icano69

Jej lo de las críticas está claro, pues es algo más de coches modernos como el B8 , S5 etc.. de todas formas , pretendo que casi no se vea, es decir que sea bastante discreto, y a la vez yo creo que no lo voy a encender... Más que nada me apetece hacer un poco de bricolaje ya que ultimamente tengo bastante tiempo libre .Probablemente lo que haga al final sera ponerlos, sacar unas fotos, y los vuelvo a quitar... nose a ver mañana si hace buen tiempo y puedo ir a entretenerme a pintar la rejilla de negro y más chorradas S2

Pues creo que me costó alrededor de unos 20 o 30 euros el par no me acuerdo exactamente porque me llegaron ya hace un tiempo y no me habia atrevido a ponerlas por falta de tiempo, pero navegando por la red encontre esta foto, y es la que me ha animado a ponerlas , aunque solo sea para dirvertirme haciendo un poco de bricolaje

DRL significa daytime running lights, lo que vienen a ser luces diurnas, que seguramente os sonará de los nuevos audis que llevan montadas una tira de Leds blancos dentro del faro... Las compré por ebay bastante baratitas, si me decido a ponerlas con un interruptor desde dentro del propio coche (más que nada para llevarlas apagadas salvo por hacer el tonto en algún momento) ya sacaré unas fotos

Bueno antes de nada no me querais pegar un tiro ya que no se si ponerlos por el tema de los "polis" jej. Aun asi, si me decido a ponerlos, los pondría con un interruptor desde el cuadro de mandos o algo parecido. El caso es que, en caso de ponerlos, donde creeis que quedaria mejor? He hecho unos retoques en el paint (jej) para ver como quedarian a diferentes alturas... 1 , abajo del todo en la defensa de plástico, 2 en la rejilla en la parte inferior, 3 en la rejilla en la parte superior. La rejilla la pintare mañana de color negro que por fin tengo ya la pintura Saludos

ahi ahi tu eres de los mios dha quitar bombillas poner bombillas , 5 min quitar otros 5 min poner

dartanyan ya te vale me vas a hacer caer otra vez en la tentacion... jejej holas compañero! Pues la verdad es que son 4 duros el cambio !! jeje ... como que podemos pedir 2 juegos a ver si nos hacen oferta !! Saludos, <_< He estado probando hace un ratillo y la verdad es que es bastante fácil desmontarlos con un simple destornillador, me parece que va encajado a presión (si me equivoco corregidme). Yo pa dentro de poco cuando cobre me los pillaré Por cierto aunque esa subasta ha acabado creo que ha sacao más a un precio más bajo http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=320254559148 Los devil eyes me han encantado, lástima que ya tenga puestos los angel eyes Una de mis siguientes adquisiciones puede ser esta: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=330238832330 A pesar de que la subasta ha acabado por 450 eur me parece q está bastante bien , y además tengo la tienda aquí cerquita asi que puedo preguntar cuanto me saldría con el montaje. Saludos

otia mira q siempre se me olvida kitarla q desastre q soy

yo lo haria sin dudarlo, y más en el tuyo q es un color claro, en los colores oscuros la defensa no queda tan mal... aun asi mi color q es un verde oscuro, le he dado un poco de pintura metalizada que tenia del coche, y el aspecto es mucho mas chulo, da la sensación de que es todo una pieza... recomendado y mas si no te vas a dejar mucha pasta. Si tienes el código de color y te gusta el bricolaje lo puedes hacer tu mismo con spray Saludos

si están encendidos pero entre la luz del xenon, que era aun de dia y que los aros no iluminan demasiado..., apagando el xenon se notarian mucho mas aqui va otra más de cerca

1 d lejos..

A mi solo me gustan 6000 k y 8000k ahora os pongo una foto de mis 6000k en faros de lupa. Por cierto, lo de los reflejos "violetas" en realidad no es que tengan ningún tono violeta, sino que en los faros con lupa, si te fijas al cortar la luz tan radicalmente (la parte que alumbra a la parte que no), justo en el corte deja una pequeña mancha de color violeta, esto no es culpa del xenon, pues con halógenas también ocurre lo mismo, es por que la lente descompone la luz (una especie de arcoiris en miniatura) justo en el corte. Saludos y a ver si puedo poner las fotos de mi m**** movil en unos minutos

A mi me gusta el aspecto deportivo que le has dado. Que le has montado 16 o 17? un saludo

y ese pero?? es malo o que? Te has pasado con los 8000K igual que me pasó a mi, luz demasiado azul tirando a bioleta, atrae a los picoletos que da gusto y multan, yo me los puse de 8000k despues me los cambie a 6000K pero siguen dando la luz demasiado azul de modo que fui al concesionario Audi y les pregunte que tipo de xenon montaban los a4 nuevos de serie y me dijeron que 4300K y me lo volvi a cambiar compre en ebay uno de 4300K y por fin lo que yo queria luz ultrablanca con reflejos azules, no luces azules que estan prohibidas, ademas al contrario de lo que puedas pensar, hay un post por ahi que te lo explica, a mas cantidad de ºK menos cantidad de luz osea para que me entiendas a mas ºK menos ves, por lo que te aconsejo que hagas lo que yo, vende ese y pillate uno de 4300ºK o de lo contrario te arrepentiras, por cierto la sancion por llevar luces azules es de 300 euros y 3 puntos del carnet, un saludo. La que menos cante da es la 4300K, pero para mi gusto, el color es muy feo... Color blanco tirando a amarillo, reflejos amarillentos, 8000ºk he tenido y es cierto que es bastante azul. La 6000 k que tengo ahora la luz es totalmente blanca, da algunos reflejos de azul pero muy poco,parecido a muchos mercedes de ahora de serie. 4300k -> 3200 lumens +- 6000k -> 2600 lumens +- 8000k -> 2400 lumens +- para gustos colores... yo 8000k en faro reflector antiguo (daba el cante muchisimo) sin problema durante año y pico pasando delante de los polis y todo

