Manu Lorenzo
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El problema no es si la llanta es réplica o no.
El problema es el perfil bajo del neumático.
Toda la razón, aunque la ventaja es que con una 15" sería facil que hubieses reventado el neumático y perdido el control del coche
Yo siempre he pensado que unas llantas grandes son un elemento de seguridad
Salu2
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Yo llevo 18" y repuesto la original de 15" en el B6. Anda que no habré hecho kilometros con la de repuesto
El coche va igual....
Y la de 18", evidentemente, al ser equivalente entra en el hueco de repuesto...........
El tema es que al ser mas ancha, la tabla-moqueta se queda apoyada en la llanta...
De todas formas, si quieres llevarla igual, con comprar llanta te vale, y dejas la de 16" de repuesto de momento. Cuando hagas el primer cambio de ruedas, metes una gastada en el maletero, y el neumático nuevo lo montas en la llanta que tenías de más, más económico...
Salu2
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Precioso, ha quedado genial.
Me imagino ese coche sin las lunas tintadas y personalmente, pienso que perdería un monton, ASI está
Salu2
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alucino con el llantazo!!!!,menos mal que son reparables..........
Me da a mi que sale mejor comprarlas nuevas que repararlas.......
Y yo opino lo que han dicho, que sean originales o no se hubieran roto igual.
El otro día le paso algo parecido a un compañero del foro en un porsche carrera, y la llanta...
Salu2
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...dicen que andan mas
el bimasa sólo tiene un efecto amortiguador y salvo que el disco resbale por exceso de par, tienen que andar lo mismo.
Yo cambie embrague y volante bimasa en la audi, 1500€ se llamo la tontería creo recordar.
Me parece una buena opcion el monomasa, y imagino que sera más resistente que el bimasa
Saludos
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Muy chulo, negro con interior claro
Los coches ASI me encantan
Salu2
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Muy bueno el video <_<
jejejejej
a mi me encanta
van a ser varios episodios por lo que he visto yo... jejejejejejejeDicen que la politica de anuncios que han cojido es picarse con la competencia. Audi le planta c*** hasta a FERRARI... si si FERRARI, mira este video:
Este si que es bueno
:ranting2: <_< Alemania VS Italia
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El que te ha comentado lo de subir la presion a mano esta un poco perdido!
+1
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ME cachis vaya peazo de repro jejejejeje, amos que si te descuidas en vez de ponerte cv te los quitan jajajajaja, pos ya saves vete a Piedras Blancas (TLR) a que te lo arreglen jejejeje
Yo el mio que no es quattro son 205 cv con repro TLR jejejeje.
SALUDOS y espero se te solucione el problema.
Asegurate de que sea el 180
mirate la documentación. De todas formas, si te hicieron la repro y vas a reclamar 3 años después........ (yo personalmente no te haría mucho caso 
)A mi me la hicieron en TLR madrid y me va bien, subio más de 1cv
También puede ser el banco, que este mal.....
Salu2
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Hola a todos, me surge una pregunta que a ver si me podeis ayudar. Me tienen que cambiar los neumaticos delanteros por desgaste el A4 calza 235/45 R 17 94 Y, en uno de los talleres me querian poner 235/45 R 17 91 W, pasaria algo??. por llevar las W delante y la Y detras....
Como te han dicho, mira la ficha técnica. Cambiar de 94 a 91 es mucho cambio. En el codigo de velocidad, como si montas una H, más te durarán, pero menos se agrraran. A mas letra más velocidad soporta, H 210 V240 W 270 Y 300 Z sin limite (hablo de memoria, puedo confundirme)
En teoria, con una V la mayoria de coches van de sobra....
A mas letra, mas blando es el compuesto, mejor agarra y antes se desgasta.
El indice de carga es el peso que soporta cada rueda, variarle sin mirar si lo soporta el coche puede ser peligroso.
