevas airbag tendras que hacer otra ñapa mas. dame un toque y te cuento. un saludo

En Madrid, Pza de la Beata Maria Ana de Jesus, ELECTROSANZ, que es un servicio oficial Bosch. el mio es un 2.3, pero dependiendo del año hay varias medidas. los traseros siempre 245x10, mis delanteros 280x22. ya le he hecho 1500 km y la verdad es que van de coña

los delanteros que yo he puesto 280x22 los traseros para los 80, 90, coupe y algun 100 245x10, siempre que no sean quattro pero de los delanteros hay tres medidas posibles dependiendo del modelo y año 276x25 y de forma mas rara 256x22

la verdad es que en comparacion con los cacharros que hay por aqui casi de un poco de palo poner alguna foto, pero ahi van

bienvenido y felicidades por la compra.

bueno, pues os cuento, he rodado unos 300 km y aunque los traseros no estan todavia bien asentados se nota diferencia. la frenada no es mas brusca, pero si mucho mas progresiva, mas facil de dosificar, se nota mucho la ventilacion extra. en carretera de montaña (haciendo un poco el cab***) es donde se nota que los frenos se recuperan mejor del trabajo, manteniendo la misma eficacia durante todo el recorrido. la verdad es que los anteriores vibraban bastante y estaban muy azulados, por lo que la mejoria en mi caso es mas que notable. 232 aurelios por los 4 y las pastillas aparte.

di que si romulo. anda que si vieras tu la de cinta que gaste yo cuando mi perra (bullterrier) se me comio cables, latiguillos, tuberias de gasolina......me hicieron cliente especial en el leroy

me acaban de traer esto. cuando los monte mañana os colgare unas fotillos y os cuento impresiones

si esta bien hombre, pero el mazo de cinta te abulta mas que una ficha de conexion si te descuidas.............

a mi, como se suele decir, del gorrino m gustan hasta los andares, vamos que me da un poco igual el color, como si esta en marron m****, seguro que al cabrio le queda bonito.

no esta mal, pero para la proxima te aconsejo que utilices termorretractiles

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...l=brico+nandott coctelera, cubitera

lavalo que no encoge.................. :clap1: muy chulos los asientos, pero mi volante es mas bonito :clap1: edito para preguntarte, por que le pones esa coctelera en el motor?????

revisa la t de las bieletas de direccion. dos piezas metalicas al final de la columna con tres tornillos. asegurate de que ninguna de las piezas esta rajada y el apriete correcto de los tornillos

sip, demasiado cambia-piezas y pocos tuneros que visitan un subforo de tuning.

4x108 tendrias que saber el diametro del buje

collejon......... no te valen para nada. vives en madrid o alrededores? podria tener solucion

casi

no se pegar pantallazos, ahi va eso

por supuesto, te mando la direccion?

uy!! cuanto coupe desamparado........... hay varios en el foro como puedes ver, yo te recomendaria...............cualquiera, pero busca un motor mas gordo de lo que pretendes por que si no te vas a aburrir. es un cochazo y con 115cv no le vas a mover ni los limpiaparabrisas. el 16v estira arriba del todo, en el tramo urbano vas sin motor. si te mueves en ciudad necesitas un motor que de bajos, los 5 cilindros tienen buenos perolos y empujan bien pero 8 litros no le sacas a ninguno de media, a no ser que conduzcas como mi abuelita. 9'5-10'5 le saco al mio, sin miramientos a la hora de apretar. el v6 es una buena opcion, ademas automatico.

hombre pues yo las recogeria, pero estoy un poco lejos...

el domingo podiamos hacer una ultima sesion de fotos, navacerrada o algo asi, que se que te gusta. tienes mi movil, dame un toque si ves que puedes. un saludo y animo