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zeimon

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Todo lo publicado por zeimon

  1. Grande Toni. Espero que te hayas entretenido con el hilo. Han sido muchas experiencias, horas, sudores y alegrías de este coche. Y no sólo mías, buena cuenta pueden dar de ellos Duke, Jesús, SATA, Vix... Como dice el anuncio de Balay... "Tiene un poquito de mí" jaja Algunos bricos están cogidos directamente de los 8L, así que ya sabes si te aburres. Un abrazo
  2. Gracias Javi por meterte en este "fregao" seguro que lo harás estupendamente. Un abrazo
  3. Jajaja Eladio mira que soy de b5... Pero el llevar tantos años con la misma foto es tu seña de intensidad
  4. Disfruta de esa máquina cargada de historia. Ya sabes que tiene muchas novias jaja. Un abrazo
  5. Así lo haré.¿ Y a tí que te parecen? Entre todos cogería el cayenne. Están mejor terminados, son más exclusivos, los v8 gasolina son muy fiables, no creo que bajen mucho más de precio...Un compañero tiene uno en diesel y es una pasada. Date una vuelta por el foro soloporsche
  6. Pásate por un foro de Porsche y echas un ojo. El touareg tiene unos precios de recambios carísimos
  7. Parece solo chapa. Aún así que te lo periten bien y exige que quede perfecto
  8. Queda muy bien. Se nota muchísimo
  9. El cayenne mk1 es más todo terreno que todo camino. Lleva reductora y todo, el mk2 ya no lleva. Están baratos, motores fiables cambiando las 3 chorradas que tienen.
  10. Falta Herodes con la del submarino
  11. Que bueno Abuelo jajaja
  12. Ese mismo corte lo llevan usando en numerosos modelos como A8, a6, q5, etc pero en la esquina inferior. No sé porqué ahora lo han cambiado arriba
  13. Por ese precio me compro un audi bastante nuevo ...... :D Saludos. Ese es el precio medio el que está tasado nuevo. A los 19000 hay que aplicar el 10% es el lo que hay que pagar
  14. Seguramente tengas el radiador de la calefacción tapizado de oxido y no intercambié bien el calor. Echa un ojo al brico y limpia el circuito. La semana pasada lo hice yo y mano de santo
  15. Maranello motors, solo con el nombre ya te imaginas que tipo de coches tratan
  16. Tanto? No debería de tardar tanto. Que aceite usas?
  17. Yo hice la revisión de 150.000 km hace un mes. No me pidieron autorización para pasar la campaña ni me comentaron nada. Dí por supuesto que no se la harían sin preguntar. Pero sí que he notado que el coche consume más. Llevo todos los consumos apuntados en spritmonitor y ha subido un litro. De hecho hice la media más alta de la historia del coche, y apenas 712km con un depósito. He vuelto a repostar estos días y estaré atento porque si me han hecho la campaña sin advertirme me voy a enfadar bastante. Seguramente te la han hecho. Nosotros dijimos expresamente que no la hicieran y la hicieron
  18. Exacto. He comprado un ajm del 2000 y el valor medio en las tablas ganvan era 19000 euros
  19. ¿Y te lo pagaban o no? Yo le he cambiado hoy el anticongelante y limpiado el circuito de la calefacción. Hace dos semanas le cambié las juntas de la bomba inyectora... No le hago nada más para lo que me van a pagar, que pena
  20. Ahora 7.2 en un q5 2.0 TDI 150 cv
  21. Buenas tardes. Después de unos meses habiendo pasado la actualización sin querer... Podemos empezar a sacar conclusiones. El coche tira igual que antes, pero el consumo ha aumentado entre 0.5 y 1 litro. Cada vez que veo un instantáneo de 7 y pico a 120 me pongo malo
  22. bueno entonces entiendo en parte la decisión de quitar todo y ponerlo en otro b5 jejeje de todas maneras el tuyo estaba para mi gusto perfecto..es cierto que puede echar para atrás los kms pero viendo como esta de cuidado seguro que alguien te pagaría esos 4000E que para mi gusto si los vale..yo valoro mas un coche bien cuidado indiferentemente de los kms que tenga encima..todo vehículo bien cuidado dura el doble.espero que hagas una presentación como dios manda con el nuevo coche y nos cuentes que tal y empezar nueva etapa nuevo año y nuevo coche. un saludo y feliz año¡ Difícil vender un coche de estos años y estos km aunque vaya hasta arriba de extras, por muy mimado que esté. Todos los que llaman pretenden comprar un coche nuevo por 1200 euros, que en su día costaba 5 kilos de las antiguas pesetas.
  23. Sí señor, pero vaya llevo diciendo eso ya dos años y ahí sigue. No patina ni nada, pero el embrague está alto y que lo mismo me deja tirado el mes que viene que en dos años
  24. Gracias varito. Tú vendiste el tuyo no? Que te has pillado?
  25. Es más o menos lo que dice Vix. No estaba planeado ni buscaba coche, ni me da problemas éste. Bien sabe Dios que me hubiese quedado con este b5 hasta que no diese más de sí. Pero un buen día el compañero Spool decidió vender su b5 para comparar un b8. El coche lo conocía muy bien. Es un AJM del 2000 azul ming como el mío con embrague recién cambiado, tacos de motor, n75, bomba tándem, cuadro, muelles y suspensión, brazos.... Y más cosas que me dejó seguro. Estaba a capricho. Lo malo por decir algo es que estaba de estricta serie salvo la suspensión. Y ahí es donde entra mi b5. No olvidemos que el mío ya tiene +560 mil km y es pre y aunque va bien, éste va mejor, además el AJM tiene más par y menos km. Por el mío con todos los extras nadie hubiera pagado lo que valen, nadie hubiera pagado 3500 o 4000 por un b5 con medio millón y 20 años. Por eso lo dejo de serie y trasplanto todo al AJM.