Saludos
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Audi tiene 3 cosas
1. CLASE
2. CATEGORIA
3. PRESENCIA
Bmw y Mercedes tambien
He probado todos, pero, si te gusta conducir, audi te da 2 cosas que los demás no te dan
1. Una sensación inexplicable al conducir
2. ASI
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Ya te dije yo que no echaras gasoleo :crying_anim:
Aunque duela, lo de la culata no es nada descabellado
Esperemos sea poco, y podamos verle rodando con fuerza en breve
Saludos
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bueno pues yo ya he hecho las 2 pruebas que hize antes de la repro y si que hay cambios.
60-120 en 3ª: ahora 7s, antes 9s
80-120 en 4ª: ahora 6s, antes 8s
80-120 en 6ª: ahora 13s, antes 16s
asi que muy contento con el cambio.
un saludo!
si quieres estar mas seguro de tu ganancia podrias meter el coche en un banco de potencia a ver que te dice.
s2
no me "fio" mucho de la potencia que dan los coches en los bancos la verdad, cosas como lo que veiamos antes de que un 140 daba en banco 170 no me creo que sean reales ni de coña, vamos me juego el cuello a que ese 140 anda mas o menos igual que todos los 140 que andan por ahi. las cosas hay que probarlas en carretera.
porque yo tengo un colega con un golf 2.0 tdi 140cv que todo el tiempo esta que si su coche en banco da casi 160cv que si tal que si cual, pues bien, probado contra mi tsi 125cv hasta 150-160km/h, dependiendo de los como hagamos los cambios de marcha cada uno la diferencia entre ambos es de 1m a lo sumo 2m ganando el que haga los cambios "mejor". ya os contare con la repro ya que todavia no hemos coincidido.
y una vez que iba con el en su Golf nos cojio un leon i fr 150cv tdi, por autopista y mi colega "se pico" y el del fr nos fundio como quiso... asi que no se, llamame exceptico con las potencias que dan los coches en los bancos, pero bueno yo es lo que pienso.
un saludete!!
Te doy la razon.
Yo solo se que antes con un A3 2.0TDI iba a la par, y le sacaba un pelín normalmente con mi 1.9 TDI, y el otro día con la repro con uno de estos, le fundía de una manera bárbara.
En el banco de TLR el mío de origén daba 142CV cosa bastante posible y normal, y ahora 183.
Al ser el mismo banco, lo que si es fiable es la diferencia entre la primera medición y la segunda, pero nada más.
Tambien te comento, que el banco de TLR en un 115cv (un B5) de in AUDI to dió 146 de origén, y según me comento andaba como un obús de serie, igual que cualquier 130 o 140cv.
De todas formas, opino que el banco de TLR está bien equilibrado
Salu2
PD: También aseguro que el FR en punta iba a la par que el mio antes, y en aceleración me sacaba un poco, pero no una exageración. (Tengo ganas de probarlo con la repro)
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ANTES
DESPUES
Los 300kms que le he hecho con la repro va genial, tiene un empuje impresionante y aun circulando a bajas revoluciones le pisas un pelin y se te pega la cabeza al asiento.
ya os ire contando
MUCHAS GRACIAS ALBERTCP
Oye, el tema del humo, ¿que tal en tu coche?
El mio al pisarle sigue soltando bastante, aunque menos que al principio.
Te ha pasado a ti lo mismo?
Tienes la bandeja de entrada llena, te intenté mandar esto por MP
Salu2
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De todos modos, tenemos el precio de los chinos como referencia para buscar un buen precio a SSO, y con un margen de 30€ (por ejemplo) x 50 se ganan 1500€ por hacer de intermediarios (mas la garantia que nos tienen que dar claro esta jejejej)
saludos
inakif
Con 1500 euros, ¿cuantos meses "sobrevives" tü?
Baja al mundo, porque los negocios no se mantienen, digo mantener (no hacerse ricos), ASI.
