icano69

creo que hace nada habia puesto dha una subasta de ebay con eso mismo :crying_anim: echale un vistazo a ver si mis recuerdos no me fallan.. saludos

Bienvenido. en 2nda marcha a 120? q barbaridad... que potencia tiene tu a4? oO El fallo de tirón q se le nota, al menos en el mio que es un 1.9 tdi es por el caudalímetro seguramente, pero bueno mientras siga andando no me pienso dejar un dineral en cambiarlo ya que no suelo darle brea.. te han mirado con el cable a ver si da algun error? Lo de la reserva te refieres al pitido que emite, o a la luz que se te enciende en el FIS? xq si es tanto el pitido de las luces al abrir la puerta como el pitido de entrar en reserva podria ser el zumbador... es una hipotesis. saludos

Lo cierto es que acabo de ver una koni sport por 490 euros , nueva, muelles + amortiguadores, pero eso sin, sin montaje, dicen que baja entre 35 y 40 mm...me esta tentando bastante... habeis tenido que homologar algo en la itv despues de poner las vuestras? un saludete ivan, mañana me llegan mis xenon , asi que te tengo que agradecer un montón tus fotografías ya que me ayudarán bastante con mi pezuña de obra (digo pezuña en vez de mano por lo patoso que soy jej) Por cierto ya peustos tengo un kit xenon 8000 k H4 que ya no voy a necesitar por si a alguien le interesa barato barato..

supongo que se referia a esto http://cgi.ebay.es/HAUBENLIFT-AUDI-A4-B5-E...39328QQihZ010QQ hay q poner solo hasta donde viene category si mal no recuero a ver si funciona el link d ahi arriba saludos

y cuanto os salio la suspensión si no es mucho cotillear ?? jej saludos

ya nos contarás a ver que tal y si te ha costado mucho ponerlo, ya que a mi me tocara hacer lo mismo en un par de dias q tengo los mismos focos A mi el mio me llega mañana, es H1, 6000 K , 55W, ya os comentaré si brilla más que los de 35w..

Cortar se pueden cortar a la medida que tu quieras, doblar y colocarlos como quieras, pues están conectados en paralelo y funcionan todos a 12V. La verdad es que la idea de abrir los faros no me gusta nada.... Lo que haré cuando me lleguen será colocarlos en plan "boceto" y enchufarlos a la bateria y sacar algunas fotos. Y de quedar bien ya buscaría alguna manera de ponerlos sin jod** los faros y hacer que se enciendan con un interruptor desde el interior. Así podria encenderlos sólo en momentos que supiera q no vaya a tener problemas . Por ejemplo tengo en el interior 2 neones azules q iluminan indirectamente el suelo cuando las puertas estan abiertas o mal cerradas..y si veo a los malos cerca los apago jej Saludos

Pero ya es legal adaptar luces DRL para un coche que no las lleve de serie como nuestros B5? esa es mi gran duda sobre si ponerlas o no cuando me lleguen

bomm, te referías a este? http://cgi.ebay.de/Audi-RS4-B5-8D-Tacho-Ko...item12026569360 esq no se xq el enlace de arriba no me sale ningun sitio :crying_anim: esto es una de mis paranoias que me tendría que llegar esta semana... son luces DRL , no se aun si ponerlas xq si ven un audi antiguo con esto seguro q da muchisimo la nota http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=140234283295

Muy buena idea. Aquí os dejo mi aportación. Faros angel eyes delanteros con fondo negro (los q. he puesto hace nada). Vienen con bombillas incluidas, te lo envían por Seur. http://cgi.ebay.de/Audi-A4-B5-Angel-Eyes-K...tem120263620381

bueno mi experiencia con los xenón es la siguiente. llevaba xenon 8000k con los faros rayados, y he de reconocer que daba el cante . aún asi en año y pico no he tenido ningún problema, aunque los desmonté para pasar la itv (se tarda 5 minutos de reloj) Por otro lado, teniendo un faro con lupa (los de proyección creo que se llaman) y unos xenon 6000k, das muchisimo el pego jej. Con 4300k das todavía mas el pego ya que parece una halógena normal solo que a mi el color no me gusta a pesar de que alumbre un poquito mas

ya queda rara ahora con los angel eyes verdad? Lo de los limpias tuve un tema q... jej compre primero unos en feuvert q "supuestamente" eran inoxidables y al de 3 meses se empezaron a oxidar y al de un año parecia el casco del titanic debajo del agua.. jaja saludos. x cierto os vuelvo a poner la foto de antes xq se ha quedado en la otra página

otra de un pelin mas cerca

Bueno pues ya he puesto los motorcitos reguladores de altura (ha costado un poquito porque hay que ponerlos justo en la posición que no golpee con un enganche del faro), y los aros de angel y el led blanco empalmando desde la otra de posición jej. Y como lo prometido es deuda aqui os dejo unas fotos del antes y del despues. También conseguí quitar un bollo pequeño que hacia muy feo justo encima de la parrilla. Por cierto, quitaríais la rejilla de aluminio de abajo? la pintariais de negro? o la dejaríais tal cual? sin el bollo y con los angel eyes