yo tengo uno de los primeros B5, y lo conseguí hacer funcionar de esta manera. Deja pulsado recirculación, y le das al de aire hacia arriba. No me aparece nada, pero segun le doy al boton + (de la temperatura) ya se po ne en 1 C y dandole mas o al menos ya se va cambiando de canal 1c,2c,3c... prueba a ver si asi te funciona

Bueno al final he cnoseguido llegar a una conclusion. Hay dos ruletitas en cada faro. He hecho una ilustración pekeña .. Una es para subir y bajar, y la otra para mover lateralmente. El coñazo esq para actuar sobre las ruletas hay q meter un destornillador, y para eso, hay q sacar el faro... con lo cual, hay q ir ajustando poco a poco, sacando el faro, moviendo las ruletas hasta donde creas, metiendolo de nuevo (sin amarrarlo xq lo tendras q seguir regulando hasta q lo dejes perfecto),y probando cuanto lo has movido con respecto a la marca anterior... Yo uso el truco de , a 5 metros, tiene q estar 5 centímetros por debajo de la raya de los centros de los faros proyectados en la pared... espero que a alguien le sirva

+1 mi tdi cuando le pisas parece un chipiron escapando de su presa

hecho, a ver si lo dejo hoy todo bien puesto y saco unas fotillos de los "chorros" de luz que emite

Pues ahroa que lo dices, el faro que mas alto estaba no bajaba todas las posiciones de la ruleta del motor de altura... lo voy a intentar colocar bien tal y como me has comentado. De todas formas creo que detrás de los faros (por donde se meten las bombillas) hay una especie de ruleta metalica con un tornillo en el centro y 3 agujeritos , no se si es eso lo que sirve para reglar manualmente la altura del haz... yo me he tirado 3 minutos girando la ruletita y el haz seguía igual jejej (además creo que lleva 2 una a cada lado) saluds

que es la N75? Yo creo que al mio le pasa lo del cauda.. que ha perdido mucha potencia en general, y aparte, a veces pierde aún mas cuando le pido potencia al subir cuestas..jej . vamos que le podrían pasar perfectamente ambas cosas.. pero a no ser que me toke la loteria...

muy chulas las fotos . Yo el mio tuve q poner ayer otra vez las halógenas xq tengo los faros superaltos.. iba deslumbrando a todo dios...asi que pare en un sitio y puse las halógenas hasta arreglar lo de la altura de los faros. Sabes donde están los famosos tornillos para ajustar la altura de las luces? Tengo puesto el motorcito, y aun estando al III que es el mínimo, siguen altas. saludos

dartanyan ya te vale me vas a hacer caer otra vez en la tentacion... jejej

Bueno pues ya he montado yo el mio tb! Ha sido todo muy sencillo tal y como esperaba. A ver si puedo sacar unas fotos del kit de noche, tengo ganas de ver como alumbran pues supuestamente tanto bombillas como los balastros son de 55 W (en comparación con los normales de 35w)

El taller se llama talleres Blanco. Las señas son estas C/ Sotera De La Mier 8, 48920 Portugalete 944 956 961‎ Y te iba a hacer un crokis, pero ya lo ha hecho google por mi, jej Por cierto, Portugalete es el pueblo donde vivo, jeje esta en las afueras de bilbao, supongo q tu novia sabrá sin problema, pues ves la barrita q cruza el agua en el mapa ? pues es el puente colgante de portugalete (Como referencia ) Nada para cualquier dudilla ya sabes

Gracias a todos por las respuestas Podrias decirme de donde eres y si eso seria 100€ a todos o es precio de amigo que te hicieron, es que viendo que te llamas Iñaki, igual eres de por aki cerca, ejejejje???Gracias. Pues soy de Bilbao, el precio fue normal ni amigo ni nada jej, simplemente la mano de obra de desmontarlo , vaciarlo y volverlo a montar, y fue alrededor de unos 100 eur, quizás algo menos ya miraré las facturas si te interesa. Te tardan una mañana o una tarde en hacerlo . Lo que hacen es quitar toda la cerámica del interior del catalizador, con eso consigues que ya no meta el dichoso ruido, y además dejas salir mejor los gases del motor. Un saludo

a mi me sonaba impresionantemente mal a 800 rpm y a 1800 rpm. Me lo vaciaron por 100 eur. He pasado la itv con el vaciado hace un par de meses. Eso si, suelta algo más de humo de lo normal tambien es cierto.