De todas maneras me alegro de que no seas tú, el que fija mi sueldo.
Con todos los respetos, siendo yo un ciudadano que le toca pagar todos los IVAs del mundo y sin poder repercutirlos a nadie, porque sólo soy un consumidor final, no soy tampoco nadie para fijar a otros lo que quieren ganar, porque entre otras cosas tampoco conozco sus gastos (publicidad, seguros, salarios, hipotecas, inversiones, etc.).
En esa intermediación hay muchos trabajos, que yo desde mi desconocimiento, desde luego no me atrevo a valorar.
Lo mismo que valoro a los que nos resuelven las dudas y materializan proyectos como el presente de una manera desinteresada, en éste y en otros foros.
Saludos
aqui la cosa va de estirar el precio lo maximo. Yo no creo que te pongas a pensar en el pobre ciudadano xino cuando vas a su tienda, y en si con los 2 centimos que saca de comision por bolsa de ganchitos va a poder sacar adelante a su enorme familia y encima poder enviar algo a su pais... yo sinceramente no voy a pagar mas por eso. si tu regalas tu dinero me parece perfecto, pero a otros nos cuesta ganarlo, y mucho! al fin y al cabo esto es la ley del mercado, y tu pagas lo que estas dispuesto a pagar por el aparato, y ellos cobran lo que estan dispuestos a cobrar por la intermediacion. si 1500 euros son poco, ya se encargaran ellos de decirnoslo tranquilo
Audinibili, Mone, no entreis en polémica. Audinibili, empezaste tú, si no estabas de acuerdo con lo que dijo iñakif postea simplemente no estoy de acuerdo por.... pero con educación. Ya empezar diciendo baja al mundo, menos mal que tu no fijas mi sueldo.
Lo mínimo que tenemos que hacer en un hilo tan grande como este, es tener educación y respeto todos con todos.
Cada uno es libre de opinar y expresarse, y si opina que lo mejor es comprar los aparatos en angola, es libre de opinar.
Sigo opinando lo mismo, que alguien coja las riendas del hilo, y se haga moderador y coordinador de la compra, sino esto tardará mucho en salir adelante
Salu2
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He preguntado al chino por distribuidores en españa, y me ha pasado este, ¿añguien quiere hablar con el?
Los que siguen el post desde el principio ya le conocen, pongo * por respeto
RAFAEL ***********
Address:C.VE********** LOS ANGELES ***********
Spain
14610
TELF: 6228******
Saludos
No se porque, pero no se sorprende nada. Vaya elemento...
Vaya, que casualidad.... solo hay un distribuidor en españa y el de cordoba.....
Esperemos que SSO traiga por lo menos un cacharro y podamos trastear con el lo mas rapido posible.
saludos
inakif
Me ha dicho ese, no quiere decir que sea el único...
Si fuese el único no nos lo vendería nadie más.
Y SS esta ahí
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He preguntado al chino por distribuidores en españa, y me ha pasado este, ¿añguien quiere hablar con el?
Los que siguen el post desde el principio ya le conocen, pongo * por respeto
RAFAEL ***********
Address:C.VE********** LOS ANGELES ***********
Spain
14610
TELF: 6228******
Saludos
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Una curiosidad:
En esta página http://360222198703020727.en.made-in-china...VD-DVN-A3-.html se da información del aparato en cuestión, y es curioso que pone hasta el precio por unidad: 420$, eso son 302€ !!!!!.
Teniendo en cuenta que esta info parece que lo ha posteado la propia empresa, imaginaros con qué margen trabajan estos chinos.
No, si tontos no son no
Un saludo!
Me da la impresión de que ese es el precio pelao, me explico
Sumale otros 160 del modulo GPS
580$ de entrada
Supongo que tampoco estará incluido el TDT
Tampoco el office y juegos, que es una chorrada, pero ya puestos no viene mal, y los demás lo incluían.