m**** se ha pasado todo a la sig pagina jej

perfecto ya se que macho dices y es lo q precisamente la estabamos pasando canutas para encajar jej. mañana lo encajo ahi a la perfección a ver si asi no se me mueven gracias

lo tendre en cuenta, no obstante llevaba año y algo con las 8000k con los faros rayados y ningún problema incluso habiendome parado los agentes en más de una ocasión (pero no por las luces). Ahora con faros de proyección que da mucho menos el cante iré más tranquilo.. saludos

bueno pues por fin hoy he conseguido montarlos... como era un patoso yo xq no veia la manera de soltar los originales me los ha montado un amigo Las luces largas en mi caso están bastantes altas (lo normal en unas largas yo creo), sin embargo las cortas creo que andan un poco desniveladas, no se si se deberá a que algún foco no ha encajado a la perfección en su lugar o que exactamente (mañana sacaré unas fotillos para que veas como quedan y como alumbran. Por cierto , estando parado en ralentí , el haz de luz de las cortas se nota que "tiembla" un montón... es esto normal? están poco prietas o es simplemente así por las vibraciones del motor y no debo preocuparme? Saludines , a ver si mañana os saco unas fotillos A ver si caen pronto esos xenon h1 6000 k 8000k

el mio se empezo a resquebrajar la cerámica que lleva por dentro y hacía un ruido a ciertas revoluciones... total , vaciar catalizador y no problem. He pasao la itv 1 vez sin el. Eso si cuando le piso echa un humo negro impresionante cual chipiron escapa de su presa ...jej

yo por más que doy a ambos botones a la vez no hace nada el dichoso por cierto a mi , la velocidad del velocímetro me marca 5km/h más que por gps

Gracias por los consejos en cuanto los coloque sacaré unas fotillos a ver que tal quedan. saludos

ahora va y se acaba la bateria del n95 jej... nada va foto de 2 m****pixel con el sonyericsson (bueno ya he modificado la foto por la buena..)

efectivamente, son marca sonar como bien has dicho. Creo que me decantaré por poner los ojos de angel y el led porque la w5w en amarillo cantaría demasiado... Los compré por ebay desde alemania, han tardado unos 10 días hábiles en llegarme, eso si, me lo ha traido un chico de seur en vez de correos jej. http://stores.ebay.es/auto-24-tuning-shop Esta es la tienda, que por cierto lo he mirado mal eran 129,95 eur.. Por cierto, comprastes alguna especie de convertidor para conectar el casquillo del h4 a este de 5 pines? Lo que me estoy volviendo loco es para sacar donde viene alojado la bombilla h1 corta , en la lupa, por mas que lo giro hacia donde pone "open" de open poco hace, esta más duro que una piedra! jej ahora subo una fotillo del casquillo en cuestión

Hola, te comento por si quieres intentar alguna de estas dos cosas antes de meterte en fregaos de pasta y si te sirve de solucion, pues perfecto . A veces los agujeros de los limpias se suelen obstruir. Aunque el motorcito este en perfecto estado si está obstruido le costará mucho salir el agua o ni saldrá. Prueba desmontandolo y limpiandolo... no es muy complicado y no tardarás mucho, si al final es del motor pues lo tendrás que cambiar... Lo de la ventanilla a veces a mi tb me ha pasado , y como bien dicen , puede ser que tu elevalunas esté en las últimas.. pero te voy a dar un consejo que tal vez ayude a que te aguante más tiempo. Los motores de los elevalunas llevan un guardamotor, es decir, que cuando nota que el motor necesita más intensidad de lo normal (xq se atasca, se ha quedado pillado o algo), la ventanilla se vuelve a bajar por seguridad. Por desgracia, las gomas laterales por donde sube la luna, con el tiempo se van secando y resquebrajando, con lo que el motor debe realizar un sobreesfuerzo para subir la luna... Te recomiendo darle un poco de vaselina/grasa (mejor en solido q el aceite liquido) en el hueco entre goma y goma con un bastoncillo de las orejas y esparcirla bien por la superficie. Luego baja y sube la ventana un par de veces para que se asiente , y ya me contarás a ver q tal. saludos

Aquí otra foto, con los dos aros blancos encendidos. Si.. la corriente está cogida del ordenador de al lado!! jaja Por cierto , comentar que me parece exagerado la cantidad de luces que lleva... aparte del intermitente, cortas H1, largas H1, no entiendo porque lleva tantas de posición.. lleva una W5W unos 5 cm por debajo de la H1 larga, lleva 2 leds blancos en el espacio superior entre las cortas y las largas, y por no contar los aros blancos... si alguien sabe cual es la razón o uso de cada una de estas luces... xq no me aclaro jej