Yo todo lo que hable con el chino incluia todo, y eran 430€ en españa
El precio inicial que has puesto es el mismo, sin GPS ni nada, aunque por 50 seguro que hay un buen descuento
Sigo con las mismas, ¿quien organiza oficialmente esto?
Tiene que haber una persona encargada que asuma la responsabilidad
Salu2
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Mira, en esta página estan muy bien.
En 17" no vienen las del RS4, eso no quiere decir que no las tengan..
Aquí estan en 18"
KIT COMPUESTO POR:
-4 LLANTAS RS4 MOD.1 PLATA 18"
-4 NEUMATICOS 225/40/18 92Y MARCA SEGUN STOCK (NEXEN,ETC..)
-TORNILLERIA
-MONTAJE Y EQUILIBRADO
ANCLAJE 5X100 Y 5X112
719€ Iva incluido
http://www.llantasreplicas.com/epages/6172...ucts/AUDI18RS41
Salu2
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Buenas noches a todos,
Chicos aunque parezca mentira “tengo miedo de hacer la repro” mi coche es nuevo cero Km, (ya no llevo unos 25000)no he modificado nada de nada en el motor, de hecho soy muy cuidadoso con el, aceite, en fin lo normal.
Bueno mañana me toca la repro y decidí gástateme unos eurillos y llevarlo a un banco de potencia para tener claro el antes y el después, pero nos quedamos acojonados (tanto el jefe del taller como yo) mi coche se supone o al menos en la ficha técnica pone que tiene 140 CV. Pues bien (primero comentar que me puso muy nervioso cuando lo vi a 4000 rpm yo nunca lo había llegado hasta ahí lo dicho soy muy cuidadoso en esas cosas). Me quede asombrado cuando el jefe de taller me dice ¿Cuántos CV me dijiste que tenia? Y yo tímidamente le contesto 140 CV, me muestra la maquina y sonriendo dice que la maquinita ponía que eran 170 CV; lógicamente dude de la veracidad de la información y el mismo propuso otra lanzada y el resultado fue 168 cv de serie!!!!! Uuffff.
Así como me enseño la profe en el colegio:
Unos 170 cv (+ó-) mas la repro de mañana unos 28 cv (+ó-) = 198 cv ufffffff.
Ahora les pregunto a Uds. ¿realizo la repro ò no? No quisiera dejar mal al chico de TLR que compro un cable especial solo para mi coche!!! (Como sabéis Tenerife no es como Madrid). Pero yo no estaba preparado para esto!! con dejarlo en 170 cv despues de la repro me hubiese conformado.
Ahora me inundan las dudas.
Me parece una burrada lo que dio de CV de serie y no sé si mi pececito (delfingris) resistirá ese tsunami que se aproxima. Turbo, embrague, etc.….
Chicos!!!! Que 200 potrillos son muchos potrillos para tan poco corral que hay en Tenerife jejejeje.
Bueno hasta mañana a las a 16:00 escucho sus opiniones ya que después tengo la cita para la repro.
Si al final la realizo el lunes tengo la cita en el taller para otra lanzada a ver en cuantos potrillos se queda mi pececito.
Les pongo las graficas antes de la repro.
Saludos a todos.
Buenas ya llegue no tengo mucho tiempo pero les cuento.
Mejor querría si es posible me aclarecen un par de puntos; ¿Cómo que a los 30.000 km me actualizaran el software? Primera noticia de esto. Alguien que pueda corroborar esto, si es verdad te doy las gracias por la información pero si no es cierto agradecería que no dijeran cosas por simple especulación. Llevo tiempo en este foro y nunca he oído nada de eso (personalmente creo que eso no es cierto pero despreocupa que me informare) mi coche es del 2008 así que no sé que me van a actualizar.
Bueno sobre la repro les comento que asistí a la cita con el representante de TLR.
NEFASTO!!!! Este hombre no sabía de mecánica ni de electricidad, con un portátil de 200 €, muy mala la impresión, me cito en una calle y estaba con un chico que tenía un seat Ibiza, primero me mintió, si recuerdan mis notas les comentaba que Carlos le iba a enviar un cable especial para la repro que valía como 200 €; mentiras ¡!! Tenía una mierd… de cable (el que compre con mi vag.com es mil veces mejor).
Le enseñe mis graficas y no tenía ni idea entre la diferencia de la curva del par motor y los CV; le empecé a preguntar y al final me pasa con CARLOS (TLR) porque le sonaba a chino; cuando hable con Carlos me comento que el taller ya lo tenía cerrado ya que quería comentarme algo de las graficas y le dije que el profesional ¿?????? Era el chico que envió, concusión el hombre este salió de mi coche y nos dice que Carlos tenía un hijo enfermo y no nos podía instalar los archivos. Que al día siguiente podría (el chico del Ibiza se recorrió 200 km para asistir a la cita)
Chicos lo siento pero el Ibiza y mi delfingris nos vamos con REVO, en un taller de verdad, que yo por 100 € asqueroso de diferencia (es lo que me cobra REVO en Tenerife) perdonen la expresión no me juego los 36000 euros de mi AUDI.
Mi opinión (soy algo radical en estas cosas) Con chapuzas no trabajo!!!!!!.
Suerte a todos espero que en Madrid sean más profesionales pero en Canarias NO RECOMIENDO TLR.
Perdonen pero si estoy bastante enfadado.
Por favor confírmenme si lo saben que a los 30 000 KM actualizan el software de los audi.
Gracias y perdón las formas.
Lo siento delfingris, y en defensa de TLR tengo que apuntar que en Madrid dan un buen trato, y trabajan bien.
Saludos
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Vuelvo a entrar aquí cada poco, como me mola tu B6, cuanto más lo veo más me gusta, eres un crack
Cada detalle esta puesto con gusto, un coche ASI es precioso
Salu2
jejejeje te lo vendo.
Tampoco te lo creas
7000€
Es que se parece mucho al mio, y tiene los detalles que a mi me faltan
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Dependel a cuanto te cobren las llantas lo pasaras o no.
Pero si lo pasas planteate un cambio de llantas por ejemplo.
ASI cambiaras la imagen dle coche.
Gracias por las respuestas
Me estoy plantenando el cambio de llantas, que es poco más que repararlas.
Quería pasar a 19", pero suben las gomas, pero me encanta como queda.
Me da pena porque, que hago con las 4 llantas de 18"???
Guardarlas en el baul de los recuerdos????
Porque estan bastante rallados los bordes, hombre, a lo mejor por 200€ se anima alguien.....
No se, igual saco fotos, y por 200€ o 150 las intento vender, cuando cambie los 4 neumáticos
Salu2
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Una duda...al hacer la repro..sube 28 cv obligatoriamnte?me expliko q si tienes miedo(q ami tmbien me pasa x turbo,embrague,etc..)no pueden hacer q suba algo menos??eyos son los especialistas,alguna forma abra n?consultaselo
De no ser posible...yo la aria de cabeza!
S2
Si, claro que puedes pedir menos, pero ya te la hacen contando lo que pueden estirar...
Traquilo
Tienen unas repro estandar (no quiere decir normal, ni mala, es lo mejor probado para cada coche)
No te estiran todo lo que pueden, te estiran hasta un punto que no revientes el coche al primer acelerón.
Saludos
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Hablaís de que notáis algo pero no mucho.
Yo he notado un cambio brutal....
Es bueno, pero pienso en embrague, turbo etc...
Tengo 165000km, y ya he cambiado un embrague y volante bimasa.....
Mi conducción no es muy tranquila la verdad...
Salu2
Audi A4 Elgino Power Matt Black Edition
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Que decir, tiene una pinta increible. Me gustaría verlo en directo, pero es precioso.
El coche esta de revista
Salu2